Η ιαπωνική εταιρεία Nissan είναι διάσημη για τηνσπορ αυτοκίνητα που είναι σε παραγωγή για πάνω από 30 χρόνια. Το Nissan 100NX είναι ένα από αυτά τα μοντέλα που ξεκίνησαν την εξέλιξη του σπορ δίθυρου κουπέ. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην «ιαπωνική γυναίκα». Ας ξεκινήσουμε με την ιστορία.
Η εμφάνιση των αυτοκινήτων
Το Nissan 100NX είναι ένα δίθυρο coupe με μπροστινή κίνηση. Ο προκάτοχος του μοντέλου ήταν το αυτοκίνητο PULSAR NX.
Το αυτοκίνητο παράγεται από το 1990 στην πρώτη γενιάΝΧ1600. Αυτό το μοντέλο πωλήθηκε αποκλειστικά στην αγορά της Βόρειας Αμερικής. Οι Ευρωπαίοι καταναλωτές έλαβαν το ίδιο σπορ αυτοκίνητο, μόνο με την ονομασία 100NX. Στην Ιαπωνία, το αυτοκίνητο είναι γνωστό ως το NX coupe, και στην περιοχή της Αυστραλίας, το coupe πωλήθηκε με το όνομα NX-R. Αυτή η κριτική θα επικεντρωθεί στην ευρωπαϊκή έκδοση του μοντέλου και στα χαρακτηριστικά του.
Το αυτοκίνητο σταμάτησε το 1996. Ο διάδοχος ήταν το θρυλικό αυτοκίνητο 200SX, το οποίο έγινε δημοφιλές στους οδηγούς του κλάδου του drift.
Η εμφάνιση του αυτοκινήτου
Ο σχεδιασμός του αμαξώματος μοιάζει αρκετά με το πνεύμα τουχρόνος. Με τη συμπαγή του, το διαμέρισμα είναι αρκετά μεγάλο - 4 μέτρα. Το δίθυρο αμάξωμα και η οροφή που μπαίνει στο καπάκι της μπότας έχουν χρησιμοποιηθεί σε προηγούμενα αυτοκίνητα, οπότε οι σχεδιαστές δεν έχουν εφεύρει κάτι νέο.
Οι προβολείς είναι ωοειδείς και εσοχές στο σώμα,όπως μπορείτε να δείτε από τη φωτογραφία. Ένα μαύρο πλαστικό ένθετο διατρέχει ολόκληρη την περίμετρο. Οι κολώνες και οι πλευρικοί καθρέφτες είναι επίσης βαμμένοι μαύροι, ανεξάρτητα από το χρώμα του αμαξώματος. Μια μικρή πτέρυγα είναι τοποθετημένη στο καπάκι του κορμού
Σήμερα το αυτοκίνητο φαίνεται ξεπερασμένο. Ωστόσο, οι οπαδοί των ιαπωνικών σπορ κλασικών θα εκτιμήσουν σίγουρα το εξωτερικό του Nissan 100NX.
Εσωτερικό κουπέ
Ας πάμε στο σαλόνι αυτοκινήτου.Ένα ελάχιστο ανέσεων και λιγοστός εξοπλισμός είναι αυτό που σας περιμένει μετά την αγορά αυτοκινήτου. Ακόμα και με τα πρότυπα εκείνης της εποχής, ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου είναι μάλλον λιγοστός και Σπαρτιάτης. Δύο θέσεις - οδηγοί και επιβάτες, είναι πολύ άνετα και ευρύχωρα. Το αμάξωμα έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με την αρχή 2 + 2: η πρόσβαση στα πίσω καθίσματα ανοίγει όταν το μπροστινό κάθισμα είναι κεκλιμένο. Το κάθισμα στην πλάτη θα είναι άνετο μόνο για παιδιά. Στην κεντρική κονσόλα, μόνο αυτό που χρειάζεται - μια συσκευή εγγραφής ραδιοφώνου, σύστημα ελέγχου φωτισμού, αναπτήρα και βύσμα για επιπλέον εξοπλισμό. Περιλαμβάνονται επίσης αυτόματα παράθυρα. Μερικά μοντέλα 100NX μπορούν να μετατραπούν σε πραγματικό μετατρέψιμο χάρη στο σώμα Targa με αφαιρούμενη οροφή.
Nissan 100NX προδιαγραφές
Στην Ευρώπη, το αυτοκίνητο πωλήθηκε με ένα μεγάλοτον αριθμό των τροποποιήσεων. Κατά την περίοδο 1993-1996, η εταιρεία κυκλοφόρησε μοντέλα 100NX για την ευρωπαϊκή αγορά με τους ακόλουθους κινητήρες: μονάδα καρμπυρατέρ 1,6 λίτρων για 90 ίππους, μονάδα ψεκασμού 1,6 λίτρων για 105 ίππους, κινητήρα 2 λίτρων για 143 ίππους ...
Η τυπική έκδοση των 1,6 λίτρων επιταχύνει σε εκατοντάδεςσε 10,5 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του σπορ αυτοκινήτου είναι 195 km / h. Φυσικά, όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο το 2017, αυτοί οι δείκτες θα διαφέρουν προς το χειρότερο λόγω των χιλιομέτρων και της φθοράς, οπότε η διατήρηση μιας καλής κατάστασης κινητήρα απαιτεί πολλά χρήματα, αλλά περισσότερα για αυτό αργότερα.
Η κατανάλωση αυτοκινήτου συνήθως δεν υπερβαίνει τα 6-7 λίτραανά 100 χιλιόμετρα σε έναν συνδυασμένο κύκλο, σύμφωνα με πολλές κριτικές από τους ιδιοκτήτες της Nissan 100NX. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων, είτε με μηχανικούς 5 ταχυτήτων. Λόγω του χαμηλού βάρους του (μόνο 1140 kg), το coupe συμπεριφέρεται πολύ έντονα στο δρόμο, ακόμη και με μικρή ποσότητα ιπποδύναμης.
Κριτικές Nissan 100NX
Δεδομένου ότι εξετάζουμε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, σε αυτόΗ κριτική δεν μπορεί να παρακάμψει τις κριτικές των κατόχων. Οι άνθρωποι που έχουν περάσει περισσότερες από δώδεκα ώρες πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου θα μπορούν να πουν με μεγαλύτερη ακρίβεια για τα συγκεκριμένα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του αυτοκινήτου.
Πολλοί οδηγοί αναφέρουν το επίπεδο άνεσης κατά τη διάρκειαχρόνος οδήγησης, κάτι που είναι σημαντικό. Συνήθως, τα παλιά ιαπωνικά κουπέ δεν λάμπουν με ομαλή οδήγηση και άνεση για τον οδηγό και τον επιβάτη. Σημειώνεται επίσης η ανεπιτήδευτη λειτουργία του κινητήρα. Για όσους χρειάζονται υψηλή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο, είναι καλύτερο να εγκαταλείψετε την ιδέα αγοράς αυτού του αυτοκινήτου - μια άνετη ταχύτητα στην εθνική οδό δεν υπερβαίνει τα 110 km / h.
Πολλοί άνθρωποι αρέσουν στον ευρύχωρο κορμό (πουσπανιότητα σε σπορ κουπέ) και άνετη θέση οδήγησης. Τα ανταλλακτικά για το Nissan 100NX είναι αρκετά φθηνά. Επομένως, η συντήρηση αυτού του αυτοκινήτου δεν θα χτυπήσει σκληρά την τσέπη σας. Οι ιδιοκτήτες 100NX αντιμετωπίζουν τα λιγότερα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα.
Δεν υπάρχουν πολλά μειονεκτήματα στο αυτοκίνητο για την τιμή του.Φθηνό και γκρι πλαστικό στο εσωτερικό, ειδική σχεδίαση, αφαιρούμενη οροφή. Η τιμή για αυτό το μοντέλο ξεκινά από 40 χιλιάδες ρούβλια και μπορεί να φτάσει τα 150. Για ένα μικρό ποσό παίρνετε ένα πραγματικό κλασικό της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας και ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο.
