Το λάδι κινητήρα έχει μεγάλη σημασία, είναιΗ ποιότητα αντικατοπτρίζεται άμεσα στην απόδοση του οχήματος και στους συνολικούς πόρους του οχήματος. Το λάδι έχει σχεδιαστεί για να λιπαίνει τρίψιμο, περιστρεφόμενα μέρη, καθώς και να τα ψύχει κατά τη λειτουργία. Χύνεται μέσω του λαιμού πλήρωσης λαδιού που βρίσκεται στο πάνω μέρος του κινητήρα στο κάλυμμα της βαλβίδας.
Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις για λάδια. Πρώτα απ 'όλα, το λάδι κινητήρα πρέπει να είναι σταθερό υπό διάφορες συνθήκες λειτουργίας. Κατά την ψύξη και τη θέρμανση, η δομή του δεν πρέπει να αλλάζει. Τέλος, το λάδι κινητήρα ενός αυτοκινήτου πρέπει να έχει σταθερό ιξώδες.
Ποια λάδια παρέχουν τις παραπάνω προϋποθέσεις και πληρούν όλες αυτές τις απαιτήσεις;
Καταρχήν, χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες: ορυκτά, συνθετικά και ημι-συνθετικά.
Τα ορυκτέλαια λαμβάνονται με επεξεργασίαλάδι. Αυτό το λάδι κινητήρα δεν είναι σταθερό υπό ορισμένες συνθήκες. Αυτό σημαίνει ότι όταν ο κινητήρας λειτουργεί με διαφορετικούς τρόπους, η πιθανότητα ότι το ορυκτέλαιο δεν θα διατηρήσει τις χημικές του ιδιότητες είναι αρκετά υψηλή. Με απλά λόγια, αυτός ο τύπος προϊόντος δεν παρέχει το κατάλληλο λιπαντικό αποτέλεσμα στις επιφάνειες τρίψιμο. Δυστυχώς, καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του κινητήρα, το ιξώδες λαδιού αυξάνεται και οι λιπαντικές του ιδιότητες επιδεινώνονται.
Το συνθετικό λάδι κινητήρα είναι ένα άλλο θέμα. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά απόδοσής του, είναι σημαντικά ανώτερο από το ορυκτό. Αυτό συμβαίνει επειδή τα συνθετικά δημιουργούνται με τεχνητό τρόπο. Δηλαδή, οι δείκτες σταθερότητας αυτού του τύπου προϊόντος είναι κατά τάξη μεγέθους υψηλότεροι λόγω του γεγονότος ότι υπάρχει μια συνθετική βάση στη δομή του. Το συνθετικό λάδι χρησιμοποιείται ευρέως στους σύγχρονους κινητήρες αυτοκινήτων λόγω του σταθερού ιξώδους και των εξαιρετικών ιδιοτήτων απορρυπαντικού και λίπανσης.
Το ημι-συνθετικό λάδι είναι ένα μείγμα ορυκτώνκαι συνθετική εμφάνιση. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι η χαμηλότερη τιμή από αυτήν των "συνθετικών". Ταυτόχρονα, οι δείκτες σταθερότητας κατά τη λειτουργία του κινητήρα είναι ελαφρώς χαμηλότεροι. Μια καλή επιλογή για τη χρήση του "ημι-συνθετικού" είναι ένας κινητήρας που έχει σημαντική απόσταση σε μίλια, καθώς αυτό θα κάψει τα συνθετικά.
Ποιο λάδι να επιλέξετε;
Στην πραγματικότητα η επιλογή λαδιού κινητήραδεν είναι εύκολο έργο. Υπάρχουν πολλές επιλογές στη σύγχρονη αγορά αυτοκινήτων. Αυτό εγείρει κάποιες αμφιβολίες - συνθετικά ή ορυκτά; Η απάντηση είναι προφανής εάν κατανοείτε τα βασικά χαρακτηριστικά απόδοσης ενός συγκεκριμένου κινητήρα. Για παράδειγμα, εάν ένας κινητήρας έχει μεγάλη απόσταση σε μίλια, τα μέρη του τρίβονται φθαρμένα. Από αυτό προκύπτει ότι δεν έχει νόημα να ρίχνουμε "συνθετικά" στον κινητήρα, καθώς αυτό το λάδι είναι λεπτότερο από το ορυκτέλαιο και θα καεί γρήγορα. Αυτό είναι ένα ακριβό λάδι κινητήρα και πρέπει να συμπληρώνεται συχνά, κάτι που είναι οικονομικά μειονεκτικό. Σε αυτήν την περίπτωση, το ορυκτό ή ημι-συνθετικό λάδι θα είναι η πιο κερδοφόρα επιλογή.
Παρεμπιπτόντως, το ορυκτέλαιο είναι απαραίτητοαλλάζετε πολύ πιο συχνά από το συνθετικό. Το "Synthetics" είναι λιγότερο ευαίσθητο σε ακραίες θερμοκρασίες, διατηρεί την απόδοση περισσότερο και έχει καλύτερο ιξώδες. Αυτό επιτρέπει τη χρήση συνθετικού λαδιού σε κινητήρες που λειτουργούν σε διαφορετικές κλιματολογικές συνθήκες, υπό μεταβλητά φορτία και διαφορετικές συνθήκες ταχύτητας.
Γενικά, δεν συνιστάται η εξοικονόμηση πάρα πολύ,επιλέγοντας λάδι κινητήρα για τον κινητήρα. Αλλά είναι σημαντικό να μην βλάψετε, προσπαθώντας να κάνετε τη ζωή πιο εύκολη για τον κινητήρα. Πρέπει πάντα να θυμόμαστε ότι η διάρκεια ζωής του κινητήρα εξαρτάται από την ποιότητα του λαδιού του κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι αγοράζοντας λάδι υψηλότερης ποιότητας, ο ιδιοκτήτης θα προστατευθεί από επακόλουθα προβλήματα που προκύπτουν όταν ο κινητήρας πρέπει να επισκευαστεί. Η επιλογή είναι δική σου.
