Το τιμόνι είναι ένα από τα κύρια εξαρτήματαμέρη του συστήματος διεύθυνσης. Αυτό το τμήμα συνδέει τους κινητήριους τροχούς με το τιμόνι και τον άξονα, οπότε η αστοχία του ισοδυναμεί με την απουσία κινητήρα κάτω από το καπό. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν μπορεί καν να οδηγηθεί σε ένα πρατήριο καυσίμων (ίσως σε ένα ρυμουλκούμενο φορτηγό), επομένως, έτσι ώστε κάτι τέτοιο να μην συμβεί σε εσάς κατά τη διάρκεια ενός σημαντικού επαγγελματικού ταξιδιού, θα πρέπει να προσαρμόζετε τακτικά το τιμόνι. Η ανάγκη εκτέλεσης αυτών των εργασιών προκύπτει όταν, όταν χτυπάτε χτυπήματα, μια ισχυρή ανάκρουση χτυπά το τιμόνι, και ακούγεται ένας παράξενος ήχος κοντά στον μπροστινό άξονα (θαμπό χτυπήματα). Στο σημερινό άρθρο θα εξετάσουμε πώς να σφίξουμε το τιμόνι με τα χέρια μας.
Οδηγίες ρύθμισης για οχήματα χωρίς υδραυλικό τιμόνι
Для начала нам нужно загнать автомобиль на λάκκο επιθεώρησης. Αυτό γίνεται για να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο για να εξαλείψετε το παιχνίδι στο τιμόνι. Μερικές φορές οι κατασκευαστές εξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους με ειδική προστασία στροφαλοθαλάμου. Σε αυτήν την περίπτωση, πριν σφίξετε το τιμόνι, πάρτε το κλειδί και αφαιρέστε αυτό το μέρος από τις βάσεις. Τότε θα πρέπει να βρείτε το παξιμάδι ρύθμισης. Σε όλα τα μοντέρνα αυτοκίνητα και τζιπ, βρίσκεται στο ίδιο το τιμόνι. Ωστόσο, είναι πολύ δύσκολο να το βρεις, γιατί μετά από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα καλύπτεται πλήρως με ένα στρώμα λάσπης πολλών εκατοστών.
Αφού βρείτε αυτό το μπουλόνι, χρειάζεστεκαθαρίστε το καλά με ένα στεγνό πανί και μετά γράψτε το με αεροζόλ WD-40. Στη συνέχεια, παίρνουμε ένα ειδικό κλειδί 8-όψεων 17 mm και σφίγγουμε το τιμόνι. Αυτό πρέπει να γίνει με ιδιαίτερη προσοχή προς τα δεξιά, έτσι ώστε το παξιμάδι να μην βιδώνεται άδειο. Πριν σφίξετε το τιμόνι του 2110ου VAZ, πρέπει να θυμάστε ότι με ξαφνικές κινήσεις το μπουλόνι μπορεί να σπάσει και, στη συνέχεια, το τμήμα σίγουρα δεν θα είναι σέρβις. Εάν πιστεύετε ότι η βίδα έχει περιστραφεί περισσότερο από το απαραίτητο, χαλαρώστε τη με την κίνηση του κλειδιού.
Πώς να σφίξετε το τιμόνι στα οχήματα με υδραυλικό τιμόνι;
Ουσιαστικά, η όλη διαδικασία είναι η ίδιατα παραπάνω βήματα. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές αποχρώσεις εδώ. Για να σφίξετε το τιμόνι, το "Lanos" και όλα τα άλλα αυτοκίνητα με υδραυλικό τιμόνι πρέπει να τοποθετηθούν σε ειδική θέση. Για να το κάνουμε αυτό, ρυθμίζουμε τους κινητήριους τροχούς ίσους και αφαιρούμε το πλαστικό προστατευτικό άκρου για να πλησιάσουμε τον κοχλία ρύθμισης. Στη συνέχεια, η επέμβαση γίνεται με τη βοήθεια δύο ατόμων. Πάρτε έναν φίλο ή γείτονα στο γκαράζ και βάλτε τους πίσω από το τιμόνι. Ενώ το γυρίζει, ρυθμίζετε τη βίδα στην κανονική τιμή. Πριν σφίξετε το τιμόνι, πρέπει να θυμάστε ότι η γωνία περιστροφής του τιμονιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 30 μοίρες. Μπορείτε να το περιστρέψετε προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Στη συνέχεια, παίρνουμε ένα κλειδί 12 όψεων και στερεώνουμε τη θέση του παξιμαδιού τη στιγμή που ο μηχανισμός σταμάτησε να εκπέμπει χαρακτηριστικά χτυπήματα. Όλα, σε αυτό το στάδιο, η ρύθμιση του τιμονιού μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.
Όπως μπορείτε να δείτε, το έργο δεν είναι πολύ δύσκολο και όχι επίπονο. Ως εκ τούτου, ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να χειριστεί τη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης.
