Με την έναρξη της θερμότητας, σχεδόν όλοι οι άνθρωποιεμφανίζονται νέες ανησυχίες. Κάποιος πηγαίνει στο εξοχικό σπίτι, κάποιος αρχίζει να τακτοποιεί το διαμέρισμά του. Συχνά, ταυτόχρονα, η ντουλάπα ενημερώνεται επίσης. Οι οδηγοί που έχουν το δικό τους αυτοκίνητο έχουν επίσης επείγον ζήτημα. Καθώς τα χειμερινά ελαστικά γίνονται πολύ μαλακά και αυξάνεται η φθορά, το ζήτημα της αντικατάστασής τους με καλοκαιρινά ελαστικά είναι ιδιαίτερα οξύ. Προκειμένου να κατανοήσετε ποια ελαστικά είναι κατάλληλα για εσάς, είναι καλύτερο να αναφέρετε όχι μόνο τα επίσημα στοιχεία του κατασκευαστή και τις δοκιμές, αλλά και τις αναθεωρήσεις. Το Continental ContiSportContact 5 θα είναι ακριβώς αυτό το μοντέλο θερινών ελαστικών, για το οποίο θα κάνουμε μια παρόμοια ανάλυση σε αυτό το άρθρο.
Μερικά ιστορικά γεγονότα σχετικά με τον κατασκευαστή
Η εταιρεία ξεκίνησε τα πρώτα της βήματα προς τη φήμη παγκοσμίως ως αξιόπιστος κατασκευαστής καουτσούκ για τα αυτοκίνητα από το 1892, καθιστώντας τον πρώτο κατασκευαστή ελαστικών στην Γερμανία.
Στην αρχή του αιώνα, όταν η ανάπτυξηη αυτοκινητοβιομηχανία έγινε ιδιαίτερα απτή, η εταιρεία ήταν σε θέση να δημιουργήσει μεγάλης κλίμακας παραγωγή. Ήταν εκείνη που ήταν μία από τις πρώτες που πρότεινε την ανάπτυξη πνευματικών αντιολισθητικών ελαστικών, τα οποία στη συνέχεια αντικαταστάθηκαν από φορτωμένα μοντέλα.
Επιπλέον, η εταιρεία χρησίμευσε ως ο ανακαλύπτηςσε δύο ακόμη περιοχές. Το 1908, η διοίκηση εισήγαγε τον κόσμο σε ένα ανταλλακτικό χείλος για ελαστικά, το οποίο στην εποχή μας ονομάζεται χείλος και ένα χρόνο αργότερα άρχισε να παράγει ελαστικά από συνθετικό καουτσούκ. Όλα αυτά μαζί έδωσαν μια σοβαρή ώθηση στην περαιτέρω ανάπτυξη και προκαθορίζουν την παγκόσμια φήμη της μάρκας. Γι 'αυτό και σήμερα έχουμε την ευκαιρία να συζητήσουμε τα καινούργια καλοκαιρινά ελαστικά Continental ContiSportContact 5, κατασκευασμένα με την τελευταία τεχνολογία.
Σύντομες πληροφορίες για το ελαστικό
Αυτό το μοντέλο προορίζεται για εγκατάστασηαυτοκίνητα με μεγαλύτερους τροχούς το καλοκαίρι. Έτσι, υπάρχει μεγάλος αριθμός μεγεθών εγκατεστημένων σε τροχούς με διάμετρο 16 έως 23 ίντσες. Πρώτα απ 'όλα, ο κατασκευαστής ήθελε να εξοπλίσει αυτοκίνητα με ισχυρούς κινητήρες, όπως αθλητικά κουπέ και crossovers, με αυτό το καουτσούκ. Ωστόσο, εάν το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο με ζάντες με μεγάλη διάμετρο, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε αυτό το μοντέλο ελαστικών.
Για την ανάπτυξη της Continental ContiSportContact 5 R17Χρειάστηκαν πολλά χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων οι σχεδιαστές δημιούργησαν ένα μοτίβο πέλματος το οποίο είναι ιδανικό για την επίλυση των προβλημάτων που προκύπτουν στα καλοκαιρινά κομμάτια κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας μεγάλης ταχύτητας. Στη διαδικασία δοκιμής των δειγμάτων δοκιμής, επιτεύχθηκαν σημαντικά αποτελέσματα στη μείωση της αντίστασης κύλισης και στη μείωση της απόστασης φρεναρίσματος. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, παρατηρείται αύξηση της ικανότητας μεταξύ των χωρών, η οποία μπορεί να ενδιαφέρει τους οδηγούς των τετρακίνων αυτοκινήτων. Αλλά τα πρώτα πράγματα πρώτα.
Ειδική ένωση καουτσούκ
Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης, οι χημικοί απέκτησαν τον τύποιδανική ένωση καουτσούκ που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να δημιουργήσει ένα υψηλής ποιότητας Continental ContiSportContact 5 ελαστικό. Πατεράστηκε με το όνομα BlackChilli και χρησιμοποιείται μόνο από το σήμα Continental. Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι η ικανότητα, αν είναι απαραίτητο, να προσαρμόζεται στην μεταβαλλόμενη συχνότητα των δονήσεων των ελαστικών που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της κίνησης.
Μαλακό και ανθεκτικό ταυτόχρονα, καινοτόμοτο διοξείδιο του πυριτίου μπορεί να προσαρμοστεί στο δρόμο, σαν να διαβάζει τις παρατυπίες και να ρέει γύρω τους. Χάρη σε αυτό, το έμπλαστρο επαφής με το κομμάτι παραμένει αρκετά μεγάλο όλη την ώρα. Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί σε υψηλής ποιότητας πρόσφυση και αυξημένη ασφάλεια και ανταπόκριση του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση, κάτι που είναι σημαντικό αν εφαρμόζετε μια επιθετική οδήγηση και οδήγηση υψηλής ταχύτητας.
Σχέδιο πέλματος
Με την πρώτη ματιά, η εμφάνιση του ελαστικού μπορεί να φαίνεται ανεπανάληπτη. Ωστόσο, μην υποτιμάτε τις δυνατότητές του.
Το πέλμα γίνεται στην κλασική έκδοση,το οποίο έχει χρησιμοποιηθεί για πολλά χρόνια για τη δημιουργία καλοκαιρινών ελαστικών υψηλής ταχύτητας. Ωστόσο, πήρε κάποια μυστικά που δεν βρίσκονται σε ανταγωνιστικές επιχειρήσεις.
Έτσι, βρίσκεται στο κέντρο γύρω από ολόκληρη την περιφέρειαζώνη που περιβάλλει το ελαστικό Continental. Κύριο καθήκον του είναι να διατηρήσει τη σταθερότητα της συναλλαγματικής ισοτιμίας τόσο στην ευθύγραμμη κίνηση όσο και κατά τους ελιγμούς. Επιπλέον, καθιστά το ελαστικό πιο άκαμπτο και κατανέμει το φορτίο στην επιφάνεια του ομοιόμορφα. Εξαιτίας αυτού, η φθορά των ελαστικών γίνεται πιο ομαλά, γεγονός που αυξάνει τη συνολική διάρκεια ζωής του.
Βρίσκονται δεξιά και αριστερά αυτής της ταινίαςσύνολα μπλοκ, τα οποία, κατ 'ουσίαν, την επαναλαμβάνουν, αλλά διαιρούνται διαγωνίως με λαμέλα. Είναι υπεύθυνοι για την αύξηση του σημείου επαφής κατά τη διάρκεια της κίνησης. Στο σημείο επαφής με την επιφάνεια του δρόμου, οι πλάκες γίνονται λεπτότερες και τα μπλοκ είναι πρακτικά συνδεδεμένα το ένα με το άλλο, γεγονός που επιτρέπει την αύξηση της συνολικής περιοχής αλληλεπίδρασης με την τροχιά.
Ειδικός σκοπός των ώμων
Σε αυτό το μοντέλο καουτσούκ για το καλοκαίρι, ζώνες ώμωνκατασκευασμένο από μεγάλα μπλοκ πέλματος, τα οποία μπορούν επίσης να ονομάζονται μακροσκοπικά. Περικλείουν το ελαστικό από τις δύο πλευρές, χωρίζονται από λαμαρίδες που στρέφονται υπό γωνία προς τα εσωτερικά αυλάκια.
Αν βρίσκεστε σε ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με αυτάελαστικά, σε μια ταχύτητα που θα εισέλθετε σε μια στροφή, τότε αυτή τη στιγμή το σημείο επαφής θα μετακινηθεί από το κέντρο πιο κοντά στην άκρη του ελαστικού. Τότε χρησιμοποιήθηκαν τα πλαϊνά μπλοκ του μοτίβου πέλματος, κρατώντας το αυτοκίνητο και επιτρέποντάς τους να οδηγηθούν με αυτοπεποίθηση, καθώς και μειώνοντας την πιθανότητα πλευρικής ολίσθησης. Σε μια καθαρή διαδρομή, χάρη σε αυτά, δεν μπορείτε πρακτικά να μειώσετε την ταχύτητα πριν από τους ελιγμούς, κάτι που φυσικά είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα.
Εκτός από αυτά τα καθήκοντα, αυξάνουν τη δύναμη του ελαστικού, διότι σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης σε ένα αιχμηρό εμπόδιο μπορούν να πάρουν το κύριο φορτίο πάνω τους, και το πλευρικό τμήμα δεν θα σχιστεί ή να τρυπηθεί.
Web των πλακών ως μέσο για την καταπολέμηση του νερού
Шина Continental ContiSportContact 5 205*55 R16 Σχεδιασμένο για οδήγηση όχι μόνο σε στεγνές πλακόστρωτες διαδρομές. Μπορεί πολύ καλά να αντιμετωπίσει διάφορες επιλογές για τον καλοκαιρινό καιρό, συμπεριλαμβανομένων των ισχυρών βροχών. Οι φαρδιές λαμαρίνες που βρίσκονται σε όλη την επιφάνεια αποστράγγουν αποτελεσματικά το νερό από το έλασμα επαφής με την τροχιά, αυξάνοντας την πρόσφυση στην επιφάνεια και εξασφαλίζοντας σταθερότητα κατά την απότομη είσοδο στη λακκούβα.
Αυτές οι ίδιες υποδοχές σχηματίζουν τις άκρες σε άτομομπλοκ πέλματος. Θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμες αν αποφασίσετε να οδηγήσετε σε χωματόδρομο. Off-road, το ελαστικό έχει ελάχιστες πιθανότητες, επομένως, δεν συνιστούμε άσκοπα την οδήγηση σε παρθένο έδαφος, αλλά μπορεί να αντιμετωπίσει τους ήδη έλασης επαρχιακούς δρόμους χωρίς προβλήματα.
Λόγω του γεγονότος ότι οι λάμπες είναι αρκετά μεγάλεςπλάτος, είναι σε θέση να εκτρέψουν όχι μόνο το νερό, αλλά και υγρό ρύπο και άμμο, γεγονός που αυξάνει τη βατότητα σε χωματόδρομους μετά από βροχές. Επομένως, σε ένα μηχάνημα εξοπλισμένο με αυτό το ελαστικό μοντέλο, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια στην αλιεία ή στη χώρα χωρίς να ανησυχείτε ότι θα κολλήσει κάπου σε μια δύσκολη περιοχή. Φυσικά, θα πρέπει να προχωρήσουμε προσεκτικά ώστε να μην ξεφλουδίσουμε, ειδικά εάν το έδαφος ουσιαστικά ξεπλυθεί, διότι παρόλα αυτά αυτό το σχέδιο πέλματος προοριζόταν κυρίως για πίστες με επικάλυψη.
Μεγάλη ποικιλία μεγεθών
Ο κατασκευαστής έχει βεβαιωθεί ότιο χρήστης είχε την ευκαιρία να επιλέξει ακριβώς το μέγεθος που ταιριάζει στο αυτοκίνητό του. Έτσι, εκτός από το γεγονός ότι είναι δυνατόν να επιλέξετε την επιθυμητή εσωτερική διάμετρο, υπάρχουν περισσότερες από 200 διαφορετικές επιλογές για το ύψος του προφίλ και το πλάτος του ελαστικού. Χάρη σ 'αυτό, εγγυάται ότι θα έχετε τη δυνατότητα να επιλέξετε την επιλογή που ταιριάζει στο μηχάνημά σας ειδικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις λειτουργίας του κατασκευαστή του.
Βελτιώσεις στην ανάπτυξη
Το έργο των σχεδιαστών και των χημικών στην περίπτωση αυτή είναι δυνατόαξιολόγηση μόνο σε αριθμούς. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά ελαστικών Continental, καθώς και με το πρώτο πρωτότυπο εργασίας, η τελική έκδοση παραμένει σε μεγάλο περιθώριο.
Έτσι, κατά τη διαδικασία ανάπτυξης ήταν δυνατόν να μειωθεί κατάέως και 10% αντίσταση κύλισης. Αυτό σημαίνει ότι η ακτογραμμή βελτιώνεται και με αυτήν μειώνεται επίσης η κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, ένας τέτοιος δείκτης θα πρέπει να επηρεάζει τη μείωση του θορύβου που εκπέμπεται από το ελαστικό κατά τη διάρκεια της κίνησης.
Καλά σχεδιασμένη σύνθεση καουτσούκ όχι μόνομειωμένη εκτριβή ελαστικών, αλλά επίσης επιτρέπεται να αυξήσει το επίπεδο πρόσφυσης. Αυτό, με τη σειρά του, είχε θετική επίδραση στις δυναμικές επιδόσεις. Εντούτοις, ίσως το πιο σημαντικό σημείο είναι ότι λόγω της βελτιωμένης επαφής με το δρόμο, η απόσταση πέδησης έχει μειωθεί, γεγονός που μπορεί να είναι καθοριστικό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Κατά τη δημιουργία ενός πέλματος, προστέθηκεμικρά τμήματα μεγάλων τεμαχίων, τα οποία δεν ήταν σε προηγούμενες εκδόσεις. Αυτό συνεπάγεται αύξηση του εδάφους σε χωματόδρομους. Σύμφωνα με την έρευνα και την επαγγελματική δοκιμασία Continental ContiSportContact 5, ο δείκτης αυτός αυξήθηκε κατά 13%.
Ελαστικό κόστος
Τα ελαστικά που εξετάζονται σε αυτό το άρθρο δεν είναι καθόλουκαλέστε μια φτηνή ή οικονομική επιλογή. Η τιμή της Continental ContiSportContact 5, ανάλογα με το μέγεθος, είναι από 6 έως 25 χιλιάδες ρούβλια ανά τεμάχιο. Ωστόσο, δεδομένου ότι εγκαθίστανται κυρίως σε αυτοκίνητα του τμήματος πριμοδότησης, είναι μεγάλα και εξαιρετικής ποιότητας και είναι επίσης εγγυημένα για ζημιές και εργοστασιακά ελαττώματα, το κόστος αυτό είναι κάτι περισσότερο από δικαιολογημένο. Εάν υπάρχει ανάγκη να πληρώσετε για ασφάλεια και άνεση, τότε είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό, ώστε να μην λυπάστε αργότερα σε περίπτωση απρόβλεπτης κατάστασης.
Θετική ανατροφοδότηση από τους οδηγούς για τα ελαστικά
Настало время сравнить информацию, που παρέχονται από τον κατασκευαστή, με αναθεωρήσεις των πραγματικών οδηγών Continental ContiSportContact 5 που χρησιμοποιούν αυτά τα ελαστικά για περισσότερο από ένα χρόνο. Αναλύοντας κριτικές, μπορούμε να επισημάνουμε τα ακόλουθα θετικά σημεία:
- Χωρίς σκληρό θόρυβο. Φυσικά, κάθε καουτσούκ θα κάνει θόρυβο.Ωστόσο, λόγω της κατάλληλης ρύθμισης των στοιχείων πέλματος και του μεσαίου δακτυλίου, περικλείοντας το ελαστικό και επιτρέποντάς του να κυλήσει ομαλά, το επίπεδο του μειώθηκε στο σημείο που δεν ακούγεται θόρυβος στην καμπίνα. Δεν υπάρχει επίσης ρηχή δόνηση, που προκαλείται συχνά από ακατάλληλα τοποθετημένα μπλοκ πέλματος.
- Καλή κατευθυντική σταθερότητα... Οι Continental σχόλια λένεΤο ContiSportContact 5, ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με αυτό το καουτσούκ με καλοφτιαγμένο θάλαμο, δεν προσπαθεί να "επιπλέει" από την πίστα. Επιπλέον, το καουτσούκ δεν αντιδρά σε μικρές ανωμαλίες, λόγω των οποίων η πορεία επίσης δεν χαθεί.
- Καλή ανταπόκριση κατά τον ελιγμό... Τα πλαϊνά προστατευτικά είναι επίσης επιτυχημέναπαίζουν το ρόλο τους στην παροχή καλής πρόσφυσης κατά τη στροφή. Επομένως, όταν κάνετε ελιγμούς σε λωρίδα υψηλής ταχύτητας, υπό την προϋπόθεση ότι η άσφαλτος είναι καθαρή, μπορείτε να κάνετε στροφές χωρίς να μειώσετε την ταχύτητα.
- Φρενάρισμα με αυτοπεποίθηση ανεξάρτητα από τις συνθήκες της επιφάνειας... Τα μεμονωμένα μπλοκ και τα άκρα τους κάνουν το φρενάρισμα πολύ πιο εύκολο. Το αυτοκίνητο δεν γλιστράει, οπότε ακόμη και το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης είναι ασφαλές.
- Ποιότητα ζυγοστάθμισης ελαστικών από το εργοστάσιο... Κατά την εγκατάσταση σε δίσκους, δεν προκύπτουν προβλήματα από τη λέξη "απολύτως", απαιτείται μόνο το ελάχιστο βάρος των βαρών και μερικές φορές μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτά.
- Μεγάλη γκάμα μεγεθών. Ανεξάρτητα από το είδος του αυτοκινήτου που έχετε, εάν υπάρχει εσωτερική διάμετρος για τους δίσκους σας, τότε δεν θα είναι δύσκολο να επιλέξετε το ύψος και το πλάτος του προφίλ του ελαστικού Continental.
Αυτά είναι μερικά από τα κύρια θετικά. Αλλά και πάλι θα πρέπει να αραιωθούν ελαφρώς με τις αρνητικές πλευρές αυτού του καουτσούκ.
Αρνητική γνώμη των οδηγών για ορισμένες πτυχές
Μεταξύ των μειονεκτημάτων αυτών των ελαστικών είναι πολλάκαλύτερες στιγμές. Το πρώτο είναι μάλλον υψηλό κόστος. Ωστόσο, δεδομένου ότι αυτή η σύνθεση απευθύνεται κυρίως στο premium τμήμα της αγοράς, αυτό δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως πλήρες πρόβλημα.
Ένα σημαντικότερο μειονέκτημα είναι το περιττόαπαλότητα. Ναι, σας επιτρέπει να "καταπιείτε" ορισμένες παρατυπίες, αλλά ταυτόχρονα οι οδηγοί αυτοκινήτων με κίνηση στους πίσω τροχούς με ισχυρούς κινητήρες παραπονιούνται ότι το λάστιχο φθείρεται το καλοκαίρι μετά από 40 και μερικές φορές 30 χιλιάδες χιλιόμετρα, κάτι που είναι μάλλον χαμηλό δείκτη.
Σύγκριση κριτικών με επίσημες πληροφορίες
Όπως μπορείτε να δείτε, ο κατασκευαστής είπε την αλήθεια,όταν είπε ότι αυτό το καουτσούκ θα βοηθούσε να γίνει η οδήγηση ενός αυτοκινήτου πραγματικά ασφαλής. Ωστόσο, ταυτόχρονα, δεν κατάφερε να πετύχει καλή αντοχή στη φθορά. Αντίθετα, σύμφωνα με κριτικές του Continental ContiSportContact 5, τα ελαστικά ήταν σε θέση να αλληλεπιδρούν πιο ήπια με την πίστα, κάτι που είχε θετική επίδραση στην άνεση. Δεδομένου ότι πρέπει πάντα να επιλέξετε μεταξύ ορισμένων χαρακτηριστικών, σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει απλώς να αποφασίσετε τι είναι πιο σημαντικό για εσάς. Ναι, και από την πλευρά των ιδιοκτητών αυτοκινήτων με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, τέτοιες πληροφορίες δεν έχουν αναφερθεί.
Συμπέρασμα
Εάν εκτιμάτε την οδήγηση υψηλής ταχύτητας και την εμπιστοσύνη σετο αυτοκίνητό σας, αυτά τα ελαστικά θα σας φανούν χρήσιμα. Ωστόσο, να είστε έτοιμοι να πληρώσετε για άνεση με ένα ρούβλι, καθώς είναι αρκετά ακριβά και, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και τις συνθήκες του δρόμου, μπορούν να φθαρούν γρήγορα.
