Οι δασμοί στα αυτοκίνητα χωρίζονται σε δύο κατηγορίες:
1. για τα άτομα που αγοράζουν αυτοκίνητο για προσωπική χρήση.
2. για νομικά πρόσωπα, καθώς και για άτομα που εισάγουν οχήματα από το εξωτερικό για εμπορικούς σκοπούς.
Ανάλογα με την κατηγορία, οι τελωνειακοί φόροι επί των αυτοκινήτων χρεώνονται.
Τιμή τελωνειακός φόρος θεωρείται το ποσόδεδουλευμένες μονάδες ανά μονάδα της φορολογητέας βάσης, η οποία είναι μια φυσική αξία ή άλλο χαρακτηριστικό του οχήματος (όχημα). Οι τελωνειακοί δασμοί για τα αυτοκίνητα εγκρίνονται από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Σκοπός των αυτοκινήτων για προσωπική χρήσηκαθορίζεται από την εφαρμογή ενός ατόμου, λαμβάνοντας υπόψη τη συχνότητα μεταφοράς προς και από τα σύνορα των οχημάτων και τις περιστάσεις των επισκέψεων. Για τα άτομα, υπάρχει περιορισμός στην εισαγωγή ενός αυτοκινήτου ετησίως. Εάν είναι απαραίτητο να εισαχθεί το δεύτερο αυτοκίνητο για το έτος, αυτό γίνεται με τη γραπτή άδεια των αρχών του τελωνειακού σημείου. Τα επόμενα αυτοκίνητα μπορούν να εισαχθούν μόνο με τα ποσοστά των νομικών προσώπων.
Κατά την εισαγωγή αυτοκινήτου από νομικά πρόσωπα ή άτομα που το αγόρασαν για εμπορικούς σκοπούς, ο εκτελωνισμός εκτελείται σύμφωνα με τη γενική διαδικασία εκτελωνισμού.
Από την 1η Ιουλίου 2010, έχει τεθεί σε ισχύ ο τελωνειακός κώδικας, ο οποίος καθιερώνει ενιαίο δασμολογίου για την Τελωνειακή Ένωση της Λευκορωσίας, της Ρωσίας και του Καζακστάν. Υπάρχει μια διαδικασία δημιουργίας ενός ενιαίου οικονομικού χώρου σε αυτό το έδαφος.
Από την 1η Ιανουαρίου 2010για νομικά πρόσωπα σε ολόκληρη την επικράτεια της τελωνειακής ένωσης, υπάρχουν ενιαία καθήκοντα για τα ξένα αυτοκίνητα. Για τα άτομα, η ίδια κατάσταση συνέβη από την 1η Ιανουαρίου 2011. Σύμφωνα με τη συμφωνία Για τους ιδιώτες, οι προτιμησιακοί όροι εισαγωγής θα παραμείνουν μέχρι την 1η Ιουλίου 2011. Μέχρι την ημερομηνία αυτή, οι δασμοί στα αυτοκίνητα για τα άτομα παραμένουν τα ίδια.
Δασμοί για τα αυτοκίνητα μπορείτε υπολογίστε σύμφωνα με τους ειδικούς πίνακες, οι οποίοι υποδηλώνουν την ποσότητα ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα και την ηλικία του εισαγόμενου οχήματος.
Αξιολογημένη μεταφορικών μέσων τελωνειακές υπηρεσίες σύμφωνα με τους καταλόγους, οι οποίοι υποδηλώνουν τη λιανική αξία του αυτοκινήτου στην αγορά. Το μέγεθός του επηρεάζεται από τον εξοπλισμό και την ηλικία του μηχανήματος.
Εάν η λιανική αξία αναφέρεται στηνσε ξένο νόμισμα, τότε μετά την αξιολόγηση του οχήματος το κόστος του εκτελωνισμού υπολογίζεται με βάση την ισοτιμία της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας που υπήρχε κατά την ημερομηνία αποτίμησης. Σε περίπτωση που η τιμή που δηλώνει ο διασαφιστής υπερβαίνει την τιμή καταλόγου, οι δασμοί για τα αυτοκίνητα συγκεντρώνονται για το ελάχιστο ποσό της αξιολόγησης.
Για τα άτομα που εισάγουν στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας και τα τελωνειακά οχήματα, εγκρίθηκε η κλίμακα των ενιαίων δασμών. Το ποσό του τέλους εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος, το κόστος, το έτος αποδέσμευσης του, την ισχύ του κινητήρα. Τα ποσοστά αυτά είναι τα ίδια σε σχέση με μία ομάδα οχημάτων. Οι πιο σημαντικοί στους ταξινομητές είναι τα αυτοκίνητα.
Κατά γενικό κανόνα, σε σχέση με οποιοδήποτετα οχήματα (συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων) που εισάγονται στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας από ιδιώτες, ενώ περνούν τα τελωνειακά σύνορα, εφαρμόζεται ένα ενιαίο ποσοστό δασμών και φόρων με συντελεστή 30% της αξίας των οχημάτων. Η διάταξη αυτή εφαρμόζεται σε περιπτώσεις όπου:
- δεν υπάρχουν λόγοι εισαγωγής οχημάτων χωρίς καταβολή φόρου ·
- δεν ανήκουν στην κατηγορία των αυτοκινήτων που περιλαμβάνονται στον κατάλογο των φορολογητέων με ενιαίο ή γενικό συντελεστή δασμών.
Ισχύουν ενιαίοι δασμολογικοί συντελεστές γιαομάδες αυτοκινήτων που εισάγονται από ιδιώτες και εγκαθίστανται σε καθορισμένα μεγέθη. Σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτείται υποχρεωτική ελάχιστη χρέωση. Οι δασμοί στα καινούργια αυτοκίνητα είναι επίσης ένας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι κάτω από το κόστος νοείται η τιμή ενός αυτοκινήτου της ίδιας ή παρόμοιας στην αγορά λιανικής, υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει πλήρης ανταγωνισμός στην αγορά.
Ελλείψει εγγράφων που επιβεβαιώνουν την ημερομηνία απελευθέρωσης του αυτοκινήτου, το έτος καθορίζεται από τον κωδικό κατασκευής, τον αριθμό νηολογίου και τον αριθμό αναγνώρισης του αυτοκινήτου.
