Τα αυτοκίνητα της Porsche σήμερα είναισυνώνυμο με την πολυτέλεια. Αυτή η γερμανική ανησυχία παράγει πραγματικά εξαιρετικά αυτοκίνητα - υψηλής ποιότητας και γρήγορα, τα οποία είναι από καιρό γνωστά σε όλο τον κόσμο. Επιπλέον, η Porsche είναι η πιο κερδοφόρα εταιρεία μεταξύ όλων των άλλων κατασκευαστών αυτοκινήτων. Και ακόμη και το 2010, τα αυτοκίνητα της Porsche αναγνωρίστηκαν ως τα πιο αξιόπιστα στον κόσμο. Λοιπόν, αξίζει να πείτε περισσότερα για αυτά τα αυτοκίνητα.
Λογότυπο
Αυτή η εταιρεία λειτουργεί εδώ και αρκετές δεκαετίες.κατασκευάζει πολυτελή σπορ αυτοκίνητα. Κατά συνέπεια, το λογότυπο αυτής της ανησυχίας πρέπει να είναι κατάλληλο. Λοιπόν, είναι πραγματικά. Το σήμα αυτοκινήτου της Porsche απεικονίζει ένα ενδιαφέρον και μάλλον περίπλοκο οικόσημο. Οι μαύρες και κόκκινες ρίγες σε συνδυασμό με τα ελαφόκερες είναι ένα σύμβολο της Βάδης-Βυρτεμβέργης, μιας από τις γερμανικές πολιτείες όπου βρίσκεται η ανησυχία. Τα γράμματα της Porsche, μαζί με έναν επιβήτορα στο κέντρο του σήματος, θυμίζουν ότι η πόλη της Στουτγκάρδης, η οποία είναι η πατρίδα της μάρκας, ιδρύθηκε ως αγρόκτημα αλόγων το 950. Η μάρκα αυτοκινήτων της Porsche απέκτησε ένα πραγματικά ενδιαφέρον λογότυπο. Ο συγγραφέας του ήταν ο Franz Reischpiess Xavier και το έμβλημα εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1952. Μέχρι αυτό το σημείο, το καπό ήταν διακοσμημένο με τα συνηθισμένα γράμματα της Porsche.
Κυκλοφορία των πιο πολυτελών μοντέλων
Δεν είναι ρεαλιστικό να μιλάμε για όλα τα μοντέλα.Επομένως, αξίζει να σημειωθεί με προσοχή τα λαμπρότερα και πιο διάσημα. Μπορείτε να ξεκινήσετε από το 1996. Στη συνέχεια απελευθερώθηκε ο Porsche Boxter. Στη συνέχεια, αυτό το νέο συμπαγές σπορ αυτοκίνητο, το οποίο κόστισε σχετικά λίγο περισσότερο, έγινε δεκτό από τους πιθανούς αγοραστές. Αυτό το μοντέλο παρέμεινε το πιο δημοφιλές και αγοράστηκε μέχρι το 2003. Στη συνέχεια ξεπέρασε το Porsche 955 Cayenne, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του ένα χρόνο νωρίτερα. Και αφού ο ενθουσιασμός υποχώρησε λίγο, όλη η προσοχή στράφηκε στο άλλο αυτοκίνητο.
Το Porsche 996 GT3 είναι το αυτοκίνητο που βγήκεδημοσιεύθηκε από το 1999 έως το 2004. Και η βελτιωμένη τροποποίηση, η οποία έγινε γνωστή ως GT3 RS, δημιουργήθηκε από το 2003 έως το 2005. Υπήρχε επίσης ένα μοντέλο Turbo. Κυκλοφόρησε για πέντε χρόνια, από το 2000 έως το 2005. Και τα τελευταία δύο χρόνια, εκδόσεις όπως το Turbo Cabriolet και το Turbo S εμφανίστηκαν στην αγορά αυτοκινήτων. Ήταν ξεχωριστές στο ότι ένας κινητήρας 450 ίππων βροντήθηκε κάτω από την κουκούλα αυτών των μοντέλων.
Το ολοκαίνουργιο GT2 ήταν απίστευτα δημοφιλέςμε το αυτοκίνητο. Στην αρχή ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 462 ίππων, τότε - 483. Αλλά τίποτα δεν μπορούσε να συγκριθεί με το μοντέλο που τροποποιήθηκε από τον γερμανικό δέκτη Wimmer Racing. Ο κινητήρας θα μπορούσε να αναπτύξει 680 "άλογα", η επιτάχυνση σε εκατοντάδες ήταν 3,4 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα ήταν 365 km / h. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ζητούνται περισσότερα από 10 εκατομμύρια ρούβλια για αυτό το αυτοκίνητο.
Αθλητικό βοηθητικό πρόγραμμα SUV
Αυτό ήταν το όνομα του αυτοκινήτου, το οποίο είναι γνωστόως Posche Carrera. Το όχημα παντός εδάφους κυκλοφόρησε το 2002. Οι κατασκευαστές της αναπτύχθηκαν μαζί με ειδικούς της Volkswagen. Πρέπει να πω ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της μάρκας. Οι εκδοχές με αναρρόφηση κυκλοφόρησαν με V8 και V6 εγκατεστημένα κάτω από το καπό, καθώς και υπερτροφοδοτούμενα Turbo S και Turbo. Μετά από έναν ορισμένο εκσυγχρονισμό, η γκάμα των μοντέλων επεκτάθηκε με την εισαγωγή δύο νέων τροποποιήσεων, οι οποίες έγιναν αυτοκίνητα όπως τα Turbo S και GTS, εξοπλισμένα με μονάδα ισχύος για 550 "άλογα".
Πολλοί γνώστες επέκριναν αυτό το μοντέλο για το γεγονός ότιφέρει πολλές ομοιότητες με το Boxster. Έτσι, η ανησυχία αποφάσισε να προσδώσει στην Carrera ολοκαίνουργιο εξοπλισμό φωτισμού, διαφορετικούς τροχούς, προφυλακτήρες και άλλες αποχρώσεις. Έγινε εύκολο να ξεχωρίσεις τα αυτοκίνητα - σίγουρα φαινόταν διαφορετικά.
Το πιο διάσημο σπορ crossover
Αυτή η κατάσταση ανήκει δικαίως σε τέτοιαένα αυτοκίνητο σαν ένα αυτοκίνητο της Porsche Cayenne. Πρόκειται για ένα πενταθέσιο σπορ crossover, στο οποίο η ανησυχία συνεργάστηκε με τους προγραμματιστές της Volkswagen. Οι ειδικοί και των δύο εταιρειών έχουν αναπτύξει μια νέα πλατφόρμα με διαμήκη διάταξη της μονάδας ισχύος, καθώς και ένα ισχυρό σώμα monocoque με υποπλαίσια και εντελώς ανεξάρτητες αναρτήσεις σε όλους τους τροχούς. Επιπλέον, κατέστη δυνατή η προσαρμογή της κάθαρσης. Μηχανικοί από το Wolfsburg ανέπτυξαν και συναρμολόγησαν το κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ ειδικοί από τη Στουτγκάρδη ήταν υπεύθυνοι για το χειρισμό, το χειρισμό και την ανάρτηση. Ο σχεδιασμός αναπτύχθηκε ξεχωριστά και στη συνέχεια το αυτοκίνητο που μπορούμε να δούμε σήμερα αποδείχθηκε από τις περιγραμμένες ιδέες.
"Porsche Caen" - ένα αυτοκίνητο που αποδείχθηκεπολύ καλό. Η οδηγική του απόδοση είναι εξαιρετική εκτός δρόμου λόγω της αξιόπιστης και ευέλικτης ανάρτησης. Επιπλέον, η πλατφόρμα αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένη που το 2005, οι ειδικοί της Audi δημιούργησαν το πλέον διάσημο SUV Q7 σε αυτό.
Τροποποιήσεις της Porsche Cayenne
Δεδομένου ότι αυτό το μοντέλο είναι ένα από τα περισσότεραδημοφιλές, αξίζει να πείτε περισσότερα για αυτό. Έτσι, το αυτοκίνητο υπάρχει σε δέκα (!) Τροποποιήσεις, κάτι που είναι πολύ. Το πιο αδύναμο (αν μπορώ να το πω) έχει τελική ταχύτητα 214 km / h, και αυτό είναι επειδή είναι μια έκδοση ντίζελ. Από τους βενζινοκινητήρες, η Porsche Cayenne II (με κινητήρα V6 3,6 λίτρων και τελική ταχύτητα 230 km / h) είναι η πιο μέτρια από την άποψη αυτή. Η πιο ισχυρή έκδοση είναι το Turbo Sportivity - 4,8 λίτρων, δίδυμο turbo V8, 550 ίππους, με ταχύτητα 100 km / h σε 4,5 δευτερόλεπτα. Και το μέγιστο είναι 280 km / h.
Υπάρχουν όμως και μεσαίες επιλογές. Για παράδειγμα, το S Transsyberia με κινητήρα V8 4,8 λίτρων με χωρητικότητα 405 ίππους. από. και το μέγιστο που φτάνει τα 253 km / h.
Φιλική προς το περιβάλλον έκδοση
Τα αυτοκίνητα της Porsche μπορούν να λειτουργούν όχι μόνοβενζίνη ή ντίζελ. Υπάρχουν επίσης εκδόσεις που χρησιμοποιούν τον ηλεκτρισμό ως καύσιμο. Ένα τέτοιο μοντέλο είναι το eRUF Stormster. Αυτό είναι ένα ηλεκτρικό μοντέλο του SUV που αναφέρθηκε παραπάνω (Porsche Cayenne). Η ανάπτυξη της νέας έκδοσης πραγματοποιήθηκε από ένα ατελιέ όπως το RUF. Παρουσίασε αυτό το αυτοκίνητο στη διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή.
Φαίνεται, πώς μπορεί ένα αυτοκίνητο να είναι δυνατό,ποιος κινητήρας είναι ... ηλεκτρικός; Μπορώ! Αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 362 ιπποδύναμης που τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου που κατασκευάζονται από την Li-Tec Battery. Επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να ταξιδεύει 200 χιλιόμετρα χωρίς επαναφόρτιση. Αυτό όμως δεν είναι ενδιαφέρον. Μπορείτε να επαναφορτίσετε μια Porsche (ακούγεται ακόμη και καταπληκτική!) ... από μια συνηθισμένη πρίζα στο σπίτι. Ή σε ειδικούς ηλεκτρικούς σταθμούς. Ποιά είναι η διαφορά? Σε δύο ή τρεις ώρες. Εάν φορτίσετε το αυτοκίνητο από μια κανονική πρίζα, θα χρειαστούν περίπου 8 ώρες, στη δεύτερη περίπτωση, αντίστοιχα, 6-5.
Για να επιταχυνθεί σε εκατό χιλιόμετρα, το αυτοκίνητοχρειάζονται 10 δευτερόλεπτα. Και η μέγιστη στάση στα 150 km / h. Λοιπόν, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για απομακρυσμένες περιπλανήσεις, αλλά για οικονομικούς ανθρώπους που υποστηρίζουν το περιβάλλον, είναι αρκετά, αν χρειάζονται ένα αυτοκίνητο που μπορεί να οδηγηθεί μόνο για εργασία, κατάστημα ή γειτονική πόλη.
Fastback από την Porsche
Μιλώντας για τα πιο φωτεινά μοντέλα αυτοκινήτων της Porsche,δεν μπορεί κανείς να παραλείψει να προσέξει την προσοχή ενός αυτοκινήτου όπως το Panamera. Πρόκειται για ένα σπορ fastback, που ανήκει στην κατηγορία Gran Turismo, εξοπλισμένο με κίνηση τεσσάρων τροχών (ή κίνηση πίσω), καθώς και διάταξη εμπρός κινητήρα.
Αυτό το αυτοκίνητο εμφανίστηκε το 2009.Οι κατασκευαστές της αποφάσισαν να τον εξοπλίσουν με έναν εντελώς νέο κινητήρα. Για να το καταστήσουν κατάλληλο, οι προγραμματιστές ισοπέδωσαν τη λεκάνη λαδιού. Μερικές ακόμη τροποποιήσεις έγιναν στον μηχανισμό μανιβέλας. Επιπλέον, το βάρος των περιστρεφόμενων μερών μειώθηκε και η τριβή μειώθηκε. Όλα αυτά έκαναν τον κινητήρα πιο οικονομικό. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 270 km / h και η επιτάχυνση σε «εκατοντάδες» πραγματοποιείται σε 5,5 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας έχει επίσης χωρητικότητα 416 ίππων. Πόσο κοστίζει η Porsche Panamera; Μια ενδιαφέρουσα ερώτηση. Λοιπόν, η βασική έκδοση μπορεί να αγοραστεί για 4.297.000 ρούβλια και το μέγιστο θα κοστίσει περίπου εννέα εκατομμύρια. Σε γενικές γραμμές, ένα ακριβό αυτοκίνητο, για να το θέσω ήπια. Αλλά αξίζει την προσοχή.
Porsche spyder
Και τέλος, μιλώντας για αυτοκίνητα της Porsche, αξίζει τον κόποφωτίστε ένα μοντέλο όπως το Spyder. Αυτό το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε το 2013. Είναι γνωστό ως Porsche 918. Και είναι ένα καταπληκτικό υβριδικό supercar. Είναι καλός τόσο στην εμφάνιση όσο και στα τεχνικά χαρακτηριστικά. Παραδόξως, αυτό το αυτοκίνητο ξοδεύει μόνο 3,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (σύμφωνα με επίσημα στοιχεία).
Κινητήρας V8, 4,6 λίτρων, 608 ίππους - ίσωςμπορεί να μην εντυπωσιάσει; Η ηλεκτρονική μονάδα δίσκου, η μπαταρία ιόντων λιθίου και η ισχυρή μονάδα ισχύος αυτού του αυτοκινήτου ελέγχονται από κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων. Και τα φρένα είναι κατασκευασμένα από κεραμικό άνθρακα! Ένα αυτοκίνητο επιταχύνει στα εκατό σε 2,6 δευτερόλεπτα, στα 200 km / h στα 7,3 και στα 300 km / h σε 20,9 δευτερόλεπτα! Το μέγιστο που μπορεί να φτάσει αυτό το αυτοκίνητο είναι 345 km / h. Μόνο σε έναν ηλεκτροκινητήρα, το μοντέλο μπορεί να φτάσει το πολύ 150 k / h. Συνολικά, ένα απίστευτο αυτοκίνητο. Δεν εκπλήσσει, η τιμή του είναι περίπου 770.000 $ (και αυτή είναι μόνο η βασική τιμή).
