Όχι πολύ καιρό πριν στην παγκόσμια σκηνή, Ιαπωνικάη αυτόματη ανησυχία παρουσίασε το ενημερωμένο Mitsubishi ASX. Ταυτόχρονα, οι κριτικές σχετικά με αυτόν είναι διφορούμενες. Το μοντέλο δεν έχει αλλάξει από το 2015. Και τώρα, τελικά, συνέβη. Οι προγραμματιστές αναμένουν ότι το crossover θα γίνει δημοφιλές στους Ρώσους καταναλωτές. Μοντέρνα εμφάνιση, καλή τεχνική απόδοση και εργονομικό εσωτερικό - θα τα πάρετε όλα αυτά για περίπου 1.500.000 ρούβλια. Ας δούμε τα πάντα με περισσότερες λεπτομέρειες και με τη σειρά τους.
Ιστορία διασταυρώσεων
Η διαδικασία δημιουργίας του Mitsubishi ASX ήταν περίπλοκη.Αυτό το αυτοκίνητο κατά την κυκλοφορία του 2010 δεν μπορούσε να αποδοθεί σε μια συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων. Παρουσιάστηκε το 2001, το concept δεν πήρε ποτέ το όνομα ASX, αλλά έγινε το Mitsubishi Outlander.
Στο μέλλον, οι προγραμματιστές έχουν αυξηθεί σε μέγεθοςαυτό το SUV και πέρασε στην κατηγορία των SUV. Έτσι, ελευθερώθηκε χώρος για τη δημιουργία ενός συμπαγούς ASX. Στην πραγματικότητα, σήμερα έχουμε ένα τέτοιο αυτοκίνητο που έχει υποστεί πολλές αλλαγές μετά από οκτώ χρόνια.
Νέα εμφάνιση
Με τα χρόνια, το εξωτερικό έχει υποστεί πολλάαλλαγές. Υπάρχει μια νέα μάσκα, δίνοντας στο crossover μια τολμηρή εμφάνιση. Στον μπροστινό προφυλακτήρα, τοποθετήθηκαν νέα φώτα ομίχλης και φώτα πορείας χρησιμοποιώντας φωτοδιόδους. Στις καμάρες των τροχών, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών ταιριάζουν απόλυτα. Στους πλευρικούς καθρέφτες, οι προγραμματιστές έχουν εγκαταστήσει επαναλήπτες φλας, και όλα χρησιμοποιούν επίσης LED.
Σε πολλούς αρέσει η χρήση διαφόρων σανίδων απόχρώμιο, υποδεικνύοντας το ιαπωνικό στυλ του αυτοκινήτου. Όσον αφορά τα χρώματα του αμαξώματος, ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε 5 χρώματα. Μεταξύ αυτών, τα πιο δημοφιλή είναι το Orient Red και το Cool Silver. Σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές, το SUV έχει αποκτήσει μια επιθετική εμφάνιση με αρκετά καλές διαστάσεις. Η εμφάνιση και μόνο δείχνει ότι το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να ανέβει στο χαλίκι και να βγει εκτός δρόμου.
Το εσωτερικό του "Ιαπωνικού"
Το εσωτερικό του μίνι SUV είναι το ίδιο με το εξωτερικό,έχει υποστεί αλλαγές. Ένα αλλαγμένο τιμόνι και ταμπλό είναι εντυπωσιακό, τα οποία στην εμφάνιση μεταφέρουν το αυτοκίνητο σε μια κατηγορία σπορ. Η θέση του οδηγού, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, έχει γίνει ακόμα πιο άνετη και έχει αποκτήσει πολλές ρυθμίσεις. Ο χειριστής crossover μπορεί να προσαρμόσει τη θέση του καθίσματος ώστε να ταιριάζει στις ακριβείς απαιτήσεις του.
Οι λάτρεις που δεν βαριούνται στο δρόμο το σημειώνουντο σύστημα πολυμέσων βρήκε μια νέα εργονομική οθόνη αφής. Η οθόνη έχει διαστάσεις 7 ιντσών, με αποτέλεσμα να φαίνεται υπέροχη στο μπροστινό μέρος. Οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι η εγκατάσταση κλιματισμού έχει γίνει πολύ βολική. Ελέγχεται από τρεις διακόπτες. Οι οδηγοί συμφωνούν με αυτό. Η ποιότητα των υλικών για την ταπετσαρία του Mitsubishi ASX έχει βελτιωθεί. Οι κριτικές των ιδιοκτητών δείχνουν ότι έχει γίνει πιο ανθεκτικό στη φθορά. Το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει τέλεια πέντε άτομα μέσης κατασκευής.
Ας μιλήσουμε για τον κορμό.384 λίτρα - αυτός είναι ο όγκος του Mitsubishi ASX. Οι κριτικές λένε ότι αυτό το μέγεθος δεν είναι αρκετό, δεδομένου του μεγέθους του αυτοκινήτου. Μια εξαιρετική λύση είναι ο επιπλέον χώρος για έναν εφεδρικό τροχό και εργαλεία.
Ξεχωριστά, πρέπει να μιλήσετε για την ηχομόνωση της καμπίνας.Είναι αρκετά καλή. Εάν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, ο ήχος της λειτουργίας του είναι σχεδόν ακατανόητος. Αλλά οι οδηγοί σημειώνουν ότι μόλις περάσετε το όριο του ταχύμετρου στα 70 χλμ. / Ώρα, ο θόρυβος των ελαστικών και η λειτουργία του κινητήρα διαταράσσουν την ηρεμία σας.
Δείκτες ικανότητας cross-country του αυτοκινήτου
Παρά το γεγονός ότι το ASX ανήκει στην κατηγορίαSUV, η ικανότητα cross-country του αυτοκινήτου είναι σε ύψος. Οι προγραμματιστές κατάφεραν να επιτύχουν αυτό το αποτέλεσμα αυξάνοντας την απόσταση από το έδαφος. Η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε στα 20 εκατοστά. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επισημαίνουν ότι αυτό τους επιτρέπει να κάνουν εύκολα μακρινά και άνετα ταξίδια κατά μήκος του επαρχιακού δρόμου. Στο Mitsubishi, μπορείτε επίσης να ξεπεράσετε ένα φράγμα νερού βάθους έως 30 εκατοστών.
Εξοπλισμός και δυνατότητες οχημάτων
Στη Ρωσία, προγραμματίζεται να πουληθούν μόνο τρεις από τις έξι πιθανές επιλογές διαμόρφωσης για το Mitsubishi ASX:
- Πληροφορώ.Εξοπλισμένο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, και κάτω από το καπό είναι ένας κινητήρας 1,6 λίτρων 117 ίππων. Αυτή η διάταξη είναι ικανή να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 χλμ. / Ώρα σε 11 δευτερόλεπτα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μηχανικό πέντε σχέσεων. Η μέγιστη ανεπτυγμένη ταχύτητα είναι 183 km / h. Σύμφωνα με κριτικές, το Mitsubishi ASX 1.6 είναι κατασκευασμένο για να αυξήσει απλώς τη διάρκεια ζωής του ίδιου του μοντέλου.
- Suricen. Σε αυτή τη διαμόρφωση υπάρχει ένας κινητήρας 1,8 λίτρων χωρητικότητας 140 "ίππων". Αυτό το μοντέλο είναι τετρακίνητο και το όριο ταχύτητας είναι 186 χιλιόμετρα την ώρα.
- Τελικός.Ένας πιο σοβαρός κινητήρας βρίσκεται κάτω από το καπό του αυτοκινήτου. Ο όγκος των κυλίνδρων είναι 2 λίτρα. Ισχύς κινητήρα - 150 ίπποι. Σε αυτό το αυτοκίνητο, οι κατασκευαστές χρησιμοποίησαν έναν μετατροπέα ως κιβώτιο CVT. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 188 χιλιόμετρα την ώρα.
Η κατανάλωση καυσίμου για τα τρία αυτά επίπεδα θα είναι περίπου 6,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Αυτός ο δείκτης ισχύει για την οδήγηση εκτός πόλης με μέτριο ρυθμό.
Επίσης, μαζί με αυτά τα επίπεδα επένδυσης, υπάρχουν ακόμη τρεις πιθανοί τύποι. Δεν θα σταλούν στη Ρωσία προς πώληση, αλλά αξίζουν επίσης προσοχής. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά τους:
- Καλώ.Η δεύτερη οικονομική έκδοση του αυτοκινήτου με κινητήρα από 1,6 έως 2 λίτρα και χωρητικότητα 117 έως 150 ίππων, αντίστοιχα. Τα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται χειροκίνητα και αυτόματα.
- Εντονος.Βενζινοκινητήρας με όγκο 1,6 - 2,0 λίτρα, χωρητικότητας έως 150 ίππων. Οι επιλογές μηχανών είναι διαθέσιμες ως κίνηση στους εμπρός τροχούς και τετρακίνηση 4x4. Διαφορά από την προηγούμενη έκδοση στην ανεπτυγμένη μέγιστη ταχύτητα και κόστος του αυτοκινήτου.
- Αποκλειστικός. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα δύο λίτρων χωρητικότητας 150 "ίππων", που λειτουργεί με βενζίνη. Μετάδοση CVT. Ο δίσκος είναι γεμάτος 4x4. Επιτάχυνση στα 100 km / h σε 12 δευτερόλεπτα.
Η έκδοση Mitsubishi ASX 1.8, σύμφωνα με κριτικές, είναι πιο δημοφιλής από άλλες διαμορφώσεις.
Ασφάλεια Σαμουράι
Μία από τις εφαρμοζόμενες διατάξεις ασφαλείας είναι το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Επίσης, οι προγραμματιστές έχουν εφαρμόσει ένα σύστημα πρόληψης κλειδώματος φρένων.
Οι αερόσακοι εγκαθίστανται μόνο γιαο οδηγός και ο συνεπιβάτης που κάθονται δίπλα τους. Για όσους οδηγούν από πίσω, χρησιμοποιούνται αερόσακοι κουρτίνας. Οι ζώνες ασφαλείας τριών σημείων θα προστατεύουν επίσης και το παιδικό κάθισμα θα ασφαλίζεται με βάση στήριξης ISO. Αυτό, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων Mitsubishi ASX, είναι μια πολύ βολική και σωστή λύση.
Ο κατασκευαστής που χρησιμοποιείται στο σχεδιασμό της MitsubishiΣτοιχεία ASX με ποικίλους βαθμούς καταστροφής. Το σώμα έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να απορροφά τους κραδασμούς που δημιουργούνται κατά την οδήγηση. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ελέγχου σταθερότητας έρχεται στη βοήθεια του οδηγού. Αυτός ο εξοπλισμός θα σας επιτρέψει να ξεκινήσετε εύκολα να ανεβαίνετε το λόφο.
Άμεσοι ανταγωνιστές της Mitsubishi
Παρά τη μοναδικότητα του ιαπωνικού αυτοκινήτου, τουπάρχουν πολλοί ανταγωνιστές σε αυτήν την κατηγορία. Οι κύριοι αντίπαλοι θεωρούνται η Hyundai με το Tucson 2017 και το KIA Sportage 2017. Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή βαθμολογία, η Mitsubishi ASX παίρνει την ασημένια θέση. Ένα ενημερωμένο "σαμουράι" αναμένεται να εμφανιστεί το 2018. Είναι πιθανό ότι η συγκεκριμένη έκδοση θα καταλαμβάνει την κορυφαία γραμμή της βαθμολογίας των crossover.
Γνώμη ιδιοκτητών για το ASX
Στην πραγματικότητα, οι προγραμματιστές αποδείχθηκαν Mitsubishi.ASX. Οι κριτικές όσων συγκρούστηκαν με αυτό το αυτοκίνητο λένε ότι η τιμή είναι σαφώς υπερτιμημένη. Τα οδηγικά χαρακτηριστικά του «Ιαπωνικού» δεν είναι τόσο ιδανικά όσο ισχυρίζεται ο κατασκευαστής. Η επιτάχυνση είναι πολύ υποτονική. Το αυτοκίνητο ανεβάζει ταχύτητα απρόθυμα και με δυσκολία.
Οι κριτικές σχετικά με την εμφάνιση του Mitsubishi ASX δεν είναι τόσο κατηγορηματικές. Σε πολλούς αρέσει η επιθετική εμφάνιση που εμφανίζεται. Κάνει τους περαστικούς να τραβούν την προσοχή στον εαυτό του.
Δεν υπάρχουν παράπονα ούτε για την ικανότητα cross-country, δεδομένου ότι η κατανάλωση καυσίμου του "Ιάπωνα" είναι πολύ ευχάριστη σε σύγκριση με τους συμμαθητές του.
Τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου, όπως έχει δείξει η πρακτική, περιλαμβάνουν:
- εμφάνιση;
- ευρύχωρο σαλόνι?
- βατότητα?
- χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου.
Οι ιδιοκτήτες του Mitsubishi ASX περιλαμβάνουν τα μειονεκτήματα στις κριτικές:
- κακός βασικός εξοπλισμός.
- μικρό κορμό?
- έλλειψη πλοήγησης.
- σχετικά παλιός εσωτερικός σχεδιασμός.
Τι έγινε στο τέλος
Εάν συλλέξετε όλες τις παραμέτρους και τα χαρακτηριστικάμαζί, παίρνουμε ένα αρκετά καλό αυτοκίνητο. Ναι, για την τιμή, το μηχάνημα δεν είναι φθηνό. Σως το αυτοκίνητο να μην λάμπει με υψηλής ταχύτητας και δυναμικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ καλό όσον αφορά άλλους δείκτες.
Ένα τέτοιο crossover είναι κατάλληλο για εκείνους που τους αρέσει να οδηγούν έξω από την πόλη για αναψυχή. Θα είναι επίσης ένα εξαιρετικό απόκτημα για τους καλοκαιρινούς κατοίκους που φτάνουν στη ντάκα τους κατά μήκος επαρχιακών δρόμων.
