Το αγαπημένο αυτοκίνητο της Αμερικής - Chevrolet Impala 1967

Η ιστορία που οδήγησε τελικά στη δημιουργία του Chevrolet Impala του 1967 ξεκίνησε το 1958 ... Όχι, δεν είναι έτσι, δεν μπορείτε να μιλήσετε για τέτοια ομορφιά στεγνά και πλασματικά. Ετσι…

Η ιστορία αυτής της αγάπης ξεκίνησε το χαρούμενο 1958έτος, όταν οι φρικαλεότητες του πολέμου είχαν ήδη ξεχαστεί, δεν είχαν προβλεφθεί καινούργιες, και η βιομηχανία προσπαθούσε με μεγάλη δύναμη και να κάνει τη ζωή ενός απλού Αμερικανού καλύτερη και πιο διασκεδαστική. Αυτή η φιλοδοξία ώθησε τη Chevrolet να δημιουργήσει μια πολυτελή τροποποίηση του ήδη πωλημένου αυτοκινήτου της, Bel Air. Η μέση αμερικανική σκέψη, μάσησε ένα burger McDonald's, και το αγόρασε. Οι πωλήσεις του νέου αυτοκινήτου ανέβηκαν γρήγορα, και ο καταναλωτής αγαπούσε το όνομά του τόσο γρήγορα που πήρε το δικό του αυτοκίνητο, ή μάλλον το νέο αυτοκίνητο έλαβε το δικό του όνομα - Impala, Chevrolet που πήρε το όνομά του από μια άγνωστη αφρικανική αντιλόπη. Η εταιρεία Chevrolet ήδη το 1959 κυκλοφόρησε ένα ξεχωριστό μοντέλο, όχι παρόμοιο με το Bel Air, και ήταν σωστό. Όμορφος, μεγάλος, ισχυρός. Απλώς ένα αμερικανικό όνειρο. Οι πωλήσεις αυξάνονταν, η διοίκηση τρίβει τα χέρια τους με χαρά. Κάτω από την κουκούλα του όμορφου άνδρα έκρυψε είτε ένα V6 είτε ένα V8 - για να διαλέξετε, συμπεριλαμβανομένης μιας υπερτροφοδοτούμενης επιλογής, η οποία έκρυβε ένα κοπάδι 315 επιλεγμένων αλόγων κάτω από το πεντάλ αερίου καουμπόη. Το μοντέλο αποδείχθηκε όχι μόνο επιτυχημένο ... Στην 59η, το μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις της μάρκας Chevrolet, στην 60η το μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Αυτό δεν είναι επιτυχία;

Η τρίτη γενιά εμφανίστηκε το 1961. Η δημοτικότητα συνέχισε να αυξάνεται, έως ότου το Chevrolet Impala του 1967 ήταν έξι χρόνια μακριά, αλλά το εξωτερικό ήταν ήδη παρόμοιο.

Παραδόξως, ο κινητήρας μετοχών είχε λιγότερη ισχύ από τον προκάτοχό του (135 ίππους έναντι 145), αλλά το turbo οκτώ κορυφαίων αποδόθηκε έως και 360.

Έφτασε το έτος 1965, ένα νέο Impala και ένα νέο δίσκο.Ο συνδυασμός του χαρακτήρα του μυϊκού αυτοκινήτου, της ευρυχωρίας και της πρακτικότητας ενός οικογενειακού sedan έχει οδηγήσει σε ένα ρεκόρ όλων των εποχών για πωλήσεις sedan πλήρους μεγέθους - πάνω από 1 εκατομμύριο μονάδες. Αυτό, παρά το γεγονός ότι περίπου 1,6 εκατομμύρια από όλες τις ποικιλίες της μάρκας Chevrolet πουλήθηκαν εκείνο το έτος. Το αγαπημένο αυτοκίνητο της Αμερικής.

Ένα νέο αυτοκίνητο πήρε ένα καινούργιο, περισσότεροεπιθετικός σχεδιασμός, πολλές τεχνικές καινοτομίες, και το πιο σημαντικό, ο κινητήρας Turbo Jet V8, με απόδοση 425 hp, ο οποίος, τρόμος, θα μπορούσε να προστεθεί περισσότερο. Και τότε, την ίδια χρονιά, η ιστορία κάνει ένα είδος curtsy, το Impala Caprice εμφανίζεται στην αρένα, μια πολυτελή έκδοση του Impala, η οποία το 1966 έγινε ξεχωριστό μοντέλο.

Έτος 1967.Το Chevrolet Impala βρίσκεται σε αναζωογόνηση και δεν αλλάζει την εμφάνισή του μέχρι το 1970, όταν κυκλοφόρησε μια νέα γενιά. Φυσικά, η ιστορία θα μπορούσε να συνεχιστεί περαιτέρω, επειδή εμφανίστηκε η πέμπτη γενιά και η έκτη, αλλά δεν θα το κάνω. Τότε υπήρχε η κρίση του πετρελαίου, η επιδείνωση της ποιότητας της συναρμολόγησης, ο αγώνας του κατασκευαστή για επιβίωση και παρακμή, πτώση.

1967 Chevrolet Impalaο τελευταίος των Μοικανών. Το καλύτερο από τα καλύτερα, ακολουθούμενο από τα καλύτερα από τα χειρότερα. Μέχρι τώρα, οι Αμερικανοί, και όχι μόνο αυτοί, αγαπούν αυτό το αυτοκίνητο. Βρείτε, αγοράστε, επαναφέρετε, εκσυγχρονίστε. Υπάρχουν ερασιτεχνικές λέσχες σε όλο τον κόσμο. Το Chevrolet Impala του 1967 είναι ισοδύναμο με τους Dodge Charger και Pontiac GTO, Ford Mustang και Ford Gran Torino. Όχι απλώς στέκεται δίπλα του, κατευθύνοντας, δεξιά, το πιο αγαπημένο αυτοκίνητο της Αμερικής.

Και όταν ρωτήθηκε γιατί αγαπάμε τον Impala, μπορείτε πάντα να ακούσετε μια απλή και κατανοητή απάντηση: "Επειδή δεν τα κάνουν πια!"