Αυτό το άρθρο είναι μια κριτική. Συζητά τους κοινούς τρόπους υποτίμησης ενός αυτοκινήτου. Είναι αδύνατο να διευκρινιστεί τεχνικά με λίγα λόγια και να δοθούν συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με τον τρόπο τροποποίησης ενός οχήματος.
Αλλαγή ύψους ανάρτησης: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Στην ερώτηση: "Γιατί υποτιμούν τα αυτοκίνητα;" - Οι απαντήσεις έχουν ως εξής.
- Το μηχάνημα θα είναι ευκολότερο στην οδήγηση.
- Είναι όμορφο.
- Αυτό είναι μοντέρνο.
Για ταχύτητα και ευκολία λειτουργίας του μηχανήματοςέφερε το δικό σας όχημα πιο κοντά στο αγωνιστικό αυτοκίνητο, θα πρέπει να επενδύσετε αρκετά χρήματα σε αυτό. Μόνο οι ακριβές τροποποιήσεις μπορούν να βελτιώσουν τους δείκτες ποιότητας. Είναι απίθανο οι ιδιοκτήτες VAZ να μπορούν να αγοράσουν έναν τέτοιο εξοπλισμό.
Βελτίωση της απόδοσης οδήγησης; Η οδήγηση με χαμηλή ανάρτηση σε ρωσικούς δρόμους είναι να καταστρέψει το αυτοκίνητο για γρήγορη φθορά. Οι λακκούβες θα αγγίξουν το κάτω μέρος και αυτό είναι απίθανο να αυξήσει την ταχύτητα.
Ομορφιά και μόδα ... Δεν υπάρχει τίποτα να αμφισβητούμε. Ο καθένας επιλέγει ένα σχέδιο αυτοκινήτου για τον εαυτό του, και αν ένα χαμηλό αυτοκίνητο είναι ένα όνειρο, τότε δεν υπάρχει τίποτα να πει ενάντια σε αυτό το επιχείρημα.
Αποφασίσαμε να υποτιμήσουμε - ψάχνουμε τρόπους.
Τρόποι υποτίμησης του αυτοκινήτου
Μια σύντομη επισκόπηση του τρόπου υποτίμησης ενός αυτοκινήτου.
- Η αναστολή αέρα είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος, αλλά ταυτόχρονα ο πιο ακριβός.
- Εγκατάσταση ειδικής ανάρτησης στην οποία μπορείτε να ρυθμίσετε ανεξάρτητα το διάκενο. Ένα σετ ειδικών ελατηρίων περιλαμβάνεται στην ανάρτηση.
- Εργοστασιακή ανάρτηση. Τα ελατήρια είναι ήδη τοποθετημένα.
Οι παραπάνω μέθοδοι απαιτούν οικονομικό κόστος. Και πώς αυτοί που θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα υποτιμούν το αυτοκίνητο;
- Τοποθετήστε κοντά ελατήρια χωρίς να αλλάξετε τα αμορτισέρ.
- Κόψτε τα ελατήρια.
- Μειώνουν το ύψος του αυτοκινήτου λόγω χαμηλών ελαστικών και ακόμη και φέρνουν συνεχώς μια σακούλα τσιμέντου μαζί τους στον κορμό, αφαιρέστε τα "επιπλέον ελατήρια".
Ποιος μπορεί να βοηθήσει στη βελτίωση του οχήματος;
Πού μπορώ να υποτιμήσω ένα αυτοκίνητο;Όσοι έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν ένα όχημα "κατόπιν παραγγελίας" λαμβάνουν ένα υποτιμημένο εργοστασιακά συναρμολογημένο αυτοκίνητο. Το γεγονός ότι η εργοστασιακή τροποποίηση είναι μια ακριβή απόλαυση δεν απαιτείται να εξηγηθεί.
Είναι δυνατή η ποιοτική τοποθέτηση ανάρτησης στο πρατήριο βενζίνης, μπορούν επίσης να εγκαταστήσουν ξανά τα ελατήρια ή να τα κόψουν εκεί. Ορισμένες ανοιξιάτικες περικοπές και αναβαθμίσεις γίνονται στο δικό τους γκαράζ.
Η φόρτωση στο δικό σας κορμό από κάτι βαρύ για να μειώσετε την απόσταση από το έδαφος δεν απαιτεί ειδικές εγκαταστάσεις ή προσόντα.
Χαμηλώστε σωστά την ανάρτηση
Πριν χαμηλώσετε την ανάρτηση του αυτοκινήτου, αξίζεινα θυμάστε ότι οι σχεδιαστές του μοντέλου παρείχαν τον βέλτιστο συνδυασμό: αξιοπιστία-συμμόρφωση, επομένως, είναι απαραίτητο να εξοικειωθείτε προσεκτικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος.
Η αποτυχία εγκατάστασης της ανάρτησης μπορεί να προκαλέσειπαραμόρφωση ολόκληρης της δομής. Αφού αποφασίσατε να εγκαταστήσετε ξανά την ανάρτηση, είναι καλύτερα να ξοδέψετε τα επιπλέον χρήματα, αλλά αγοράστε το κιτ μαζί με τα εργοστάσια ελατήρια που παρέχονται για εγκατάσταση σε μια συγκεκριμένη μονάδα εργασίας.
Κατά την κοπή των ελατηρίων ανεξάρτητα, ακόμη και μετά την ανάγνωση του εγχειριδίου, πρέπει να έχετε υπόψη: την ευαισθησία του ελατηρίου και την αντοχή κατά τη διάρκεια της τροποποίησης. Και για να προβλέψω πώς, είναι αρκετά δύσκολο.
Εάν μπορείτε να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες, μην το αγνοήσετε.
Χαμηλωμένα ελατήρια
Εάν μετά από να εξοικειωθείτε με τρόπους, πώςυποτιμήστε το αυτοκίνητο, η επιλογή γίνεται προς την κατεύθυνση της συντόμευσης των ελατηρίων, και στη συνέχεια πρέπει να έχετε μια ιδέα για τη διαφορά μεταξύ ενός ελαττωμένου ελατηρίου και ενός προκατασκευασμένου εξαρτήματος.
Η εμφάνιση του αυτοκινήτου από αυτά που είναι εκείελατήρια, δεν αλλάζει. Αλλά κατά τη διάρκεια της κίνησης, έχοντας εγκαταστήσει ανεξάρτητα κομμένα ελατήρια, αισθάνεστε άβολα. Το αυτοκίνητο δονείται, αισθάνεστε κάθε λακκούβα στον εαυτό σας. Το μηχάνημα γίνεται γρήγορα αχρησιμοποίητο, οι αναρτήσεις καταστρέφονται, το σώμα παραμορφώνεται.
Τα εργοστάσια μενταγιόν είναι κατασκευασμένα απόχάλυβας υψηλής αντοχής με κρύα περιέλιξη. Λόγω της ειδικής τους αντοχής, αντιλαμβάνονται το φορτίο σοκ για μια μικρότερη διαδρομή συμπίεσης ανάρτησης και λειτουργούν χωρίς συρρίκνωση. Η διάρκεια ζωής τους είναι μεγαλύτερη από αυτή των ελατηρίων και χάρη στην εγκατάσταση, το μηχάνημα δεν παραμορφώνεται.
Βιομηχανικά ελατήρια βρίσκονται στοανάλογα με τη μάρκα του μηχανήματος που θέλετε να τροποποιήσετε. Δεν επιβαρύνουν το αυτοκίνητο και βελτιώνουν την οδηγική του απόδοση, δεν παρεμβαίνουν στη γρήγορη επιτάχυνση και δεν συμβάλλουν στην αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Φυσικά, κατά την εγκατάσταση τέτοιων ελατηρίων, πρέπει να σκεφτείτε τον αμορτισέρ. Συνιστάται οι επαγγελματίες να ασχολούνται με την τροποποίηση και τον εκ νέου εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
Μερικοί άνθρωποι αρέσουν σε υποτιμημένα αυτοκίνητα.Οι φωτογραφίες τους τοποθετούνται στο κεφάλι τους και η απόσταση από το έδαφος του αυτοκινήτου τους μειώνεται, πιστεύουν ότι ένα ψηλό αυτοκίνητο δεν είναι αισθητικό. Κάποιος πιστεύει ότι η υποεκτίμηση των αυτοκινήτων είναι αδικαιολόγητη, ειδικά σε συνθήκες εκτός δρόμου. Όλοι παίρνουν την απόφαση ο ίδιος.
Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι το κατέβασμα του αυτοκινήτου δεν πρέπει να αποτελεί κίνδυνο ούτε για εκείνους που κάθονται πίσω από το τιμόνι ή για άλλους. Και αυτό συμβαίνει μόνο όταν η τροποποίηση γίνεται αποτελεσματικά.
