9th Generation Lancer Εξέλιξη - Πλήρης Επισκόπηση Αυτοκινήτου

Ιαπωνικό αυτοκίνητο "Evolution Lancer" 9ης γενιάςκαθ 'όλη τη διάρκεια της ύπαρξής του, έχει γίνει δημοφιλές στους οδηγούς όχι μόνο λόγω των πολυάριθμων νικών σε αγώνες ράλι, αλλά και λόγω της όμορφης αθλητικής εμφάνισής του. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αυτή η γενιά αναπτύχθηκε λαμβάνοντας υπόψη πολλές βελτιώσεις, ως αποτέλεσμα των οποίων το νέο προϊόν έχει γίνει το πιο αξιόπιστο μεταξύ ολόκληρης της σειράς Lancers. Λοιπόν, ας δούμε πόσο επιτυχημένο ήταν το αυτοκίνητο για τους Ρώσους αγοραστές.

Εμφάνιση

Αν συγκρίνουμε την τροποποίηση "Evolution" με το μοντέλοLancer της ίδιας γενιάς, μπορείτε να δείτε πολλές διαφορές. Το τελευταίο είναι ένα είδος «μέτριου συναδέλφου», το οποίο δεν χαρακτηριζόταν από μια πολύ εκφραστική εμφάνιση.

Και το Evolution είναι ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο, τρομερό,δυναμική και επιθετική. Αλλά αν συγκρίνουμε αυτήν την τροποποίηση με την προηγούμενη, όγδοη γενιά, τότε δεν θα παρατηρήσουμε δραματικές αλλαγές. Το κύριο χαρακτηριστικό της καινοτομίας είναι ο μπροστινός προφυλακτήρας. Δεν έχει επανασχεδιαστεί από το πρότυπο Lancer, οπότε φαίνεται αρκετά εντυπωσιακό. Η μεγάλη εισαγωγή αέρα και οι αυστηρές γωνιακές γραμμές συνδυάζονται επιτυχώς με τους νέους προβολείς. Η μάσκα του ψυγείου είναι εξίσου επιθετική και ελκυστική. Ένας πίσω διαχωριστής έχει προστεθεί στον πίσω προφυλακτήρα και ένα αμάξωμα χρώματος αμαξώματος έχει προστεθεί στο πορτμπαγκάζ. Όλα αυτά μαζί με τους χαμηλού προφίλ τροχούς δεκαεπτά ιντσών καθιστούν το Mitsubishi Lancer Evolution πραγματικό κατακτητή της ταχύτητας.

Σαλόνι

Μέσα στο Evolution Lancer, πολύπερισσότερες αλλαγές παρά εξωτερικά. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι τα νέα αθλητικά καθίσματα Recaro. Κρίνοντας από τα αποτελέσματα των εγχώριων δοκιμαστικών δίσκων, ο σχεδιασμός τους, καθώς και ο σχεδιασμός των πλευρικών κυλίνδρων στήριξης, δεν προκαλούν καθόλου αντιρρήσεις. Ωστόσο, εάν ένας οδηγός ταξιδεύει για μεγάλο ταξίδι, το κάθισμα του οδηγού στο Evolution Lancer μπορεί να τον κουράσει πολύ, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για την πίσω σειρά καθισμάτων.

Ο σχεδιασμός του τιμονιού και των πεντάλ αλουμινίου φαίνεται πολύ αρμονικός, το οποίο, σε συνδυασμό με υψηλής ποιότητας υλικά φινιρίσματος, δίνει μια θετική εντύπωση στο εσωτερικό.

Τεχνικές προδιαγραφές

Mitsubishi Lancer Evolution 9η γενιάεξοπλισμένο με τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 280 ίππων. Σύμφωνα με το μυαλό, αυτή η μονάδα δεν σχεδιάστηκε από το μηδέν. Βασικά, πήραν έναν κινητήρα από ένα αυτοκίνητο 8ης γενιάς, ενισχύοντας τον στην απαιτούμενη ισχύ. Όσον αφορά τις μεταδόσεις, ο αγοραστής θα μπορούσε να επιλέξει είτε έναν "μηχανικό" πέντε ή έξι ταχυτήτων. Ο κατασκευαστής δεν προέβλεπε αυτόματες μεταδόσεις, καθώς τα αληθινά σπορ αυτοκίνητα παρέχονται μόνο με μηχανικά κιβώτια. Ίσως οι μηχανικοί να ακολουθήσουν το σωστό δρόμο, καθώς ένας τέτοιος συνδυασμός κινητήρα 280 ίππων και χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ανέπτυξε το αυτοκίνητο σε "εκατό" σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα.

Το μέγιστο που θα μπορούσε να παράγει ένας τέτοιος κινητήρας είναιταχύτητα 250 χιλιομέτρων ανά ώρα. Παρά τους δείκτες δυναμικής, η «όρεξη» του «Evolution Lancer» είναι εντάξει. Ένα αυτοκίνητο δεν ξοδεύει περισσότερο από 10,6 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα.