Wie stelle ich das Ventilspiel auf einem Roller ein?

Viele Viertakt-Scooter-BesitzerMotoren wissen, dass das Ventilspiel angepasst werden muss. Aber aus Unerfahrenheit und Ignoranz schenken Sie diesem Vorgang nicht die nötige Aufmerksamkeit. Aber vergebens. Durch Einstellen der Ventile an Ihrem Motor verbessern Sie nicht nur die Stabilität des Betriebs, sondern verlängern auch die Lebensdauer des Motors. Es kann den Anschein haben, dass einige Millimeterbruchteile den Betrieb des Scooters nicht stark beeinträchtigen.

Die Praxis zeigt jedoch, dass zu kleinoder zu große Ventilspiele beschleunigen den Verschleiß von Motorteilen um ein Vielfaches und tragen dazu bei, die Betriebszeit um ein Vielfaches zu verkürzen. Beantworten wir die Frage, warum dies geschieht.

Ventilspiele fürRoller (Hubraum von 50-100 cm3) ca. 0,05 mm. Dieser Wert ist für das Auslass- und das Einlassventil gleich. Wenn es jedoch erhöht wird, beginnt der Motor zu klopfen. Beim Hören im Leerlauf ist ein solcher Motorbetrieb als Rasseln einer Nähmaschine zu hören.

Aber das ist nicht das Problem.Erhöhtes thermisches Ventilspiel verschiebt die Ventilsteuerung. Wenn dem Motor Drehzahl hinzugefügt wird, nimmt daher der Schub des Rollers ab, der Kraftstoffverbrauch und der Verschleiß des Ventilmechanismus nehmen zu.

Wenn das Ventilspiel größer als nötig istDer Motor ist in einem noch schlechteren Zustand. Schließlich geht die Kompression verloren, weil die Spalte beim Erhitzen beim Öffnen der Ventile noch kleiner werden. Es gibt einen Durchbruch von Gasen und Stromausfall. Es kann auch zu einem Durchbrennen des Ventils oder seines Sitzes kommen.

Nach dieser Störung stoppt der Roller im AllgemeinenBewegen Sie sich gut. Seine Kraft geht verloren und die Kerzen werden schwarz von Ruß. Es bleibt also nichts mehr zu tun, wie man die Ventile oder sogar den gesamten Kopf austauscht.

Es ist besser, das Ventilspiel auf einem Roller einmal pro tausend Kilometer zu regulieren, als neue Teile zu kaufen. Dazu benötigen Sie (z. B. für Alpha und Delta) die folgenden Tools:

- ein Schlüsselbund;

- eine Reihe von Sonden;

- Zangen.

Vergessen Sie jedoch nicht, dass die Ventile bei kaltem Motor regulieren (wenn die Lufttemperatur minus ist, wird sie etwas aufgewärmt). Der Arbeitsprozess reduziert sich auf folgende Vorgänge:

- Drehen Sie die Kerzen.

- Einbau des Kolbens in OT (Ende des Kompressionshubs),Ventile freigeben. Um dies zu kontrollieren, muss der Stopfen am Kurbelgehäusedeckel herausgeschraubt und durch Drehen der Kurbelwelle sichergestellt werden, dass sich die Markierung "T" genau in der Mitte der Luke befindet. Lösen Sie mit einem Schlüssel den Korken, drehen Sie die Schraube am Balken und nehmen Sie die Einstellung vor. Dieser Vorgang muss sorgfältig ausgeführt werden, um die Schraube, die meist aus Kunststoff besteht, nicht zu beschädigen. Messen Sie die Sonde mit einer Lücke, die bei einer Dicke von 0,04 mm frei passieren soll und bei 0,06 überhaupt nicht klettert. Die 0,05-mm-Sonde sollte schwer zugänglich sein.

- Setzen Sie alle Kerzen und Kerzen wieder ein.

Das ist alles. Wie Sie sehen, gibt es hier keine besonderen Geheimnisse.Jetzt können Sie den Motor starten und warmlaufen lassen. Mit der richtigen Einstellung bestimmen Sie sofort anhand des Gehörs, wie leise Ihr Roller zu arbeiten begann und wie angenehm es ist, darauf zu fahren.