Radlager: Betriebsprobleme und Lösungen

Fast jeder Autobesitzer hatteSie stehen vor einem Problem wie einem erhöhten Geräuschpegel, wenn sich das Auto bewegt. Oft kann dieses Problem nicht nur Unbehagen für Fahrer und Passagiere verursachen, sondern auch zu einem Unfall führen.

Deshalb, wenn Sie beim AutofahrenBei Fremdgeräuschen ist es notwendig, die Quelle so schnell wie möglich zu bestimmen. Schließlich kann der Grund für das erhöhte Geräusch auch Gummi sein, wenn Sie Ihr Auto kürzlich "umgestaltet" haben, und solche Geräusche können von einem Radlager abgegeben werden.

Ich muss sagen, dass genauso oft LärmWährend der Fahrt kann es genau von den Stützlagern der Räder ausgehen. Dies kann durch das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in das Lager und einen Mangel an Schmierung im Lager verursacht werden, was zu einer Überhitzung führt. In beiden Fällen gibt ein ausgefallenes Radlager ein Summen von sich. Es beginnt normalerweise zu erscheinen, wenn sich das Auto mit einer Geschwindigkeit von vierzig bis sechzig Stundenkilometern bewegt. Mit zunehmender Geschwindigkeit verschwindet der Ton nicht, sondern ändert einfach seinen Ton. Es kann mit dem Geräusch eines Düsenflugzeugs oder einer U-Bahn verglichen werden.

Wenn die Radlager brummen, dann weiterDer Betrieb eines solchen Autos führt zu einer Zunahme des Geräusches, dann verschwindet das Geräusch vollständig, es gibt ein starkes Radspiel, ein metallisches Schleifen und Klicks können während der Fahrt auftreten. Das Bedienen eines Autos mit diesen Schildern ist nicht nur verboten, sondern auch sehr gefährlich! Das Lager kann sich festsetzen und einen Unfall verursachen. Sobald das Radlager zu summen beginnt, muss es daher dringend ausgetauscht werden!

Als erstes müssen Sie herausfinden, welcheDas Radlager summte. Immerhin kann ihre Anzahl unterschiedlich sein: als vier, wenn sie Ball sind, und wenn Roller, dann acht. Am einfachsten ist es festzustellen, wohin das Geräusch geht - vor oder hinter dem Auto. Dazu müssen Sie einen freien Abschnitt der Straße finden, auf etwa sechzig Stundenkilometer beschleunigen und eine Schlange reiten, dh das Lenkrad nach links und rechts schütteln und nicht vergessen, zuzuhören auf die Art des abgegebenen Schalls.

Wenn Sie beim Drehen nach links einen Anstieg des Brummens hören, ist das rechte vordere Lager defekt und umgekehrt.

Wenn Sie vermuten, dass einer derhintere Lager, hier wird die Sache etwas komplizierter. Das Rad ist aufgehängt und muss überprüft werden. Danach muss es langsam gedreht werden und mit den Händen gehalten werden. Wenn Sie auf dem gesamten Weg eine Reihe von rhythmischen Rucken und leichten Anfällen spüren, ist die Peilung fehlerhaft. Oft machen fehlerhafte VAZ-Radlager ein charakteristisches Geräusch, wenn Sie das Rad einfach aufhängen und mit Ihren Händen stark drehen. Dies muss sehr sorgfältig überwacht werden, um das Auftreten irreparabler Probleme zu vermeiden. In jedem Fall müssen Sie sofort feststellen, welches Ihr Stützradlager laut ist, und es ersetzen, sobald Sie feststellen, dass es laut ist. Dann wird das Fahren eine Freude für Sie sein und die Sorgen um die Sicherheit werden geringer sein.