Defektes Heizsystem des Fahrgastraums inDie Winterzeit kann einige Unannehmlichkeiten verursachen, insbesondere wenn die Außentemperatur gefriert. Und hier geht es nicht nur um die Kälte, sondern auch um die Verletzung der Sicht durch das gefrorene Glas. Um solche Probleme zu vermeiden, muss das Heizsystem auch in der warmen Jahreszeit systematisch überprüft werden.
Einer der häufigsten GründeEine Verletzung des normalen Betriebs der Kabinenheizung ist die Verstopfung ihrer Kanäle. Die Gründe für diese Fehlfunktion sowie das Spülen des Ofenheizkörpers und worüber werden wir in diesem Artikel behandeln.
Störungssymptome
Kalte Luft aus den Deflektoren während des BetriebsKühlmitteltemperatur und eingeschaltete Heizung zeigen an, dass sich das Heizsystem im Notfallmodus befindet. Es ist nicht schwierig, die Ursache der Fehlfunktion zu bestimmen. Hier gibt es nur zwei Möglichkeiten: Entweder ist der Heizungshahn gebrochen oder der Kühler ist verstopft. In beiden Fällen sind die Symptome gleich. Das Einlassrohr des Kühlers ist heiß und das Auslassrohr ist kalt. Aber wie lokalisieren Sie das Problem?
Und hier ist nichts kompliziert. Wenn das Kranantriebskabel intakt ist und der Kran selbst normal funktioniert und nicht fließt, liegt das Problem im Kühler. Sie können natürlich zu einer Tankstelle gehen und diese ersetzen. Diese Option ist viel einfacher als das Spülen des Heizkörpers des Autos selbst, aber teurer. Aber warum Geld verschwenden, wenn die Situation korrigiert werden kann, ohne ein neues Teil zu kaufen?
Gründe für die Fehlfunktion
Die Gründe für die Verstopfung des Heizungskühlers können sein:
- lange Lebensdauer, wodurch sich eine Art Zunder auf den Rohren (Aluminium oder Kupfer) ablagert;
- die Verwendung von Kühlmittel oder Wasser von geringer Qualität mit einer großen Menge an Salzen in der Zusammensetzung;
- die Zusammensetzung des Metalls, aus dem der Kühler für die technischen Anforderungen ungeeignet ist;
- Eindringen von chemisch aktiven Substanzen (Öl, Kraftstoff) oder verschiedenen Rückständen (Schmutz) in das Kühlsystem.
Ein einfacher Ausweg aus der Situation
Wenn der Ofen Ihres Autos verstopft ist, reparieren Sie ihnDie Situation ist durch Waschen möglich. Dies kann auf zwei Arten geschehen: indem der Kühler zerlegt und nicht aus dem Auto entfernt wird. Die erste Option ist natürlich vorzuziehen, da sie bequemer ist. In einigen Autos, insbesondere in der heimischen Produktion, dauert die Demontage jedoch zu lange.
In diesem Fall können Sie den Ofenheizkörper spülen, ohne ihn zu entfernen. Es reicht aus, es nur vom Kühlsystem zu trennen. Wir werden uns beide Optionen ansehen.
Beliebte Spülprodukte
Nun bleibt die Hauptfrage zu klären: "Wie spüle ich den Kühler eines Autoofens?" Hier gibt es viele Möglichkeiten. Jemand verwendet spezielle Flüssigkeiten, um das Kühlsystem zu reinigen, das in allen Autoteileläden reichlich vorhanden ist, und jemand, der alte Volksheilmittel verwendet, deren Effizienz den gekauften in keiner Weise unterlegen ist. Betrachten Sie die gängigen Werkzeuge zum Reinigen der Innenfläche des Heizkörpers.
- Spezielle Flüssigkeiten zum Spülen des Kühlsystems.
- Mittel zum Reinigen der Kanalisation ("Tiret", "Komet", "Mole" usw.).
- Wässrige Zitronensäurelösung.
- Wässrige Natronlauge.
- Milchserum.
- "Coca-Cola".
Fragen, welches am besten zu spülen istOfenkühler, und bei der Auswahl des dafür erforderlichen Werkzeugs ist es ratsam, spezielle Flüssigkeiten zu bevorzugen. Ihre Zusammensetzung kann die Heizkanäle so weit wie möglich reinigen, ohne sie schädlichen chemischen Einflüssen auszusetzen. Küchengeräte wie "Mole" und "Comet" können in Bezug auf Effizienz mit ihnen konkurrieren, aber niemand kann garantieren, dass sie nicht schaden.
Jahrzehntelanger Homebrew-AutowerkstattmannVerwenden Sie Zitronensäure, Natronlauge und Molke, um die Elemente des Kühlsystems zu spülen, und loben Sie deren Wirkung. Und in den letzten Jahren ist gewöhnliches Coca-Cola ein sehr beliebtes Mittel geworden, das selbst die haltbarsten Ablagerungen auflösen kann.
Kühlermaterial
Wie dem auch sei, die Wahl bleibt immer fürSie sollten sich jedoch daran erinnern, dass Sie vor dem Spülen des Ofenheizkörpers genau wissen müssen, aus welchem Material er besteht. Das Fazit ist, dass in keinem Fall eine alkalische Sodalösung in eine Aluminiumheizung gegossen werden sollte. Hier wird nur Säure benötigt. Andernfalls oxidiert das Aluminium und die Situation verschlechtert sich. Etwa das Gleiche passiert, wenn Sie Säure in einen Kupferkühler gießen. Für Kupfer ist die Verwendung von Alkali sehr bevorzugt.
Also für Kochprodukte und Coca-Colaihre Wirkung auf das Metall kann unterschiedlich sein. Der schonendste Reiniger für Kupfer und Aluminium ist Molke. Aus den verfügbaren Mitteln ist es daher am besten, sie zu verwenden.
Wir reinigen die Heizung ohne Demontage
So spülen Sie einen Ofenheizkörper, ohne ihn zu entfernenWagen? Es scheint, dass dieser Prozess ziemlich kompliziert und zeitaufwändig ist, aber in Wirklichkeit ist nicht alles so schwierig. Zunächst muss das Auto in einer Grube oder Überführung installiert werden und das gesamte Kühlmittel muss aus dem System abgelassen werden. Vorher ist es ratsam, den Motor auf Betriebstemperatur aufzuwärmen. So läuft das Kühlmittel schneller ab. Danach müssen die Schläuche von den Einlass- und Auslasskühlerrohren getrennt und die Befestigung der Klemmen mit einem Schraubendreher gelöst werden.
Jetzt brauchen wir zwei Schläuche, die wir brauchenwird auf die gleiche Weise an die Abzweigrohre angeschlossen. Bevor Sie den Kühler des Fahrzeugofens mit einem vorbereiteten oder gekauften Produkt spülen, sollten Sie ihn mit klarem Wasser abspülen. Mit dieser Lösung können Sie weichen Schmutz entfernen, der noch keine Zeit hatte, sich an den Wänden abzuscheiden.
Natürlich müssen Sie mit fließendem Wasser spülen. Schließen Sie dazu einen Schlauch an den Kühlereinlass und einen anderen an den Auslass an. Versorge den ersten mit Wasser. Spülen Sie die Heizung mindestens 5-7 Minuten lang.
Erst dann können Sie mit dem Gießen beginnenReinigungsmittel. Nachdem Sie das Auslassrohr zuvor geschlossen haben, gießen Sie die Lösung in den Kühler, bis sie vollständig gefüllt ist. Geben Sie der Heizung nun etwas Zeit, damit der Schmutz entfernt werden kann. Nach einigen Stunden muss die Flüssigkeit abgelassen und der Ofen erneut mit fließendem Wasser gespült werden.
So spülen Sie einen Heizkörper durch Entfernen aus einem Auto
Diese Reinigungsmethode ist viel effektiver.Der vorherige. Darüber hinaus ist das Entkalken eines zerlegten Ofens viel einfacher als das Spülen eines Autokochers ohne Demontage. Und deshalb. Erstens muss die Wasserversorgung nicht angeschlossen werden. Es reicht aus, den Heizkörper unter dem fallenden Wasserstrahl im Badezimmer auszutauschen. Zweitens benötigen Sie keine Schläuche, Gießkannen oder andere Geräte. Und drittens kann der Kühler geschüttelt werden, indem ein Reinigungsmittel in die Heizung gegossen und einige Zeit aufbewahrt wird, wodurch die Trennung von Zunder von den Innenwänden der Kanäle erleichtert wird. Und noch ein Plus - der ausgebaute Kühler kann von außen gereinigt werden. In den Lamellen befindet sich nicht weniger Schmutz und Staub als in den Ablagerungen. Im Übrigen ähnelt der Reinigungsprozess dem vorherigen.
Hilfreiche Ratschläge
Abschließend einige nützliche Tipps, mit denen die Heizung Ihres Autos so lange wie möglich funktioniert:
- Lesen Sie bei der Entscheidung, wie und mit was Sie den Ofenkühler spülen können, die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs und erläutern Sie, was die Spezialisten des Herstellers dazu denken.
- Füllen Sie das System nicht mit billigen Kühlmitteln. Sie tragen zur raschen Bildung von Schuppen bei. Verwenden Sie auch kein Wasser als Kühlmittel, insbesondere kein unbehandeltes Wasser.
- Mischen Sie auf keinen Fall Frostschutzmittel mit Frostschutzmittel im System. Sie gehen eine chemische Reaktion ein, die zur Bildung eines bestimmten Sediments und zum Verlust nützlicher Fähigkeiten führt.
- Wechseln Sie das Kühlmittel mindestens nach 20.000 Kilometern und vergessen Sie nicht, das System vor dem Austausch zu spülen.
- Ersetzen Sie regelmäßig die Schläuche, durch die das Kühlmittel zugeführt und vom Heizkörper entfernt wird.
