Herd VAZ-2107 heizt nicht gut? Das Gerät des Ofens VAZ-2107. Austausch des Heizkörpers des VAZ-2107 mit seinen eigenen Händen

Das Heizsystem in VAZ-Fahrzeugen wird für verwendetSchaffung eines angenehmen Mikroklimas in der Kabine. Im Sommer ist keine Heizung erforderlich, daher wird der Ofenkühler mit einem speziellen Wasserhahn vom Flüssigkeitsversorgungssystem getrennt, das vom allgemeinen Kühlsystem stammt. Während in der Wintersaison, wenn die Lufttemperatur auf unter Null fällt und Wärme in der Kabine notwendig wird, wird sie geöffnet. Dementsprechend beginnt der Ofen VAZ 2107 nach Wiederherstellung der Flüssigkeitsversorgung zu heizen. Es befindet sich im Fahrgastraum und ist mit vier Stiften am Motorraumschott befestigt. Die Verbindung mit der Karosserie ist mit Gummidichtungen abgedichtet.

Warum ist die Kabine kalt?

Oft Autofahrer über den OfenheizkörperDenken Sie daran, erst nach dem Beginn der Winterperiode. Manchmal fangen sie jedoch früher an. Zum Beispiel, wenn plötzlich Frostschutzmittel oder Wasser unter den Füßen des Fahrers auftreten. Am häufigsten erfahren Autofahrer jedoch von einer Fehlfunktion des Kühlers, wenn es kalt wird und der Innenraum des Autos nicht warm und komfortabel ist. Und sie haben keine andere Wahl, als den Ofen VAZ 2107 zu wechseln.

Bau

Der VAZ 2107 Ofen besteht aus einem Lüftergehäuse,ein Kühler mit Abdeckungen für Lufteinlass und -verteilung. Kalte Ströme, die durch die Heizung fließen, werden erwärmt. Der Kühler ist eine der Hauptkomponenten, aufgrund derer der Ofen VAZ 2107 funktioniert. Er ist mit Einlass- und Auslassdüsen ausgestattet. Sie werden in den Motorraum geführt und an das Motorkühlsystem des Fahrzeugs angeschlossen. Die Löcher für ihren Auslass sind zuverlässig mit einer Gummidichtung abgedichtet.

Arbeitsprinzip

Der Kühler ist bei allen VAZ-Modellen mit zwei befestigtselbstschneidende Schrauben, und der Heizungshahn ist in das Einlassrohr eingebaut. Es ist der Regler des Kühlmittelflusses. Die Steuerung erfolgt über eine flexible Stange über einen Hebel in der Steuereinheit des Lüftungssystems am Armaturenbrett. Ein VAZ 2107-Ofenmotor ist unter dem Kühler installiert. Sein Elektromotor ist auf zwei elastischen Kissen montiert, die in einem Führungsgehäuse angeordnet sind. Ein zusätzlicher Widerstand ist ebenfalls in den Motorstromkreis eingebaut, der einen Zwei-Gang-Modus zum Drehen des Lüfters bietet, dessen Einschluss durch einen Schalter bereitgestellt wird, der drei Betriebspositionen aufweist und sich auf dem Armaturenbrett befindet.

Der Ofen VAZ 2107 verfügt über Luftkanäle, die sich von erstreckenihr Lüftergehäuse. Sie leiten den Durchfluss nicht nur zu den Deflektoren, die über die Seitenfenster blasen, sondern auch zu den Rohren, die zur Windschutzscheibe geleitet werden. Es ist möglich, die heiße Luft durch abwechselndes Schließen und Öffnen der Heizklappen zu steuern. Die gleiche Abdeckung am Lufteinlass wird durch Stangen von den Hebeln am Steuergerät geregelt.

Hauptnachteile

Fahrer, die seit vielen Jahren fahren"Zhiguli", es wird oft gesagt, dass der VAZ 2107 Ofen manchmal nicht gut heizt. Die häufigste Ursache für Fehlfunktionen in einem System wie einem VAZ 2107-Ofen ist ein Kühlerleck sowie Rohre, ein Hahn und Verbindungen, die sich direkt zwischen ihnen befinden. Hinzu kommen Schaltfehler für elektrische Lüftermodi, Schäden an Gerätedrähten oder Oxidation ihrer Komponenten.

Diese Mängel können in der Regel behoben werden,Ohne auf den Kauf neuer Teile zurückgreifen zu müssen, aber auch bei komplexeren Störungen, sind schwerwiegende und drastische Maßnahmen erforderlich, z. B. das Ersetzen des Kühlers des VAZ 2107-Ofens usw.

Ursachen einer Fehlfunktion im Heizsystem

Manchmal bemerken Fahrer ein Leck im AutoFrostschutzmittel. Der Grund dafür kann ein verrosteter Heizkörper oder Ofenhahn sowie dessen Metallrohr sein. Eine genaue "Diagnose" kann nur durch Sichtprüfung durchgeführt werden. Liegt der Defekt beispielsweise in einem Rohr oder einem Herdhahn, so können diese problemlos ausgetauscht werden, zumal heute beim Kauf von Ersatzteilen keine Probleme mehr bestehen. In diesem Fall müssen Sie das Gehäuse und das Armaturenbrett nicht einmal zerlegen. Wenn der Schuldige für die Leckage des Kühlfrostschutzmittels der Kühler selbst ist, gibt es in diesem Fall zwei Möglichkeiten, um dieses Problem zu lösen. Erstens, wenn ein alter Kupferkühler im Auto installiert ist, kann er repariert werden: gelötet, gereinigt, verzinnt usw. Die Hauptsache ist, einen guten Spezialisten zu finden. Die zweite Option ist, wenn ein VAZ 2107-Ofen mit einem Aluminiumkühler im Auto installiert ist. In diesem Fall ist alles etwas komplizierter: Es muss definitiv durch ein neues ersetzt werden, da es nicht repariert werden kann.

In einigen Fällen nach dem Einschalten der Heizung ausEs wird weiterhin kalte Luft aus dem Fahrzeug geblasen. Der Grund liegt in der Verletzung der Zirkulation des Kühlmittels. Dies ist auf den Fehler eines beschädigten Heizungshahns zurückzuführen oder der Kühler selbst ist "verstopft". Wenn der Wasserhahn verklemmt ist, muss er ersetzt werden. Im zweiten Fall ist jedoch eine gründliche Reinigung erforderlich.

Heizungsmodernisierung

Alle Autofahrer wissen, dass das Gerät des VAZ-Ofens2107 ist unvollkommen, während es selbst in der Kabine mit einem wahrnehmbaren Geräusch arbeitet. Daher wird dieser Teil des Fahrzeugheizungssystems sehr häufig modernisiert. Viele Menschen versuchen, den Betrieb des Ofens selbst zu verbessern, aber meistens funktioniert dieser richtige Effekt nicht. Selbst wenn Sie wissen, wie der VAZ 2107-Ofen entfernt wird, können Sie mit Ihren eigenen Händen nur die Verbindungen der Luftkanäle und Düsen abdichten und die heißen Ströme neu verteilen. Hieraus bleibt jedoch die Temperatur in der Kabine grundsätzlich gleich. Und damit das Auto in der Winterkälte warm und komfortabel ist, muss die vom Kühler gelieferte Wärmemenge erhöht werden. Das ganze Problem liegt im Ofenventilator, der zu klein ist und nicht den notwendigen Luftstrom erzeugt. In diesem Zusammenhang ist in der Regel zunächst der Austausch des Ofenventilators VAZ 2107 erforderlich.

Wenn wir die Arbeit dieses Mechanismus in zwei Teile vergleichenModelle von Autos "Zhiguli" können Sie sehen, dass der Motor des Ofens des siebten Modells "Zhiguli" während der Drehung mit einer Frequenz von etwa dreitausend Umdrehungen pro Minute etwa viereinhalb Ampere Strom verbraucht. Und auf dem "Acht" -Lüfter mit viertausend oder mehr Umdrehungen wird dreieinhalb Mal mehr verbraucht. Deshalb ist eine Modernisierung notwendig. Manchmal muss sogar der Kühler des VAZ 2107-Ofens ausgetauscht werden.

Verfahren zur Überarbeitung des Heizgeräts

Wenn der Ofen VAZ 2107 nicht gut heizt,Das Gehäuse wird in der Kabine im unteren Teil des Ofens entfernt, an der oben ein Ventilator befestigt ist. Letzteres wird aufgrund seiner Nutzlosigkeit vollständig entfernt. Danach wird einer der aerodynamischen Grate sorgfältig abgeschnitten, wodurch warme Luft zu den Füßen des neben ihm sitzenden Fahrers und Beifahrers geblasen wird. Dies gilt insbesondere beim Einbau eines Lüfters mit einem VAZ 2108, da dessen Motor etwas länger ist. Das Laufrad kann vollständig entfernt werden und seine Funktionen werden auf einen Standardventilator mit fünf Flügeln übertragen.

Das Loch hierfür hat einen unbedeutenden Durchmessererhöht sich, um eine neue Welle aufzunehmen. Es ist wichtig sicherzustellen, dass die neu gestaltete Struktur fest und sicher sitzt. Kurz vor der Installation eines neuen Lüfters muss dieser direkt angeschlossen werden, um sicherzustellen, dass er funktioniert.

Für Geräuschlosigkeit

Zu diesem Zweck ist die eingebauteWiderstand, dessen Hauptaufgabe darin besteht, dem Lüfter einen relativ leisen Betrieb zu bieten. Darüber hinaus erzeugt der neue - mit einem VAZ 2108 - aufgrund des größeren Luftstroms, der destilliert wird, viel Lärm. Die beste Ersatzoption ist ein Widerstand, der auf demselben achten Modell installiert ist. Darüber hinaus ist es während der Modernisierung nicht überflüssig, den Lüfterschalter durch den Einbau eines Modells aus demselben Fahrzeug wie die gesamte Struktur zu ersetzen, beispielsweise ab 2108. Dies geschieht, weil sich der Ofen VAZ 2107 bei längerer Lebensdauer sehr stark erwärmt Betrieb, wodurch die Standard-Netzschalter nach einer gewissen Zeit einfach schmelzen. Das Geräusch des modernisierten und aktualisierten Geräts ist natürlich etwas höher als das des Werks, aber dieser Nachteil in der kalten Winterzeit nach dem Umbau des Heizgeräts ist nahezu unsichtbar.

Pflege des Heizkörpers des VAZ 2107 Ofens

Für die Herbst- und SommerbetriebszeitenAutos, in ihren Heizkörpern baut sich viel Kalk auf. Dadurch wird die Effizienz des Systems verringert. Diese Fehlfunktion kann jedoch behoben werden. Es reicht aus, nur zu wissen, wie der VAZ 2107-Ofen zerlegt wird, um ihn zu reinigen. Sie können diesen einfachen Reparaturvorgang selbst durchführen. Dazu benötigt der Autoenthusiast zwei Schneckenklemmen, zwei neue Gummidichtungen, mehrere Schraubenschlüssel, ein Kühlmittel und einen Behälter, in dem das Abfallmaterial gesammelt wird.

Arbeitsauftrag

Der erste Schritt besteht darin, den Motor abzustellen und zu gebenabkühlen. Legen Sie ein Tuch oder einen Lappen unter alle Rohre. Danach müssen Sie die Klemmen an den Befestigungselementen der Auslass- und Einlassschläuche lösen, durch die das Kühlmittel in den Motorraum gelangt. Dann werden die Gummiverbindungen vom Wasserhahn und den Düsen entfernt, während ein Behälter darunter ersetzt werden muss. Mit dem Steckschlüssel der siebten Nummer müssen Sie die selbstschneidenden Schrauben der Befestigungselemente an der Dichtung lösen, die auch später entfernt werden müssen. In diesem Fall ist auch die Antriebsstange am Herd mit dem Lüftergehäuse getrennt. Die Rohre am Kühler treten aus dem Loch im Schott des Motorraums aus. Dazu werden die Schrauben der Befestigungselemente mit einem Schraubenschlüssel der zehnten Nummer gelöst. Dann werden das Auslassrohr selbst und der Kühler entfernt. Durch eine neue ersetzt, dichtet eine Gummidichtung die Flanschverbindung ab. Reinigen Sie in diesem Fall nach dem Entfernen des Hahns die Rohre mit Schläuchen und dem Hahn selbst.

Kühler austauschen

Wenn der VAZ 2107-Ofen nicht funktioniert,müssen den Kühler wechseln. Die Fehlerbehebung im Heizsystem bei Zhiguli-Modellen unterscheidet sich nicht zu stark voneinander. Wenn der Fahrer die Ursache der Kälte in der Kabine herausgefunden hat und keine andere Wahl hat, als den Kühler zu wechseln, benötigt er dafür einige Werkzeuge. Sie benötigen zwei Arten von Schraubendrehern - normale und Kreuzschlitz-, Steckschlüssel und Gabelschlüssel der siebten, achten und zehnten Nummer sowie drei Gummidichtungen, einen Liter Kühlmittel und ein Dichtmittel, normalerweise Silikon. Der Kühler, seine Metallrohre und der Herdhahn müssen sorgfältig überprüft werden. Alle müssen frei von sichtbaren Anzeichen von Korrosion oder Undichtigkeit sein. Der Herdhahn mit einem Schlauch vom alten Heizkörper kann auf den neuen Heizkörper gedreht werden. Die Gummidichtungen müssen unbedingt installiert und die alten entfernt werden. Nachdem Sie sie mit Silikondichtmittel bestrichen haben, müssen Sie das Abflussrohr und den Wasserhahn am Kühler festschrauben, damit sie nicht gequetscht oder versehentlich vom Gewinde abgerissen werden.

Montage nach Ersetzen des alten Kühlers durch einen neuenin umgekehrter Reihenfolge der Demontage durchgeführt. Danach wird bei Bedarf Frostschutzmittel hinzugefügt. Dann startet das Auto, wonach die Dichtheit der Verbindung der Rohre und Schläuche überprüft wird.