Bei einem VAZ 2114-Auto wird die Nabe ausgetauschtLager wird im Falle seines Ausfalls hergestellt. Ein verschlissenes Lager kann viele Probleme verursachen. Es ist zu beachten, dass das Schmiermittel werkseitig hineingedrückt wird und während des Betriebs kein neues hinzugefügt wird. Daher kann das Schmiermittel austrocknen, und zusammen mit der Bildung von Kugeln führt dies zu Schlägen und Vibrationen. Die Folge - Nebengeräusche, die beim Fahren zittern (besonders bei hoher Geschwindigkeit). Es kann auch zu einem leichten Anstieg des Kraftstoffverbrauchs und einer übermäßigen Erwärmung der Nabe und des Rads kommen. Daher ist es notwendig, Reparaturen und Wartungen des VAZ 2114 rechtzeitig durchzuführen.
Lagerbruchsymptome
Das sicherste Zeichen ist das Ausseheneine Art Heulen, das von der Seite eines ausgefallenen Lagers kommt. Sie müssen jedoch nicht sofort Alarm schlagen und das Auto zu einem Autoservice fahren. VAZ 2114 kann unabhängig repariert werden. Dies erfordert nicht viel Geschick: Es reicht aus, mit Abziehern und Schlüsseln arbeiten zu können.
Das Fahren mit einem abgenutzten Lager ist unerwünscht.wie es letztendlich klemmen kann. Und wenn dies mit hoher Geschwindigkeit geschieht, hört ein Rad auf, sich zu drehen, und das Auto verliert die Kontrolle. Das Ergebnis ist ein Unfall und ein kolossaler Gesundheitsschaden. Die Kosten für ein Lager betragen ca. 450-700 Rubel (je nach Hersteller). Um sie in einem Kreis zu ersetzen, benötigen Sie daher maximal 2.800 Rubel.
Fehlerbehebung
Der erste Weg ist, mit hoher Geschwindigkeit zu fahrenund höre auf die Geräusche. Wenn die VAZ 2114-Federung eine Fehlfunktion aufweist, wird sofort alles klar. Brummen und Vibrationen von der Seite des Rades deuten oft darauf hin, dass das Lager unbrauchbar geworden ist. Und je länger das kaputte Auto betrieben wird, desto stärker ist das Summen. Daher ist es ratsam, Reparaturen in einem frühen Stadium des Ausfalls durchzuführen. Es ist auch erwähnenswert, dass sich die Nabe beim Fahren mit einem fehlerhaften Lager stärker erwärmt.
Um sicherzustellen, dass der Ton erzeugt wirdwirklich ein Lager, es ist überhaupt nicht notwendig, das Auto zu einem Autoservice zu fahren. VAZ jedes Modells kann von Ihnen selbst repariert werden. Und noch mehr, um den Zusammenbruch zu bestimmen. Heben Sie die Seite des Autos an, von der das Geräusch kommt. Versuchen Sie, das Rad mit Ihrer Hand zu drehen. Es sollte keinen Widerstand geben, und wenn es Anfälle gibt, achten Sie darauf, was sie verursacht - das Berühren der Bremsbeläge oder des Lagers ist schuld. Möglicherweise ist das VAZ 2114-Fahrwerk defekt und alle Geräusche kommen von ihm. Daher müssen Sie alles so sorgfältig wie möglich überprüfen.
Werkzeuge für die Arbeit
Um das VAZ 2114-Chassis selbst zu reparieren, benötigen Sie das folgende Werkzeug:
- Wagenheber - vorzugsweise hydraulisch oder pneumatisch rollend (mit Rädern), um die Arbeit zu erleichtern.
- Ein Satz Schlüssel und Schraubendreher.
- Zangen, Zangen, Schnabeltiere.
- Haltering-Entferner.
- Abzieher für vordere und hintere Nabenlager. Sie können sowohl verschiedene als auch universell verwenden.
- Hammer und mehrere Dorne mit unterschiedlichen Durchmessern.
Möglicherweise benötigen Sie auch ein GasSprühdose mit einer Düse. Um den Einbau eines neuen Lagers zu erleichtern, können Sie die Nabe etwas erwärmen (aber nicht sehr, da die Wellendichtringe schmelzen können). Daher wird bei einem VAZ 2114-Auto der Austausch des Radlagers so sorgfältig wie möglich und nach einem bestimmten Schema durchgeführt.
Ausbau der Hinterradnabe
Der Reparaturalgorithmus lautet wie folgt:
- Die Schrauben an den Rädern sind gelöst.
- Entriegeln Sie die Nabenmutter und lösen Sie sie mit einem „30“-Schlüssel.
- Die zu reparierende Seite wird mit einem Wagenheber angehoben.
- Die Schrauben werden herausgeschraubt und das Rad wird entfernt.
- Als nächstes müssen Sie die beiden Führungen abschrauben, sie halten die Trommel auf der Nabe. Platzieren Sie alle VAZ 2114-Teile so, dass sie nicht verloren gehen oder kontaminiert werden.
- Entfernen Sie die Trommel mit einem kleinen Hammer und einem Holzabstandshalter. Versuchen Sie, nicht mit Metallgegenständen darauf zu schlagen: sprödes Aluminium beginnt zu kollabieren.
- Schrauben Sie die Nabenmutter vollständig ab.
- Entfernen Sie die Nabe mit einem speziellen Abzieher.
Damit ist die Demontage abgeschlossen. Es bleibt nur noch das Lager auszubauen und ein neues an seiner Stelle einzubauen.
Austausch des hinteren Nabenlagers
Nach Demontage der Nabe ist es notwendigEntfernen Sie den Sicherungsring mit einem Abzieher. Sie können einen Schraubstock verwenden: Es ist viel einfacher, Reparaturen durchzuführen. Klemmen Sie die Nabe fest und installieren Sie einen Abzieher darauf. Es ist ein langer Bolzen mit Düsen. Schrauben Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel ein und drücken Sie das Lager aus der Radnabe. Der Prozess ist ziemlich kompliziert, es erfordert viel Aufwand. Wenn es nicht funktioniert, verwenden Sie einen Abstandshalter und einen Hammer. Üben Sie ein paar harte und harte Schläge aus - das Lager wird aus dem Sitz herauskommen.
Nachdem Sie den alten entfernt haben, müssen Sie einen neuen einsetzen.Dazu wird der gleiche Abzieher verwendet, nur wird er anders montiert. Schließlich ist der Zweck des Prozesses die Installation, nicht die Extraktion. Nach der Montage erfolgt: die Nabe, eine neue Mutter, eine Bremstrommel, Führungen und ein Rad werden montiert. Nach dem Absenken der Seite am Wagenheber festziehen. So wird beim VAZ 2114 das Hinterradnabenlager getauscht. Es empfiehlt sich, Reparaturen an beiden Hinterrädern gleichzeitig durchzuführen.
Austausch der Vorderradlager
Reparaturwerkzeuge bleiben gleichdas gleiche, bis auf den Abzieher. Wenn Sie ein universelles haben, ist es für die Arbeit geeignet. Aber wenn für die hinteren Lager, dann nein - Sie müssen ein anderes kaufen. Die Vorgehensweise ist ganz ähnlich, es wird nur eine Scheibe statt einer Trommel verbaut. Es ist auch zu beachten, dass die Nabe auf das äußere Gleichlaufgelenk aufgesetzt und mit diesem über Keilnuten verbunden ist. Ansonsten gibt es keine Unterschiede, auch die Ersatzteile für den VAZ 2114 sind fast gleich.
Lagergrößen sind daher unterschiedlichein Einbau von der Hinterachse nach vorn ist nicht möglich. Achten Sie darauf, die Bremsscheibe während des Betriebs nicht zu beschädigen. Wenn es eine große Leistung hat, ist es ratsam, es durch ein neues zu ersetzen. Bitte beachten Sie, dass Scheiben und Trommeln (sowie Pads) paarweise ausgetauscht werden müssen. Das heißt, wenn Sie neue am linken Vorderrad anbringen, tun Sie dies bitte auch am rechten. Andernfalls kann es zu Schlägen kommen und das Auto wird beim Bremsen zur Seite gezogen.
Merkmale der Reparatur
Sie wissen, wie es bei einem VAZ-Auto gemacht wird2114 ersetzt das Radlager, jetzt können Sie über einige der Funktionen sprechen. Viele Autofahrer verbessern sich - sie setzen Scheibenbremsen auf die Hinterachswelle. Ja, sie bieten eine Reihe von Vorteilen: Der Bremsweg wird verkürzt, der Belagwechsel ist einfacher und die Zuverlässigkeit wird erhöht. Auch die Handbremse funktioniert einwandfrei: Es gibt kein Kabel, sondern eine Hydraulik. Bei Reparaturen sind jedoch alle Aktionen ähnlich wie bei der Arbeit mit den Vorderradnaben. Wir müssen Scheiben und Bremssättel entfernen und das Gerät vollständig zerlegen. Wenn die Schrauben festsitzen, ist dies ziemlich schwierig.
