Motorreparatur YaMZ-238

Dieselmotor YaMZ-238 (Yaroslavl MotorAnlage) ist auf vielen Nutzfahrzeugen installiert, einschließlich der schweren Zugmaschinen MAZ und KAMAZ. Das gegebene Modell des Motors hat die breite Anerkennung der Fahrer verdient, und alle dank des hohen Drehmoments und des zuverlässigen Betriebes. Trotzdem wird der Motor, wie viele andere Einheiten auch, früher oder später repariert werden müssen. In diesem Artikel werden wir den Prozess der Vorbereitung der YaMZ-238-Engine für die Reparatur betrachten.

Es sollte daran erinnert werden, dass vor der EinheitGehen Sie zu einer speziellen Website, es muss gründlich gewaschen werden. Und erst wenn alle seine Komponenten von allen Arten von Staub und Schmutz befreit sind, können Sie zu den nächsten Stufen übergehen.

Jeder YAMZ-238 Reparaturvorgang mussFühren Sie spezielle Werkzeuge und Instrumente aus, die für eine bestimmte Art von Arbeit benötigt werden. Beispielsweise müssen Kugellager, Buchsen und Rollen auf einem bestimmten Abzieher gepresst werden. Wenn es kein solches Gerät gibt, können die Details mit Dornen demontiert werden. Auf keinen Fall sollte auf irgendwelche Teile in der Hoffnung gehämmert werden, dass es entfernt wird. Natürlich ist dieser Motor zwar auf den ersten Blick riesig und massiv, aber die Aktionen mit einem Vorschlaghammer und ähnlichen Werkzeugen können zu den unangenehmsten Folgen führen, einschließlich der Generalüberholung des YaMZ-238 Motors.

Die Eigenschaften aller gepaarten Teile sind so, dassWenn Sie eines davon entfernen, funktioniert das Gerät nicht mehr ordnungsgemäß. Daher, wenn die Reparatur nicht mit dem Ort des Ersatzteils zu verwechseln ist und noch schlimmer - vergessen Sie ihre Installation. Und gehören zu dieser Kategorie von Ersatzteilen, wie zum Beispiel Stangen und Buchsen der Pumppumpe, die Nockenwelle der Hochdruckpumpe, die Nadeln der Injektoren und viele andere.

Eine der Hauptstufen in der Vorbereitung von ICE fürHauptreparatur ist seine Entfernung aus dem Auto. Dieser Prozess mag keine Fehler, daher ist alles, was Sie brauchen, wie in der Betriebsanleitung des Staplers angegeben. Hier lohnt es sich hinzuzufügen, dass das Entfernen des Motors am besten mit 4 Stahlhaken erfolgt. Und dies geschieht auf folgende Weise: Diese Details werden an den vier Ringschrauben festgeklemmt, und mit Hilfe einer Kette und einer Winde (oder einer anderen Ausrüstung mit einem Hebemechanismus) hebt sich die gesamte Einheit.

Auch vor Beginn der Reparaturarbeitenauf den vorübergehenden Standort des Motors achten. Es ist ratsam, dass YaMZ-238 auf jedem Stand installiert wird, aber vergessen Sie nicht die Palette, die auch anfällig für Beschädigungen ist.

Und schließlich eine kurze Anleitung zum Zerlegen dieser Einheit:

1. Schrauben Sie die Schrauben am Kupplungsgehäuse vorsichtig ab (die Antriebswelle des Getriebes darf nicht beschädigt werden).
2. Entfernen Sie die Muttern am Kupplungsdeckel und entfernen Sie die Druckplatte.
3. Wir nehmen die vorderen und mittleren Scheiben heraus (für YaMZ-Motoren der Modifikationen 238-K), sowie den Sklaven (für alle anderen Modelle des Motors).
4. Entfernen Sie von den Befestigungselementen Starter (es gibt 2 Klemmschrauben), einen Generator von pneumatischen Bremsen, seinen Kompressor, sowie ein Lüfterrad.
5. Wir nehmen den Luftfilter und vier Seitenstopfen heraus.