Den mest populære transport i vores land er jernbane. Alle, der regelmæssigt bruger det, ved selvfølgelig, at der er forskellige kategorier af tog med hensyn til serviceniveau.
Hvad er et mærketog
Dens vigtigste forskel er, at en sådan sammensætning med hensyn til komfort er et trin højere end normalt. Det har et bredere udvalg af tjenester og et højere serviceniveau.
Det udenlandske mærke "Orient Express" er blevet bredt kendt for sit litterære arbejde.
Det første sådant tog dukkede op i Sovjetunionen.i juni 1931 og blev kaldt "Strela". Indtil nu er det blevet totalrenoveret og omdøbt til "Red Arrow" og fortsætter med at transportere passagerer komfortabelt.
Alle kompositioner på dette niveau har bestemteget navn. De er kendetegnet ved et specifikt individuelt design. Alle vogne af mærketog er designet i samme stil indeni og ude. Uniformen til servicepersonalet sys i samme farveskema og med de tilsvarende logoer.
For eksempel mærketoget "Moskva-Anapa" eksterntlavet i grå nuancer med røde accenter, disse nuancer er også fremherskende i det indvendige design (vognvægge, sæder, gardiner, duge, tæpper).
At skelne funktioner
Ud over premium tog, for alle rutertavlerne og siderne af sådanne tog bruger togets eget navn, for eksempel: "White Nights", "Severnaya Palmira", "Demidovsky Express", "Vologda Dawns" osv. Navnet er også nævnt i bilens indre.
Sådanne tog kører normalt hele året rundt.
Ofte forbinder deres ruter regionale centre med hovedstaden i vores land eller med resorts.
Billetter til dem er 25-50 procent højere end sædvanlige billetter.
Normalt er et sådant tog hurtigt og kører lange afstande eller henviser til et højhastighedstog.
Service tilbudt
Et mærketog er dannet af vogne med en levetid, der ikke overstiger tolv år fra fremstillings- eller eftersynsdatoen.
Tilstedeværelsen af en restaurant og højkomfortvogne er obligatorisk. Tjenesten er straks inkluderet i billetprisen.
Sengelinned bruges i en kort periode og fornyes hurtigt til nyt.
Mærketoget har tørre skabe, varmesystemer, klimaanlæg.
Dannelsen af serviceteamet på sådanne tog udføres af højt kvalificerede ledere, der har bestået en særlig certificering for dette.
Tjenester leveret til passagerer
Minimumet af det tilbudte sæt tjenester inkluderer:
⦁ leverer køligt kogt vand;
⦁ service af rengøring og opredning af sengen
⦁ tre gange om dagen tilbud på te eller kaffe;
⦁ levering af opvarmet mad, og i økonomiklasse tilbyder de 3 eller flere muligheder i erhvervslivet - 4 eller mere, i en suite - 5 eller mere;
⦁ levering af drikkevarer (i økonomiklasse - en halv liters flaske mineralvand i business class - mindst to typer juice eller læskedrikke og fire typer alkohol);
⦁ avisforsyning (i økonomiklasse: tre eller flere titler, i business class - fire, i suite - fem).
Alle transportkategorier har deres eget sæt hygiejniske og hygiejniske produkter:
⦁ for økonomiklassen består den af servietter, en kam, en børste og tandpasta, en tandstikker;
⦁ For business class udvides det anførte sæt med sæbe, et lommetørklæde, et skohorn;
⦁ Suiten giver mulighed for tilføjelse af en flaske shampoo, shower gel, vaskesvamp. Derudover er der hjemmesko, badekåbe, håndcreme, sko rengøringsprodukter.
Kompositioner "premium"
2009 var præget af udseendet af klassetog"premium", hvor komforten er den højeste. De er kendetegnet ved en monoton udførelsesstil - grå og sølvfarver, indretning, den obligatoriske tilstedeværelse af det russiske jernbanelogo.
Togformationsordningen er også den samme: en luksusvogn, tre SV-biler, op til et dusin rum, et par reserverede pladser, en restaurant er påkrævet.
Bilerne er nye, de har magnetiskelåse, varmesystemer, klimaanlæg, tørre skabe, LCD-tv, strømadaptere, enheder, hvor passagerer kan tilslutte hovedtelefoner.
Toget har kabel-tv, internetadgang, computerspil.
Om nødvendigt kan du bestille varme måltider i rummet fra tjeneren.
Underskrift dobbeltdækkertog
Udseendet af dobbeltdækkede biler i det russiske jernbanesystem gjorde det muligt at øge passagertrafikken i de mest populære retninger.
I februar sidste år blev et sådant tog lanceret på ruten mellem hovedstaden og Skt. Petersborg under nummer 5/6. Det blev kaldt "Two-Decker Train".
Køreplanen for mærketog laves altid under hensyntagen til passagerernes bekvemmelighed. Afgang fra begge ender henholdsvis kl. 22.50 ankomst til den endelige destination - omkring 6,45.
Under hensyntagen til stigningen i det samlede antal pladser blev det muligt at reducere rejseomkostningerne. Prisen på en rumbillet i dette tog starter fra 1299 rubler.
Den nyeste teknologi og miljøvenlige materialer blev brugt til produktionen af dens biler.
Restauranten har en spisestue til 48 passagerer.
Der er 16 rum i en to-etagers rumsvogn,hver af dem har fire sovepladser, et bord, en stige til klatring til den anden hylde, to stikkontakter, hvor elektriske barbermaskiner, mobiltelefoner og andre gadgets er tilsluttet.
For adgang til rummet udstedes magnetiske nøglekort.
Transportudstyret består af:
⦁ varmesystem og klimaanlæg for at skabe gunstige klimatiske forhold
⦁ tre tørre skabe, der arbejder i øjeblikket med togstoppet
⦁ forseglet intercar-passage;
⦁ videosystemer til overvågning og sikkerhed.
Personalevognen har et rum med en enhed til løft af kørestole, hvor mennesker med begrænsede evner kan køre komfortabelt. I den samme vogn er der GLONASS-satellitudstyr.
Togmærkerne med mærkevarer sælges under programmet "Dynamic Pricing", dvs. at en passager kan købe en billet til den laveste pris for en bestemt dato.
I færd med at mindske antallet af gratis pladser i toget og med en øget efterspørgsel i en eller anden dato kan omkostningerne ved en billet stige.
