Døgnet rundt på stålplanene på vores planetjernbanetog kører. Statistikere estimerer, at omkring 20 milliarder passagerer og mere end 10.000 milliarder ton gods transporteres hvert år rundt om i verden. Hvis vi sammenlægger længden af alle afstande, der er dækket i et år, vil summen være lig med 66 millioner omdrejninger rundt om Jorden. Men dette er ikke alle de svig, som teknologi og menneskelig tanke er i stand til. Hvis de tre ledere med hensyn til længden af jernbaner inkluderer USA, Kina og Rusland, kæmper andre lande også for sejren i nomineringen "verdens længste tog".
Rekordholdere fra Afrika og Kina
Forsøger at samle en tung og rummeliget godstog blev lanceret i 1991 i Sydafrika. 660 vogne var knyttet til flere lokomotiver, afstanden fra hoved til hale af et jernbanetog beregnet til transport af jernmalm var 7,2 kilometer. Det rapporteres, at giganten kun foretog en rejse, hvorefter den blev afviklet.
Det hårdtarbejdende kinesiske folk forfulgte ikkebredde af rækkevidde, tilfreds med mere beskedne resultater. Men på den anden side kører det længste togtog på 210 vogne, med en samlet længde på 3 kilometer med lokomotiver og en kapacitet på 20.000 tons, langs det himmelske imperiums veje. Dette tog er designet til at transportere kul og byggematerialer.
Konkurrence mellem USA og Rusland
De Forenede Stater har det største togbetragtes som et 5,6 km langt tog, der ejes af Union Pacific. Dette var imidlertid bare en eksperimentel samling, der blev oprettet i 2010 med det formål at teste kapaciteten til nye lokomotiver. Toget, der foretog en tur fra Dallas til Long Beach, blev snart delt i flere dele.
Men i Sovjetunionen i 80'erne på vejeneI Kuzbass bevægede sig et godstog med 439 vogne, der transporterede 43,5 tusind ton kul. Længden af denne jernbanekolossus var 6,5 kilometer, hvilket markant reducerede bevægelseshastigheden sammenlignet med konventionelle tog.
Australske giganter
Det grønne kontinent kan også prale af etaf verdens længste rullende materiel, ejet af mineselskabet Rio Tinto. Toget bruges til at transportere jernmalm, mens det transporterer 29.500 ton gods. For at sætte kolossen i bevægelse bag vognene med en samlet længde på 2,4 km er der monteret tre kraftige lokomotiver, som skubber toget foran dem.
En anden rekord tilhører australierenBHP Billiton, også et mineselskab. Det kører et tog på 365 vogne, 3,2 kilometer lange, der er i stand til at transportere op til 44.500 ton gods på en rejse. Det tager seks til otte lokomotiver at flytte en kæmpe. Dette er dog ikke det længste tog i verden.
Kæmpe fra Mauretanien
Titlen "længste godstog" til højrehører til et tog, der kører på en monorail i Republikken Mauretanien, som er placeret i Vestafrika. En del af 700 km-ruten løber gennem sandene i Sahara-ørkenen. Fra startstationen til det endelige punkt bevæger toget sig i 21 timer.
Den samlede længde på 200 kørte vogneved fire lokomotiver, når 2,5 km. Nogle gange er 10 flere biler knyttet til toget, hvorved dets længde øges med yderligere 300 meter. Toget bruges til at transportere kul og olietanke. Der er også vogne til passagerer. Men den lokale befolkning, der ikke ønsker at betale billetprisen, rejser for det meste i fragtcontainere, hvilket er helt gratis og ikke er i modstrid med landets love.
Super-rummelige tog til rejseelskere
Det længste persontog på 70vogne, 1,6 km lange, tilhørte det belgiske nationale jernbaneselskab. Toget foretog en tur mellem byerne Gent og Oostende, der dækkede en afstand på lidt over seks kilometer. Det var en engangs velgørenhedsbegivenhed, hvor alle indtægter gik til grundlæggelsen af et forskningsinstitut, der behandlede onkologiproblemerne. Rekorden blev sat i 1991, og rapporter om det usædvanlige togs rejse blev sendt direkte på belgisk tv.
Det længste passagertog, der kører ii dag antages det, at Ghan forbinder flere australske byer. Normalt er 16-26 vogne knyttet til lokomotivet, men nogle gange kan deres samlede antal nå 99 stykker, hvilket øger toglængden til 1,2 kilometer. Denne kæmpe tilbringer mere end to dage på vej, ruten er ca. 3000 km.
Russeren"Sapsan", der kører på ruten Moskva - Petersborg. I 2014 blev længden af et dobbelt bundt på 20 biler målt. Tallet på 500,2 m lod "Sapsan" modtage nomineringen "Det længste tog i verden blandt højhastigheds rullende materiel".
Den absolutte leder blandt de værdige brødre
De fleste af de største resultater på områdetjernbanetjenester ejes af Australien. Mineselskabet BHP lancerede verdens længste tog i 2001 og forbinder Yandi-minen med Port Hedland i den vestlige del af det grønne kontinent. Toget, med 682 vogne, der strækkede sig 7,3 kilometer, indeholdt omkring 181 millioner pund jernmalm.
Den samlede vægt af den ladede kæmpe nåede 99,734 tons. Det blev fremdrevet langs en rute på 275 km af otte General Electric AC6000CW lokomotiver med en kapacitet på 6.000 hk. fra. hver.
I dag er denne rekord ikke blevet brudt af nogen. Men det er meget muligt, at hjulene på et nyt supertog i den nærmeste fremtid, et sted i verden, banker på skinnerne.
