I artiklen finder du ud af, hvad elektriske motorer er.vekselstrøm, overvej deres enhed, funktionsprincip, rækkevidde. Det er værd at bemærke, at mere end 95 procent af alle anvendte motorer i industrien i dag er induktionsmaskiner. De er blevet udbredt på grund af det faktum, at de har høj pålidelighed, de kan tjene i meget lang tid på grund af deres vedligeholdelsesevne.
Princippet om drift af asynkrone motorer
For at forstå, hvordan en elektrisk motor fungerer,du kan lave et lille eksperiment. Selvfølgelig vil dette kræve et specielt værktøj. Anbring hestesko-magneten, så den kan bevæges af håndtaget. Som du ved, har en magnet to poler. Mellem dem er det nødvendigt at placere en cylinder lavet af kobber. Med en sådan beregning, at den kan rotere frit omkring sin akse. Nu selve eksperimentet. Du begynder at dreje magneten, dette skaber et felt, der bevæger sig. Virvelstrømme begynder at udvikle sig inde i kobbercylinderen, som modsætter sig magnetfeltet.
Som et resultat heraf begynder kobbercylinderenrotation i den retning, i hvilken permanentmagneten bevæger sig. Desuden er dens hastighed lidt lavere. Årsagen til dette er, at kraftlinjerne ved samme hastighed ophører med at krydse magnetfeltet. Magnetfeltet roterer synkront. Men selve magnetens bevægelseshastighed er ikke synkron. Og hvis du forkorter definitionen lidt, er den asynkron. Deraf navnet på en elektrisk maskine - en asynkron elektrisk motor. Groft sagt er kredsløbet til en vekselstrømsmotor omtrent det samme som i ovenstående eksperiment. Kun magnetfeltet genereres af statorviklingen.
DC-motorer
De er lidt forskellige fra asynkroneAC-motorer. For det første har den en eller to statorviklinger. For det andet er metoden til ændring af rotorhastigheden noget anderledes. Men rotorens rotationsretning ændres ved vending af polaritet (i asynkrone maskiner vendes forsyningsnetets faser). Du kan ændre rotorhastigheden på en jævnstrømsmotor ved at øge eller mindske spændingen, der påføres statorviklingen.
DC-motor kan ikke køre udenfeltvikling, som er placeret på rotoren. Spændingen overføres ved hjælp af en børsteenhed. Dette er det mest upålidelige strukturelle element. Børster lavet af grafit slides over tid, hvilket fører til svigt i motoren, det skal repareres. Bemærk, at veksel- og jævnstrømsmotorer har de samme komponenter, men deres design adskiller sig markant.
Elektrisk motor design
Som enhver anden ikke-statisk elektriskmaskine, en asynkron motor består af to hoveddele - en stator og en rotor. Det første element er stationært, der placeres tre viklinger på det, der er forbundet efter et bestemt mønster. Rotoren er bevægelig, dens design kaldes et "egernbur". Årsagen til dette navn er, at den interne struktur ligner meget et egernhjul.
Sidstnævnte er naturligvis ikke i den elektriske motor.Rotoren er centreret ved hjælp af to låg monteret på statoren. De har lejer, der letter rotation. Et løbehjul er monteret på bagsiden af elmotoren. Med sin hjælp afkøles den elektriske maskine. Statoren har ribben, der forbedrer varmeoverførslen. AC-motorer fungerer således under normale termiske forhold.
Induktionsmotorstator
Det skal bemærkes, at statoren har moderneasynkrone motorer er polerne ikke udtrykt. Kort sagt, indersiden af hele overfladen er perfekt glat. For at reducere virvelstrømstab samles kernen af meget tynde stålplader. Disse plader passer meget tæt på hinanden og fastgøres efterfølgende i et stålhus. Statoren har åbninger til opbevaring af viklingerne.
Viklingerne er lavet af kobbertråd.De er forbundet i en "stjerne" eller "trekant". I den øverste del af kassen er der et lille skjold, helt isoleret Den indeholder kontakter til tilslutning og tilslutning af viklingerne. Desuden kan viklingerne forbindes ved hjælp af jumpere installeret i dette skjold. AC-motorens enhed giver dig mulighed for hurtigt at forbinde viklingerne til det ønskede kredsløb.
Asynkron motorrotor
Lidt er allerede blevet sagt om ham.Det ligner et egernbur. Rotorstrukturen er samlet af tynde stålplader, som statoren. Der er en vikling i rotorens riller, men den kan være af flere typer. Det hele afhænger af, om en fase- eller egernburrotor er. Mest almindelige nylige designs. Tykke kobberstænger passer i riller uden isolerende materiale. I begge ender er disse stænger forbundet med kobberringe. Nogle gange bruges støbte rotorer i stedet for "egernbur".
Men der er også vekselstrømsmotorer medfase rotor. De bruges meget sjældnere, hovedsageligt til elektriske motorer, som har en meget høj effekt. Det andet tilfælde, hvor det er nødvendigt at bruge fasedrejere i elmotorer, er oprettelsen af en stor kraft i starttidspunktet. Sandt nok, til dette er det nødvendigt at bruge en speciel reostat.
Metoder til start af en asynkron elmotor
Start asynkron motorvekselstrøm er ikke vanskelig, det er nok bare at forbinde statorviklingerne til et trefaset netværk. Forbindelsen foretages ved hjælp af magnetiske startere. Takket være dem kan du praktisk talt automatisere lanceringen. Selv det omvendte kan gøres uden store vanskeligheder. Men i nogle tilfælde er det nødvendigt at reducere spændingen, der tilføres statorviklingerne.
Dette gøres takket være brugen af ordningenforbindelser af typen "trekant". I dette tilfælde udføres start, når viklingerne er forbundet i et "stjerneskema". Med en stigning i antallet af omdrejninger, der når den maksimale værdi af viklingen, er det nødvendigt at skifte til "delta" kredsløbet. I dette tilfælde reduceres det aktuelle forbrug ca. tre gange. Men det skal huskes, at ikke hver stator kan fungere normalt, når den er tilsluttet i henhold til "delta" -skemaet.
Hastighedskontrol
Stigende popularitet i industrien og hverdagenerhverve frekvensomformere. Med deres hjælp kan du ændre rotorens rotationshastighed med en let bevægelse af din hånd. Det er værd at bemærke, at vekselstrømsmotorer bruges i forbindelse med frekvensomformere i de fleste mekanismer. Det muliggør finjustering af drevet uden behov for magnetiske startere. Alle kontroller er forbundet til kontakterne på frekvensomformeren. Indstillingerne giver dig mulighed for at ændre el-motorens accelerationstid, dens stop, tidspunktet for minimums- og maksimumhastighed samt mange andre beskyttelsesfunktioner.
konklusion
Nu ved du, hvordan tingene fungererAC-motor. Vi studerede endda designet på den mest populære induktionsmotor. Det er den billigste på markedet. Derudover er der ingen grund til at bruge forskellige hjælpeapparater for sin normale funktion. Især reostater. Og kun en sådan tilføjelse som en frekvensomformer kan lette driften af en asynkron elektrisk motor og udvide dens kapaciteter betydeligt.
