Der er mange interessante steder i Moskva-regionen.Mange af dem kan ses, når de rejser langs en vej som f.eks. Minsk-motorvejen. Dette spor har eksisteret i ganske lang tid og er meget populært, fordi det er perfekt anlagt. Motorvejen passerer gennem utroligt smukke steder, her kan du se virkelig betagende landskaber. Næsten hele sin længde er vejen blevet godt repareret, hvilket giver dig mulighed for komfortabelt at komme til de nødvendige punkter langs den.
Minsk motorvej: lidt om vejen
Så det er værd at tale mere detaljeret om dette spor.Det har også et andet navn - M-1 "Hviderusland". Motorvejen passerer gennem Moskva og Smolensk regionerne. Det når grænsen til Republikken Hviderusland. Mange er interesserede i, hvor lang vejen er. Denne motorvej har virkelig en betydelig længde - cirka 440 kilometer. Ifølge mange kilder bliver det meste af motorvejen snart i 2018 gratis.
Til hvilke formål blev motorvejen bygget?
Nu er det værd at tale om historien om dettemotorveje. Nogle gange kan du høre, at dette objekt ikke har nogen særlig historie, da vejen er relativt ung, blev den bygget i 30'erne af det XX århundrede. Dette er ikke helt sandt, for selv i løbet af en sådan periode er der sket mange interessante og vigtige historiske begivenheder her. Derudover er der i denne retning i Moskva-regionen et stort antal kulturelle og historiske monumenter.
Oprindeligt var der ingen opgave at lægge nøjagtigtMinsk motorvej. Det blev besluttet at bygge det først, efter at der var truffet en række tiltag for at ændre den eksisterende Mozhaisk-motorvej. Det blev betragtet som ubelejligt, fordi det løb gennem mange bosættelser. På grund af dette blev kapaciteten og bevægelseshastigheden mærkbart reduceret. Tidligere blev Mozhaisk-motorvejen kaldet Smolensk-vejen. Hun blev aktivt udnyttet under krigen i 1812 og under den store patriotiske krig. Det var i denne retning, at hovedkampene fandt sted.
I fredstid var Smolensk-vejen imidlertid ikke længere nok til fuldgyldig bevægelse. I den henseende besluttede myndighederne at bygge en ny motorvej, der ville være helt lige.
Motorvejskonstruktion
Så årsagerne blev overvejet i detaljeropførelse af denne vej. Anlæggelsen af motorvejen, som allerede nævnt, begyndte i 30'erne af det XX århundrede. Denne retning er altid blevet brugt aktivt af sommerboere. Pladser langs Minsk-motorvejen har altid været populære, der er mange gamle landsbyer og haveforeninger. Vejen blev bygget af GULAG-fanger. Vi afsluttede denne globale konstruktion næsten lige før krigen i 1941. Under den store patriotiske krig var den nye motorvej af stor strategisk betydning. Derefter bestod motorvejen af brolægger og havde 2 baner, en i hver retning. På nogle dele af vejen tættere på Moskva var der sektioner dækket med cementbeton. Det er underligt, at støtten til broer over floder og kløfter stadig var lavet af træ på det tidspunkt. På det tidspunkt manglede der allerede midler, hvilket naturligvis påvirkede vejens anlæg. Selv på trods af dette blev det dog anerkendt som en af de bedste motorveje i landet.
Efter krigen var vejen naturligvis dårligttilstand. Der var spor af skaller på den, den blev hårdt brudt af tankspor og andet militært udstyr. Det tog mange år at gendanne motorvejen, den blev afsluttet allerede i 1980.
Vejrute
Det er selvfølgelig umagen værd at tale særskilt omden rute, langs hvilken ruten passerer. Denne vej starter fra det vigtige kryds mellem Moskva Ringvej - Minsk Highway. Derefter passerer motorvejen gennem Moskva-regionen nær byerne Odintsovo, Kubinka og Mozhaisk. Yderligere går Minsk-motorvejen gennem Smolensk-området, passerer også nær en række byer, såsom Gagarin, Vyazma osv. Vejen går til grænsen mellem Rusland og Republikken Hviderusland.
Motorvejen slutter dog ikke der, den har en fortsættelse i form af en hviderussisk motorvej kaldet M1. Hvis du ser på dens fortsættelse mod øst, vil det være den føderale motorvej M5 "Ural".
Hvilke seværdigheder kan ses på Minsk-motorvejen?
Så det er allerede blevet sagt ovenfor, hvilken slagsi en kort eksistensperiode har vejen allerede formået at deltage i krigen. Det er grunden til, at man langs motorvejen ofte kan se monumenter dedikeret til den store patriotiske krig. F.eks. Er der 72 km fra Minsk-motorvejen et monument over militære vejarbejdere, 86 km fra motorvejen - et monument over Zoya Kosmodemyanskaya - heltinden fra den store patriotiske krig. 187 km fra motorvejen kan du se et monument dedikeret til den patriotiske krig i 1812. Også i denne retning er der mange maleriske steder, så sektionerne langs Minsk-motorvejen har altid været meget populære. Også efter moderne standarder er dette et af de reneste områder med hensyn til økologi.
At tage på en tur langs Minsk-motorvejen, kan dubesøg også mange interessante byer, såsom Vyazma eller Smolensk. Vyazma har længe været kendt for sin usædvanligt smukke arkitektur. Smolensk er en stor by, der også har en rig og gammel historie.
Vejens aktuelle tilstand
Således en stormængden af information om, hvordan og til hvilke formål Minsk-motorvejen dukkede op. Moskva er et slags centrum, hvor mange motorveje krydser hinanden. Mange af dem er i øjeblikket ved at blive rekonstrueret.
Nu er det værd at overveje, hvordan Minsk ser udmotorvej. Vejen har 4 baner i hele sin længde, 2 baner i hver retning. Nogle sektioner i Smolensk-regionen har en skillebånd midt på motorvejen. Separatoren (i form af et bump-stop) er også til stede på segmentet fra Moskva Ringvej op til 20 kilometer.
