Японский бренд Toyota давным-давно приобрел verdenskendt takket være pålideligheden og højteknologien i modellen. Det omhyggelige arbejde designere og designere betaler sig godt, når tempoet i salget af den næste model bryder alle poster. I dag vil vi tale om familiechefen, "storebror" af den populære Corolla - Toyota Windom sedan.
Generelle oplysninger
Рождение «первенца» датируется далеким 1991 år, nu i løbet af tredje generation. Som i fortiden har sedaniet bibeholdt det repræsentative udseende og tilpasning af formularerne. Dette er den første og eneste bil med en repræsentant på det nordamerikanske marked (Lexus ES300).
Den sidste restyling af bilen blev husket af ortodoksi, hvor meget opmærksomhed blev betalt til bilens yderside. Blandt andre innovationer er:
- Forøg modelens størrelse (højde og akselafstand);
- Eksterne konturer er lavet i typisk amerikansk stil;
- Salon blev visuelt mere rummelig på grund af den succesfulde layout af hovedkomponenterne;
- instrumentbrættet fremmer stadig fremstillbarhed og strenge funktioner i designet, hvor gråtoner passer godt sammen med designet;
- glat ride, høj styrbarhed og fremragende suspension - disse er de karakteristiske træk ved den sidste restyling.
Således har Toyota Windom Executive-klassen en god præstation, som vil blive diskuteret yderligere.
Motor 1MZ-FE
Med udviklingen af det japanske mærkeflåde ogsåøget og kraften af motorerne, som blev produceret "bølger". Den betragtede enhed tilskrives den tredje bølge af frigivelse, den blev brugt på biler indtil 2006.
Blandt fordelene kan identificeres:
- stille arbejde;
- pålidelighed (over 500 tusind kilometer komfortabel kilometertal).
En liste over mangler er også tilgængelig:
- manglende evne til at overhøre på grund af krumtapets kendetegn
- forøget carbondannelse som følge af koksning af olien og træk ved kølesystemet;
- risiko for fejl i monteringsenheder på grund af overophedning.
Motoren er designet til benzinmærke AI-92, senere versioner bruger "95". Introduktionen af VVT-i systemet gjorde det muligt at øge effekten og antallet af omdrejninger pr. Minut: henholdsvis 215 og 5.800.
Suspension og håndtering
Для любого автомобиля важно сохранять четкость kontrol under alle vejrforhold og overflader. Derfor har ingeniørerne i selskabet lagt stor vægt på Toyota Windom-chassiset, hvis egenskaber er præsenteret nedenfor:
- designet består af for- og bagstabilisatorer, stødabsorberende stivere som "McPherson";
- For en større stabilitet anvendes en begrænset slip differential (LSD);
- Ikke-standarddæk viste sig fremragende på omdrejninger på en flad vej, men de undergraver ustabile vejflader (primer, asfalt med sand).
Gearkasse
Toyota Windom er udstyret med en automatisk5-speed gearkasse, hvis kvalitet giver en følelse af respekt for sine skabere. Der er en sand lille fejl: Inkluderingen af kick-down-funktionen er ikke så hurtig, som vi gerne vil.
Udvendigt og udvendigt udstyr
Forlygter præsenteres i form af xenonlamper og "protivotumanok", som vil hjælpe med at køre bil i ugunstigt vejr. Tågelygter er også på bagsiden. Sidespejle er elektrisk betjent, og glasset beskytter føreren mod ultraviolette stråler.
Indretningsdesign
Ydersiden af bilen er konsistentklasse. Udsmykningen af forsiden af Toyota Windom bruger højkvalitets plastik, der er træindsatser. Standardpakken indeholder læder trim sæder og rat.
Sikkerhedssystemer
Den japanske har altid været berømt for at levere kraftfulde sikkerhedssystemer til deres biler. Det er værd at være opmærksom på følgende detaljer, der findes i den grundlæggende version af modellen:
- et par airbags (for føreren og passagersædet foran)
- For barnets sikkerhed er der monteret monteringer til barnesædet;
- spænder, holder og trepunkts sikkerhedssele
- elektronisk hjælpebremsesystem (BAS), fartpilot.
Faciliteter i kabinen
Moderne biler er svært at forestille sig uden:
- klimaanlæg eller ventilator
- højkvalitets lydsystem;
- lydisolering af det indre rum.
Deres tilstedeværelse i denne model kan ikke tvivles, og kvaliteten er blevet testet i mange års aktiv brug.
Pris sammenligning
En vigtig rolle i maskinens popularitet er spillet af dets pris, evnen til at konkurrere på lige fod med "klassekammerater". Toyota Windom var ikke en undtagelse, hvis foto er præsenteret i artiklen.
I klasse E betragtes seriøs konkurrenceModeller pålægges af den tyske bilindustri og legender: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Blandt disse giganter viser "japansken" sig i al sin herlighed til en lav pris: kun 7.000 er grønne.
konklusion
Нужно подчеркнуть прекрасный внешний вид и bygge kvalitet Toyota Windom, tekniske specifikationer som bekræfter forfatterens stilling. For tiden har bilen gode sikkerhedssystemer, et ydre uden patos og grovhed, en stærk base for yderligere restyling. Men det vigtigste kriterium for kvalitet kan betragtes som populariteten af modellen på verdensplan, især - på det nordamerikanske bilmarked.
