Lille og smidig crossover "Cherry Indis"optrådte på det russiske marked relativt for nylig - i august 2011. I denne periode er den lille bybil blevet meget almindelig i de russiske åbne rum, men stadig skælder nogle chauffører den importerede Chery Indis-bil ud. Ejernes anmeldelser om det er både positive og negative: nogle anbefaler dig at købe en lille bil, andre anbefaler at undgå den. Men så som det kan, crossover sælger støt, og der er en masse snak om det. Lad os og vi overveje, hvilke kvaliteter der er forbundet med den kinesiske nyhed kaldet Chery Indis.
Ejeranmeldelser om udseendet
Om plagiering af design og interiør populærtEuropæiske biler fra kinesiske producenter, sandsynligvis kun de døde, der ikke har hørt det. Men på trods af et så vagt omdømme har Chery Indis et helt unikt design udviklet fra bunden af italienske designere.
Dette er måske det eneste bilmærke, derkineserne kopierede ikke fra andre berømte maskiner. Som et resultat af omhyggeligt arbejde erhvervede Chery Indis 13 MT behagelige kropslinjer, brede forlygter og en stilfuld "eyeliner" over hjulene. Med hensyn til den forreste kofanger, når du ser på det nye produkt, smelter det næsten med kroppen og har ingen synlige grænser. Det viser tydeligt moderne plastikbeklædninger, der huser de integrerede tågelygter. Bagspejle har et umalet udseende, der minder noget om bilens budget. De bageste dørhåndtag har også det samme budgettræk, men mest overraskende er de ikke placeret vandret, men lodret. Sådan er han udenfor, de kinesiske Chery Indis.
Ejere anmeldelser om interiøret
Indvendigt har nyheden ikke meget gratisrum, som det sikkert kan tilskrives klassen af firesæder crossovers. Den første sæderække er ganske behagelig, men sædernes korte og flade form, som mangler sidestøtte, ødelægger lidt det samlede indtryk af den nye Chery Indis.
Ejeranmeldelser skaber et negativt indtrykom førerens landing. Som du ved, har mange kinesiske biler produceret til eksport ikke plads nok til udlændinge, hvis vækst er meget højere end kinesernes. Så indenlandske bilister er nødt til at presse sig ind i en lille førerhus. Den bageste sæderække har også en betydelig ulempe: der er meget lidt ledig plads til vores passagerer. Men ellers er ikke alt så trist - nyheden har et ret informativt og smukt instrumentpanel, og det bekvemme design af "torpedoen" og midterkonsollen gør det muligt for føreren at styre alle knapperne i armlængde.
Chery Indis - ejeranmeldelser om tekniske egenskaber
Det nye produkt vil blive leveret til det russiske marked i kun en motorvariation. Det er en benzinenhed med en ydelse på 83 hestekræfter og et arbejdsvolumen på 1,3 liter.
Sådanne strømindikatorer er ret beskedne (som f.eksfor det moderne marked), men for en ton lille bil vil en sådan motor være ret nok, især i betragtning af at dens gennemsnitlige brændstofforbrug er 6,5 liter pr. 100 kilometer. Chery Indis-bilen er udstyret med to typer transmissioner - en fem-trins manuel gearkasse og en robotgearkasse med samme hastighed.
