Pålidelig, attraktiv og funktioneldelefilter har altid været populære. Den japanske model "Daihatsu Terios" passer til denne beskrivelse. Ejeranmeldelser er en direkte bekræftelse af, at denne bil er praktisk og kvalitet. Endnu en gang tillader dette en at blive overbevist om manges ønske om at købe denne crossover på trods af fraværet af officielle leveringer til Rusland. På trods af dette bestiller mange dog modellen direkte fra Japan. Og de forbliver tilfredse med denne beslutning. Men først ting først.
karakteristika
Før du overvejer anmeldelser fra ejerne, der er tilbage om Daihatsu Terios-bilen, er det nødvendigt kort at fortælle om selve bilen.
Det var en kompakt crossover med firehjulstrækhvoraf de første versioner var udstyret med to motorer. Begge var 1,3 liter og producerede henholdsvis 83 og 92 hestekræfter. Senere dukkede den såkaldte Daihatsu Terios Kid op. Disse versioner var også firehjulstræk, men de var udstyret med 0,7-liters enheder, der producerede 64 og 60 liter. fra.
Siden begyndelsen af 2000'erne har modeller medmere kraftfulde motorer. En 86 hk motor dukkede op. med., og bag det og en 140-stærk enhed. Det var den stærkeste motor. Senere begyndte modeller med motorer til 64, 85, 104 og 105 "heste" at blive produceret. Den maksimale motorvolumen var 1,5 liter.
Om driften af den første generation
Anmeldelser af ejerne, der er tilbage om Daihatsu Terios crossover, hjælper med at forstå, hvad denne bil er i tekniske termer.
Mange har 90'ers modeller i deres garage.Dem udstyret med en 92 hestekræfter motor. Det virkelige forbrug er 11 liter pr. 100 "bymæssige" kilometer i byen i den varme årstid. Om vinteren stiger den til maksimalt 13 liter. "Appetit" i forhold til olie er lidt overvurderet - motoren bruger en halv liter ved 5-7 tusind km. Ejerne forsikrer, at forbruget i denne henseende kan reduceres. Det er nok at installere nye ventilspindeltætninger, pakninger, afkolbe ringene og behandle motoren med et specielt tilsætningsstof.
Auto "Daihatsu Terios" modtager anmeldelsermest positivt. Folk forsikrer, at med hensyn til forbedring og modernisering er denne crossover på ingen måde håbløs. Det er også pålideligt, og søgningen efter forbrugsvarer og reservedele giver ikke problemer, på trods af at modellen ikke blev leveret til det russiske marked.
Om komfort
Dette er en vigtig nuance, der absolut er værdvær opmærksom og tale om bilen "Daihatsu Terios". Anmeldelser af folk, der ejer denne maskine, gør det muligt at sikre, at bilen er virkelig behagelig på trods af dens beskedne dimensioner.
Hendes interiør er lakonisk.Instrumentbrættet er færdig i en sød, men hård kombination af sort og grå plastik, sæderne er betrukket med velour, og den bløde foring er dækket af skumunderlag. Som ifølge bilister er bange for ridser. Derfor skal du være forsigtig med ikke at beskadige loftet, når du lægger ting i.
Kørsel, som ejerne forsikrer, er meget behageligt.Der er plads nok i ben og overhead, stolen kan justeres, som du vil. Sæderne er dog ikke helt egnede til de lodrette siddepladser, som SUV'er gør.
Ejerne bemærker også det fremragendeudsyn, højt til loftet, store vinduer, ergonomisk placering af betjeningselementer. Men der er ikke nok plads bagved. To personer kan komfortabelt rumme, tre bliver nødt til at give plads.
styrbarhed
Dette emne skal også bemærkes med opmærksomhed i betragtning af anmeldelserne fra ejerne, der er tilbage om Daihatsu Terios crossover.
I denne bil sætter folk virkelig pris på dynamikken. For en model med en lille motor er en tophastighed på 155 km / t en god indikator. Og acceleration til "hundreder" på 13,5 sekunder - også.
Mange flere er tilfredse med den bløde, korte, men informative bremse samt en højkvalitets automatisk transmission. Det er disse tekniske nuancer, der giver bilen mulighed for at føle sig som en fisk i vandet i bytrafik og trafikpropper.
Modellen kan også prale af godtoff-road ydeevne. "Daihatsu Terios", hvis foto er præsenteret ovenfor, kører perfekt på mudder, dyb sne og off-road. Og differentialespærren på firehjulstræk er en stor hjælp om vinteren, når du bremser på is. Dets effektivitet på glatte overflader øges markant. Og byen under et kraftigt snefald kan endda betragtes som elementet i denne bil. På denne maskine er det næsten umuligt at fremprovokere en ukontrollabel glidning. Det er let at kontrollere og er en af grundene til, at Daihatsu Terios respekteres af bilentusiaster.
Vejadfærd
Det er værd at fortsætte emnet håndterbarhed. For i denne henseende er Daihatsu Terios af særlig interesse. Anmeldelser af ejerne med fotos bekræfter dette faktum.
Alle hævder med tillid, at det sandeelementet i denne crossover er vinter. Modellen har et ideelt ABS-system, alle hjul er forbundet med hinanden via en transmission, og hvis du installerer gummi af høj kvalitet, vil ingen is være forfærdelig. Selv hvis du er nødt til at erobre glatte skråninger og stigninger. Og for at føle sig selvsikker, tænder ejerne foran en stejl glide på låsen på forhånd.
Modellen synker ikke i dybe snedriver, men gårmed tillid som en tank. Denne kendsgerning gjorde Daihatsu Terios til en favorit blandt kendere af vinterfiskeri. Selvom sneen er over glasset, er turen ikke skræmmende. Desuden starter motoren i frost. Og ovnen varmes op med værdighed. Så dette er den perfekte bil til det barske russiske klima.
udstyr
Fantastisk udstyr - det er hvad der ellers kan gøreprale af en crossover "Daihatsu Terios". Anmeldelser, tekniske egenskaber, håndtering, dynamik - disse emner er af interesse, men det er også vigtigt at vide, hvilken elektronik der giver maksimal komfort for føreren og hans passagerer i denne model.
I grundkonfigurationen var bilen udstyret medfor- og bagruder, elektrisk justerbare spejle, servostyring, EBD og ABS, fire airbags, en indbygget computer, et Sony-lydsystem med 4 højttalere, et centralt låsesystem med fjernbetjening, 16R alufælge og en startspærre.
De dyrere versioner havde også tågelygter, tagskinner, et læder-trimmet rat og kropsfarvede kofangere. Generelt var alt hvad du behøver for komfort i bilen.
udgifter til
Dette er den sidste nuance, der er opmærksom.Til dato ser det ud til at være muligt at købe Daihatsu Terios, men den specifikke pris afhænger af massen af nuancer. Så for eksempel koster en 2009-model i god stand og med en 105 hestekræfter motor omkring 700 tons.
Men crossover i slutningen af 90'erne, som er mere realistisk at finde på salg, vil koste omkring 250-300 tusind rubler. Så en rimelig pris er en anden god funktion ved denne bil.
