For ikke så længe siden fik motomir en mulighedTjek den nyeste Honda-serie. Honda MSX125 blev udgivet i 2013 og har allerede formået at erhverve en betydelig hær af beundrere. Motorcyklen viste sig at være kvikk, økonomisk, som den skulle være for en rigtig byboer. Men det var sådan, han blev undfanget.
Unikt Honda Design
Honda MSX125 modtog motor fraden super-populære Wave-model. Men rammen blev samlet specielt til de nye genstande. Du kan beundre den karismatiske motor - den vises på offentlig visning. Men der er også beklædningselementer (plast). Tilføjer charme til en omvendt gaffel, en kraftig forlygte og et sæde i motardstil. 12-tommer hjul er ikke så store, men på denne kompakte cykel ser de ganske udtryk og kraftfulde ud.
karakteristika
Hvis du overvejer at købe en sådan motorcykel, må du teknisk set ikke forvente mirakler. Egenskaber er ret begrænsede. Men trods den kompakte størrelse er det stadig Honda.
Honda MSX125 udstyret med en kompakt enscylinderen motor på 125 kubikmeter, der producerer en styrke på kun et dusin heste. Brændstof indsprøjtes ved hjælp af en injektor. Gasstanken rummer 5,5 liter, hvilket er ganske meget ved et lavt forbrug.
En praktisk mulighed er LCD-displayet, der viser information om driften af alle systemer og brændstofniveauet i tanken.
Bremsesystemet er repræsenteret af skivekaliber med to stempler på forhjulet og et bagpå.
Vejadfærd
Hvad glæder den nye Honda-motorcykel undervejs?
Honda MSX125 er ikke dårlig for detmål indikatorer. I ledelsen er denne model meget lydig, hvorfor den er en af de mest populære for dem, der er i begyndelsen af den store cykelsti. En pige kan nemt klare ham.
Denne motorcykel var designet til byen. De kompakte dimensioner gør denne model meget attraktiv for dem, der er forgiftet af korklivet.
De fleste ejere bemærker, at cyklen reagerer meget hurtigt på kommandoer, og med hensyn til manøvrerbarhed kan den sammenlignes med langt mere avancerede motorcykelmodeller.
Ejer feedback
Honda MSX125 motorcykel blev oprindeligt produceret iThailand, men producenten lovede straks, at det ikke kun ville ses i Asien og det tidligere SNG, men også i Amerika og Europa. I dag er modellen ret populær over hele verden.
Ejerne bemærker, at i forholdetpris / kvalitet, vil denne model give hundrede point foran mange konkurrenter. Men nogle tekniske opgraderinger ville bestemt ikke skade denne motorcykel. Hvad angår design, for mange synes det temmelig attraktivt.
