For første gang var den japanske SUV Nissan Navaralanceret i serieproduktion i 1986. Den første generation af jeep tog meget lang tid, indtil 1997, hvorefter den anden generation af Navara besatte niche af kompakte pickups. I 8 år blev bilen med succes solgt over hele verden, og siden 2005 har virksomheden produceret en ny, tredje generation af legendariske Nissan Navara pickupper. Ejeranmeldelser vedrørende den tekniske del af jeepen havde ikke nogen alvorlige klager over det nye produkt, hvilket fremgår af bilens høje popularitet i hele Rusland. I dag vil vi ikke kun overveje den tekniske, men også den visuelle del af den nye afhentning, samt finde ud af prisen for det i de officielle forhandlere.
Nissan Navara: foto og gennemgang af det udvendige
Hvis du sammenligner det nye produkt med hele linjenSUV'er fra virksomheden, kan du se en masse lignende detaljer med den lige så populære jeepmodel "Pathfinder". Næsten hele dens frontend er en kopi af den nye Nissan Navara pickup. Ejernes svar bemærker mandlige kropsfunktioner, der overlapper hinanden i begge modeller af biler.
Ejere anmeldelser om interiøret
Salongen til den tredje generation af SUV'er er heller ikkehar gennemgået betydelige ændringer. At bedømme efter bilejernes anmeldelser lykkedes det den "japanske" at bringe indersiden af bilen til perfektion - der er ingen kommentarer til ergonomi, kabinen er også ikke tilfredsstillende. Efterbehandlingsmaterialer sammenlignet med anden generation af SUV'er er mærkbart ændret til det bedre og er blevet mere behagelige at røre ved. Men så igen, hvis du sammenligner interiøret i Pathfinder med Nissan Navara afhentning (anmeldelser af ejere bemærker også dette punkt), kan du se meget fælles mellem begge jeeper.
Tekniske specifikationer
Pickup vil blive leveret til det russiske marked ito variationer af dieselmotorer. Den første turbodieselenhed med et volumen på 2,5 liter er i stand til at levere 190 hestekræfter med maksimal effekt. Den "senior", seks-cylindrede motor med et arbejdsvolumen på 3 liter har en styrke på 231 hestekræfter. Den sidste enhed er parret med en syv-trins automatgear, mens hans yngre bror kun kan udstyres med en fem-trins automat. Den klassiske "mekanik" på 5 trin eksisterer også fortsat.
Nissan Navara: pris
På det russiske marked leveres nyheden i6 trimniveauer, hvis omkostninger varierer fra 1 million 149 tusind rubler til 1 million 712 tusind. Grundlæggende afhænger omkostningerne ikke af yderligere elektronisk udstyr, men af motorens og transmissionens tekniske egenskaber.
