Den opdaterede UAZ "Patriot" vil blive produceret i den nuværendeår er der virkelig spænding i sit segment. Producenter hævder, at bilen vil være helt ny. Det er værd at bemærke, at den sidste opdatering af ideen fra Ulyanovsk Automobile Plant fandt sted tilbage i 2005. Den pågældende modifikation lover at være en absolut individuel og praktisk prøve med de passende parametre. Lad os prøve at forstå dens fordele og funktioner.
Udvikling og skabelseshistorie
Designere udviklede en opdateret UAZ"Patriot" i flere år. Ændringerne var baseret på en fundamentalt anderledes platform baseret på Ssang Yong Musso. Der blev også gjort forsøg på at skabe en bil ved hjælp af Chiron-dele, men sådanne modeller gik ikke i masseproduktion.
Tilbage i 2016 blev det kendt, at SUV'envil være udstyret med en monocoque krop og er klassificeret som en indenlandsk crossover. Som en mulighed blev muligheden for at oprette en opdateret UAZ "Patriot" betragtet som en del af programmet "Cortege". Sollers-virksomheden (ejer af en del af Ulyanovsk Automobile Plant) trak sig imidlertid fra projektet og planlagde at lave en model i overensstemmelse med dets vision.
udvendig
Udseendet af den opdaterede UAZ "Patriot"ændret, men ikke væsentligt. Udviklerne modificerede kølergrillen og forstørrede også virksomhedens logo, som er ansvarlig for crossoverens genkendelse. Benzintankklappen blev fjernet i venstre side, hvilket gjorde det muligt mere præcist at bestemme bilens position på tankstationen. Også efter eliminering af reservebrændstoftanken forsvandt behovet for at bruge en ekstra overføringspumpe. Gastankens materiale er ændret fra en metalversion til plastik, som ikke er bange for korrosion og tilstopning af filterelementet.
Det skete ved præsentationen af en ny SUVubehageligt øjeblik. Den berømte general, der forsøgte at åbne bildøren, rev håndtaget af. Dette problem er nu blevet løst, og varer gennemgår adskillige standardtests før udgivelse. Døråbningen er behandlet med plastisol og yderligere tætning, som øger lyd- og vibrationsisoleringen.
Interiør af den opdaterede UAZ "Patriot"
Det nye interiør i SUV'en vil glæde digbrugere med en komfortabel kørestilling, dekorative trim, der sigter mod at skabe moderne og moderigtigt udstyr. Baggrundsbelysningen på instrumentpanelet er ændret og er nu hvid. Midterkonsollen er blevet markant forvandlet, skærmen er flyttet opad, hvilket gør det muligt at være mere opmærksom på banen. I nichen nedenfor er der en lomme til diverse småting. Standardudstyret omfatter et tre-eget rat og frontairbags.
Remmene er udstyret med strammer ogkraftbegrænsere. A-stolpen er udstyret med ekstra beskyttelse for at forhindre, at ratstammen bliver revet af ved en frontalkollision. Rammen på sæderne og gulvet er også blevet forstærket. Karrosseriet har adskillige rammefikseringspunkter, der stabiliserer køretøjet på plads, selv i tilfælde af et alvorligt sammenstød. Rattet er justeret til tilt og rækkevidde. Dette giver dig mulighed for at justere førersædet til en bestemt persons antropometriske data.
kraftværk
Opdateret UAZ "Patriot" 2018 modelårer udstyret med en 2,7-liters benzinmotor med en effekt på 128 "heste". Det er også planlagt at installere en 2,2-liters dieselanalog med en kapacitet på 114 "heste". Da udviklerne arbejder tæt sammen med Zavolzhsky Motor Plant, kan vi forvente, at den nye motor vil modtage øgede effektparametre med et reduceret volumen.
For kort tid siden blev ZMZ-designerne færdigekraftenhedens design, der erstatter den upålidelige spændingsrulle med en mere moderne analog. Ingeniører planlægger at bringe motorerne i overensstemmelse med Euro-5-standarderne. Derudover testes modeller, der kører på flydende naturgas. Det er muligt, at egenskaberne ved den opdaterede UAZ Patriot vil gøre det muligt i vid udstrækning at bruge denne særlige version af motoren. Sideløbende er udviklingen af dieselversioner i gang.
Transmissionsenhed
Der er oplysninger om, at det pågældende emneSUV'en er udstyret med en automatisk gearkasse, som bruges på nogle tidligere versioner af bilen. De forsøgte at introducere maskinen i designet tidligere, men krisen og manglen på en pålidelig leverandør af kvalitetsdele til en overkommelig pris havde indflydelse. Søgningen efter forhandlere vil højst sandsynligt fortsætte i den nærmeste fremtid.
Ingeniører udvikler deres egen analogproducere og overveje forslag fra nærtstående virksomheder. Den automatiske gearkasse har seks tilstande, præference gives til det sydkoreanske mærke Dymos, hvoraf elementer allerede er til stede i udstyret til den opdaterede UAZ Patriot. Dette er en elektronisk styret dispenserenhed. Derudover er udviklingen af en mekanisk analog i gang.
Stabiliseringssystem
Den nye indenlandske crossover er udstyretinnovativt stabiliseringssystem. Udviklingen af enheden fandt sted med deltagelse af tyske specialister. I Tyskland blev ESP tunet, som blev testet under forskellige klimatiske forhold på forskellige vejbelægninger. Resultatet viste sig at være ganske værdigt.
Stabiliseringsenheden er ikke en hyldest til luksus ogunødvendige ekstra omkostninger. Systemet gør det muligt at afbalancere bilens adfærd på glatte vejstrækninger og giver dig også mulighed for at holde køretøjet på en stejl skråning. Dette design har en off-road-tilstand med mulighed for konstant aktivering ved hastigheder på op til 60 km/t. Når systemet er tændt, udføres en efterligning af låsning mellem hjulene, hvilket sikrer stop for glidende hjul, pålideligt indgreb og høj trækkraft. Fordelene ved denne løsning omfatter tilstedeværelsen af et låsbart differentiale og øget køretøjs evne til at køre på tværs. Dette vil blive værdsat af ejere, der foretrækker hyppige ture til svært tilgængelige steder og off-road terræn.
Beskyttelse mod støj og vibrationer
Støj- og vibrationsisolering på den opdaterede UAZ "Patriot"(foto af bilen er præsenteret i artiklen) er meget højere i kvalitet, i modsætning til sin forgænger. Designerne leverede ekstra udstyr til motordelen, tag, døre og gulv. Det ekstra beskyttelseskredsløb gjorde det muligt at reducere støjniveauet med næsten 8 dB. For en sådan bil er dette en væsentlig parameter, der gør det muligt for chaufføren at kommunikere med passagerer uden at hæve stemmen. Denne parameter hjælper med at øge opmærksomheden og irriterer ikke med uvedkommende lyde.
Egenskaber
Karakteristika for den opdaterede UAZ "Patriot"(2018) med hensyn til kraftenheden på de første modeller vil ikke ændre sig væsentligt. Motoren har nok kraft med en mærkbar strækning, så det er planlagt at producere analoger med turbine-overladning. Eksisterende motorer vil også blive opgraderet med hensyn til produktivitet og pålidelighed. Først og fremmest vil designerne løse et så ubehageligt problem som en ødelagt tandrem. Spændingsvalsen vil have en anden konfiguration; yderligere beskyttelse mod snavs og støv er også forsynet med en forlængelse af levetiden.
Køretøjet vil være udstyret med et kontrolhåndtag"transfer case", dæk med pigge og dybt slidbanemønster, et spil indbygget i kofangeren og forstærket undervognsbeskyttelse. Der forventes også andre behagelige innovationer, der har til formål at lette bevægelse over ujævnt terræn.
Ifølge anmeldelser, den opdaterede UAZ"Patriot" har en anden fin detalje - en plastikbrændstoftank. Styrketesten af tanken blev udført ved mekanisk påvirkning med en stålkerne med en diameter på syv centimeter. En lignende test blev udført med en metalanalog. Plasten bestod testen med værdighed under hensyntagen til, at den ikke er bange for korrosionsprocesser.
Yderligere oplysninger
Hvis du tror på designere og anmeldelser afDen opdaterede UAZ "Patriot" 2018, en høj cross-country evne er leveret af høj frihøjde, som er 32,3 centimeter. En prøvetur viste, at bilen sagtens kan overkomme forhindringer i 0,3 meters højde. SUV'en er udstyret med én brændstoftank.
Brændstoftankkapacitet - 70 liter,hvilket er ganske nok, da crossoverens "appetit" er ret moderat. Tanken blev placeret på basisplatformen på grund af ønsket om at opretholde god stabilitet og kontrollerbarhed af køretøjet.
Prisen på den nye SUV forventes at blivesvinge mellem 1-1,5 millioner rubler. De samlede omkostninger afhænger af konfigurationen og tilgængeligheden af yderligere muligheder. I betragtning af, at beløbet ikke er lille, bliver ingeniører nødt til at forsøge at skabe en modifikation, der kan konkurrere på lige vilkår med koreanske og kinesiske modparter.
Masseproduktion
Kommer snart den pågældende bilDe lover at præsentere det for offentligheden. Det er planlagt at gå i masseproduktion inden 2020. Parallelt med den opdaterede Patriot vil en modifikation af UAZ-3170 blive fremstillet. Som følge heraf skulle den udviklede platform blive grundlaget for produktionen af fremtidige versioner af bilen. De planlægger at opdatere databasen fuldstændigt inden 2022.
Nu er designerne af Ulyanovsk Automobile Plantaktivt arbejde med at transformere kvalitetskontrolsystemet, forbedre forhandlernes aktiviteter og optimere logistikkontorernes funktion. Derudover frigøres produktionskapacitet til produktionen af crossoveren.
Parametre i tal
Nedenfor er de vigtigste ydelsesegenskaber for bilen:
- Længde/bredde/højde – 4,75/2,1/1,9 m.
- Akselafstanden er 2,76 m.
- Antal pladser – 5.
- For-/bagspor – 1,6/1,6 m.
- Højden på bag-/forkofangeren er 378/372 mm.
- Tilkørselsvinklen er 35 grader.
- Den maksimale kapacitet i bagagerummet er 2415 liter.
- Fuld vægt - 2,65 tons.
- Bæreevneindikator – 525 kg.
- Motoreffekt – 99 kW.
- Moment – 217 Nm.
- Bremser for/bag – skiver/tromler.
- For/bag affjedring – afhængig fjederenhed med tværgående stabilisator/to langsgående fjedre.
- Hastighedsgrænsen er 150 km/t.
- Brændstofforbrug i blandet tilstand pr. 100 kilometer er 12 liter.
Ejeranmeldelser om den opdaterede UAZ "Patriot"
Som forbrugerne bemærker, den nye indenlandskeSUV'en bliver hovedkonkurrenten til mærker som Volkswagen Tiguan og Ford Kuga. Dette inkluderer også Toyota Rav-4, Qashqai, Cherry Tigo og nogle andre ændringer relateret til terrængående køretøjer.
Eksperter bemærker, at den endelige versionLidt er kendt med sikkerhed om den opdaterede UAZ Patriot fra 2018-modelåret. Derfor bliver ingeniører nødt til at prøve hårdt på at skabe en model, der ikke er ringere end disse konkurrenter, samtidig med at de har en mere attraktiv pris. De fleste brugere håber, at den pågældende bil vil være en værdig mulighed, der konkurrerer på lige vilkår med sine udenlandske kolleger i det tilsvarende segment. Der er også bilister, der er skeptiske over for projektet, med fokus på, at de lange leveringstider for serieproduktion gør, at bilen er forældet fra start.
