Tekniske egenskaber ved KamAZ-65222imponerende. Denne dumpebil er et sandt terrængående køretøj med hjul, der føles sikker på vejen med enhver overflade. Denne model er mest efterspurgt i byggebranchen, fordi de tekniske egenskaber ved dumpvognen KAMAZ-65222, nemlig dens bæreevne, tillade at transportere alle slags materialer på disse dele af vejen, hvor intet andet udstyr vil passere.
Motor og gearkasse
Beskrive KAMAZ-65222, tekniske specifikationerlastbil, er det umuligt at ignorere motoren, en ny modifikation, som opfylder kravene i Euro-5-standarden. Dieselmotoren 740.63-400 er udstyret med en turbolader med et effektivt ladningsluftkølesystem. Motoren er i stand til at frigøre 294 "heste" og opnå i alt 1900 omdr./min. Dens lydstyrke er 11,7 liter. Det "mekaniske hjerte" har otte cylindre, der tillader drejningsmoment at nå 1766 H / m. Den maksimale hastighed er 90 km / t.
Mængden af brændstof, der forbruges, er direkte afhængigpå vejrforhold og førerens kørestil. I bilens pas viste det sig, at det gennemsnitlige brændstofforbrug om sommeren ikke må overstige 35 liter pr. Hundrede kilometer, og om vinteren - 39. Modellen er udstyret med en brændstoftank, og dens volumen er 350 liter.
Manuel transmission - tysk-lavet (ZF), 16 hastighed, med en divider og en multiplikator.
Belastningskapacitet og dimensioner
Specifikationer (KAMAZ-65222)tillade at transportere gods, hvis samlede vægt ikke overstiger 19,5 tons. Med en maksimal belastning vejer trucken 34 tons, hvoraf 26 tons vægt overtages af bagakslen, og resten af belastningen (6.35 tons) falder på forakslen. Belastningen på baghjulene - 8 tons, på forsiden - 5,85 tons
Køretøjsmålene er som følger:
- Længde - 7,8 m.
- Højde - 3,2 m.
- Bredde - 2,5 m.
- Nyttig kropsvolumen - 12 cm3.
Aflæsning tager ikke meget tid, da platformen stiger i 30 sekunder, og tilbagevenden til sin oprindelige position udføres i 40 sekunder. Den maksimale hældningsvinkel er 50 grader.
Design funktioner
I betragtning af de tekniske egenskaberKamAZ-65222-43, besluttede designerne at udstyre modellen med store hjul R20. De er gode til at drive en dumpvogn på absolutte off-road, da de har en speciel slidbane med imponerende lugs. Bulgarske broer, leveret af Madara, er installeret på lastbilen.
Kontroller hjemmedumpen på krydsetterrænet er ganske vanskeligt. Føreren skal have tilstrækkelig køreoplevelse og viden om teknologi til korrekt aktivering og deaktivering af korsaksler og akselåse, som er meget på bilen.
De fleste ejere af denne multi-tonterrængående køretøjer efterlader positiv feedback på modellen. Imidlertid rejser kvaliteten af forsamlingen nogle gange nogle spørgsmål, f.eks. Pålideligheden af fastgørelseselementer. Der er hyppige tilfælde, hvor skruerne på dispenserings- og hovedgearkasserne skrues af på grund af stærk vibration.
Trods mindre mangler fradesignere, KAMAZ-65222, hvis tekniske egenskaber frem for alt er ros, har en relativt lav pris. En ny dumper kan købes til 3,3 millioner rubler.
