Canadiske motorcykelkoncern BombardierRecreational Product er en af verdens førende inden for produktion af snescootere og tilbehør. BRP-produkter er kendetegnet ved fremragende tekniske egenskaber, høj dynamik, uovertruffen kvalitet og komfort. Denne sæsons mange tekniske innovationer og upåklagelig ydeevne af snescootermodeller vil ikke efterlade fans af sneklædte SUV'er ligeglade.
Karakteristiske træk ved den 600. snescootermodel
Blandt det brede udvalg af terrængående snekøretøjer,præsenteret på hjemmemarkedet, vil jeg gerne nævne snescooteren BRP "Scandic" WT 600-ACE. Maskinen er udstyret med en kraftig 60-hestes firetakts Rotax 600-ACE-motor med væskekøling. Det er let at gætte, at denne to-cylindrede motor har et slagvolumen på 600 kubikmeter. Kraftenheden er udstyret med et EFI elektronisk brændstofforsyningssystem. Takket være dens brug var det muligt at øge motorens ydeevne betydeligt samt reducere benzinforbruget.
Teleskopisk LTS affjedring foraner 150 mm, og den bagerste SC5U-type er 340 mm. Affjedringens design sikrer fremragende kørekvalitet og styrbarhed af snescooteren. Derudover opfører bilen sig selvsikkert på sne af varierende tæthed. Takket være 500 mm sporet med 38 mm ører var det muligt at opnå fremragende manøvredygtighed og trækkraft på sneoverfladen.
SUV udstyr
BRP - en snescooter, der er to-sædeten universel model med god manøvredygtighed. Den har en kraftig, økonomisk kraftenhed. Ifølge brugeranmeldelser er en 45-liters gastank nok til at tilbagelægge en afstand på over 300 km uden påfyldning. En sådan effektivitet gør lange ture på tværs af sneklædte vidder mulige.
Ratstammen er af metal, udstyretgummibelagte puder for behageligt greb. Maskinen er udstyret med et anhængertræk af krog med lås, som gør det muligt at transportere forskellige laster, der vejer omkring 250 kg. Den høje forrude giver fremragende udsyn til føreren og beskytter mod vindstød og sne, der flyver i ansigtet. Den har god styrke og kan modstå påvirkninger fra grene, når den kører gennem skoven.
BRP 600 snescooteren er udstyret med en praktisk modulopbygninget sæde med bagagerum, og et ergonomisk ryglæn er installeret til passageren, som giver dig mulighed for at indtage en behagelig position på vejen. Bilen er desuden udstyret med varmegreb, bakspejle og de nødvendige instrumenter. Motoren starter let selv i hård frost takket være den elektriske starter.
Lidt om dimensionerne
Lad os nu tale om vægt- og størrelsesindikatorerBRP. Scandic snescooteren har en tørvægt på 287 kg. Maskinens længde er 3230 mm og bredden er 1065 mm. Snescooteren er udstyret med Pilot DS ski, hvis bredde er 175 mm, og skiunderlaget er 900 mm. Længden af sporbunden er 3923 mm. Snescooterens lille bagagerum kan rumme et bagagerum og bære håndbagage, der vejer op til 50 kg. Olietankens kapacitet rummer 3,5 liter væske.
Om den 800. dybe snemodel
Lad os tale lidt om Lynx Extreme-modellenBoondocker 800 E-tec 3700 fra BRP. Snescooteren er en boondocking-maskine. Den overvinder let dyb sne, og den kan også udføre utrolige piruetter og svære tricks. Denne model er en jumper og en af de bedste i sin klasse. BRP 800-snescooteren er udstyret med højkvalitets støddæmpere og en proprietær LFS-arm-type affjedring, takket være hvilken maskinen kan styres selv under de mest vanskelige forhold og i dyb sne.
Boondoker E-tec 3700, udstyret med letvægtskraftig affjedring giver rytteren en jævn kørsel selv på ujævn vej. Generelt er denne BRP snescooter designet til ekstrem kørsel og vil bringe sin ejer en masse glæde. Absolut alle ryttere er tilfredse med dens opførsel, da denne maskine er super kraftfuld og kender ingen forhindringer. BRP-snescooteren (priserne for boondockers i denne sæson når 920 tusind rubler) retfærdiggør fuldt ud sine omkostninger, da den har et ukontrollerbart temperament og et højt manøvredygtighedsniveau.
Tekniske funktioner i 800th Boondocker
Maskinen er udstyret med en totakts to-cylinderDen 164 hk 800 R E-Tec-motor har et slagvolumen på 799,5 cm³ og er væskekølet, og E-Tec-brændstofsystemet giver elektronisk kontrol over indsprøjtningsmængden. Maskinen er udstyret på en REX platform og er udstyret med hydrauliske bremser. Den 406 mm brede skinne med 59 mm lugs giver høj flydeevne selv i den dybeste sne. Køretøjets tørvægt er 234 kg, hvilket gør det muligt at udføre komplekse manøvrer og hop.
Forhjulsophænget har dobbeltA-arme med KYB støddæmpere og 242 mm vandring. Bagophænget har en stigning på 390 mm og er af PPS-typen. Disse designfunktioner giver jævn bevægelse og fremragende manøvredygtighed.
Sammenligning af forskellige typer snescootere
Før du køber en sne-SUV, skal dubestemme typen af dets formål. Fans af højhastighedsløb på sneklædte baner har brug for sportsmodeller af "snebolde". For at overvinde bakket og vanskeligt terræn skal du være opmærksom på bjerg-SUV-modeller. Til lange gåture eller kørsel på gode sneklædte stier er touring-modeller af snescootere og crossovers perfekte. Men til fiskeri, jagt, udførelse af en række job eller transport af varer, bør du bruge utilitaristiske SUV'er. På grund af deres alsidighed er de meget populære blandt snescooterentusiaster.
"Tundra" til hårde vintre
Multifunktionel snescooter BRP "Tundra"vil appellere til mange, da maskinen kan arbejde i forskellige belastningstilstande. Dette er muligt takket være iTC-teknologien, som giver dig mulighed for at styre gashåndtaget. Motoren kan fungere i sportstilstand, standardtilstand til normal kørsel og også i øko-tilstand. "Tundra" kan udstyres med to typer motorer med en effekt på 60 og 90 hk. Med en utrolig kraft indtager disse motorer en førende position blandt lignende kraftværker med hensyn til brændstofforbrug. Sammen med gasudløseren er der installeret et gashåndtag på ratstammen, takket være hvilken maskinen nemt kan skiftes til forskellige tilstande.
Tundra LT 600 ACE funktioner
Tundra er udstyret med en 4-takts to-cylindret60-hestes Rotax 600-ACE-motor med EFI-fordelt brændstofindsprøjtningssystem. Bilen er designet til 2 sæder og er udstyret med et rummeligt bagagerum. Den drevne remskive i snescooteren er QRS-type med en kort aksel, og trækskiven er eDrive2. SUV'ens bremsesystem er repræsenteret af Brembo-produkter med en linje lavet af en rustfri komponent. Et bredt spor med en løkkehøjde på 38 mm giver fremragende maskinstabilitet og manøvredygtighed.
Skift til forskellige snescooterdriftstilstandegiver sig straks til kende for chaufføren. I normal tilstand kan føreren køre uden spændinger, men når han skifter til sportstilstand, skal han endda hjælpe sig selv lidt med kropsbevægelser. "Tundra" er en snescooter beregnet til massebrug. Denne kraftfulde snescooter er specielt skabt af Bombardier-koncernen til drift under barske vinterforhold og overvindelse af dyb sne. Prisen på en sådan terrængående køretøjsmodel varierer inden for 800 tusind rubler.
