Snescooter "Polaris" - en af de bedst sporedeterrængående køretøjer i vores tid - blev oprettet i 1954 af brødrene Edgar og Allan Hitton. Den første enhed viste sig generelt at være en succes, selvom skaberne forventede mere. Ikke desto mindre købte en nabo til hettonerne "snescooterne" for et anstændigt beløb, og dette var drivkraften for opførelsen af den næste instans. Brødrene investerede pengene ($ 465) fra salget i en ny, forbedret bil.
Oprettelseshistorie
Hvis brødrene udstyrede deres første snescooterplæneklippermotor, svag og upålidelig, købte de til den næste bil en tocylindret motorcykelmotor, der udvikler trækkraft på 12 hestekræfter. Denne kraft skulle ifølge Edgars beregninger have været nok til at transportere to kørere med en hastighed på 30 miles i timen. Motoren blev monteret på en tyndvægget rørramme, som de selv havde lavet ved hjælp af en primitiv husholdningssvejser.
En ægte klassisk belæsset lastbildet var umuligt at oprette i en garage, og brødrene besluttede at bruge drivhjul fra en haventraktor, en relativt lille diameter, men bred nok til, at de ikke faldt i sneen. Beregningen viste sig at være korrekt, og efter at trykket i dækkene var reduceret, og hjulene satte sig, blev bevægelsen på den jomfruelige sne optimal - strukturen fungerede.
Den nye snescooter, der hedder Polaris, var alleredemere manøvredygtig, desuden "tog han bogstaveligt talt flagermusen": en momentmotorcykelmotor fremskyndede let en let bil. Brødrene Hitton besluttede at begynde at designe og producere udstyr til snescootere.
Imidlertid havde opfinderne ikke penge noktil udviklingen af projektet, og brødrene købte metalrør i affald i forskellige profiler fra et mekanisk anlæg, der arbejdede i nærheden. Da der var samlet nok materiale, begyndte arbejdet med at koge i garagen under huset. Til at begynde med lavede Hitton-brødrene tre snescootere, som de straks solgte til lokale beboere, og med provenuet købte de materialer til den næste batch, som allerede bestod af fem snecykler. Garagen blev trang, og jeg måtte leje et ekstra værelse i udkanten af byen. Sådan optrådte "Hitton Brothers and Company" snescooterværksted.
"Nordstjernen"
Polaris annoncerede et par år seneresom producent af pålideligt udstyr til kørsel på snedækkede vidder. Siden begyndelsen af 60'erne i det sidste århundrede har Polaris-mærket (som betyder "North Star") forenet i sin regi produktionen af sportsmotorkøretøjer, herunder snescootere med forskellige ændringer.
Opstillingen
Moderne snescootere "Polaris", anmeldelser af hvilkenormalt positive, de er de kraftfulde kompakte maskiner, der udgør hele Polaris Rush-familien med høj hastighed, let håndtering og pålidelig. I produktionen af snecykler er den nyeste tids nyeste teknologier involveret, tekniske innovationer, der gør det muligt for dem at modstå hård konkurrence på markedet. Virksomheden udvikler med succes, modeludvalget suppleres regelmæssigt med eksklusiv udvikling. Hver nye maskine er resultatet af hårdt arbejde fra et stort team af virksomheden.
Snescooter "Polaris" har 16 sportsgreneændringer, 17 bjergmodeller og 18 turist. Derudover har firmaet fem utilitaristiske typer til voksne og tre til børn. Hver model indeholder en række eksklusive funktioner, selvom de fleste komponenter og enheder er helt eller delvist samlet. Dette forenkler samlebåndsprocessen: når du har brug for at øge output fra en bestemt model, behøver du ikke at genopbygge produktionen. Et bestemt sæt dele er fælles for et bestemt antal modeller, og transportbåndet stopper næsten aldrig.
Sportsvogne
- Polaris IQ 550/600 Shift er et sportsscootermærke med en lydhør motor, der kan nå hastigheder på 100 km / t med stabil håndtering.
- Indy 600 SP - en bil med en kraftig Liberty-motorCleafire med et volumen på 600 cc. Motorens høje ydeevne er kombineret med lavt brændstofforbrug takket være systemet med variabel indsprøjtning af sidstnævnte.
- 600 RR - Race Replica snescooter, modelår 2008, giver en forholdsvis behagelig tur off-road. Bilen er let, manøvredygtig, opfører sig støt i enhver hastighed.
- 600 Rush - en sporty, innovativ snescooterudgivelse af 2010. Næsten alle de nyeste udviklingsprojekter er inkluderet i designet, bilen kendetegnes ved et aggressivt design og høj motorrespons.
- Rush 600 Pro-R er en populær 2011-model med en 125 hk motor. med., behøver ingen introduktion. Sportskonturer er organisk kombineret med en relativt let vægt på 212 kg.
- Switchback 600 Adventure Polaris 600 SnescooterSA fra 2012-serien har en langstrakt kontur til at rumme et 136 '' spor. Motoren er en totakts, velprøvet i racing.
- Dragon 600/800 SP er en sportsscooter fremstillet i 2009, bygget på IQ-platformen. Den produceres i to versioner, med en tvungen motor og med en mere støjsvag dynamik.
- 600/800 IQ - model af 2009, har en kraftig motor, der smider bilen lige fra flagermusen. Ideel til ekstreme køreentusiaster.
Klasse "Pro"
- Indy 800 SP er en snescooter med fremragende tekniskhar et let og holdbart Pro-Ride-chassis for nem håndtering ved høje hastigheder. Afviger i motoreffektivitet.
- Rush 800 Pro-R er en af de første Polaris-slæder, der jævnt kommer ind i hjørner i hastigheder over 80 km / t og samtidig opretholder en behagelig følelse.
- Switchback 800 Pro-R - spormodel136 tommer, højtydende Walker Evans-stød, der findes på alle Pro-biler. 800 har et bredt, behageligt sæde.
- 600 Dragon FST - snescooteren har en virkelig drakonisk karakter, super dynamisk, men lydig i håndteringen. Uundværlig i løb og i andre sportsbegivenheder.
Motorkraft
- IQ 700 er en sporty snescooter med et aggressivt udseende takket være sin 142 hk motor. fra. giver ejeren et højt niveau af adrenalin under hele turen.
- IQ Shift er et fantastisk værktøj til spændende rejser over den snedækkede slette, den ekstreme natur af snescooteren vil ikke lade dig kede dig.
- Turbo IQ Dragon - en bil fra 2009-serienårets. Ideel til udendørs aktiviteter, sportskonkurrencer og simpelthen svimlende ture. Snescooteren, der drives af en 140 hestekræfter motor, vil altid være foran.
- Turbo IQ er en højhastighedsbil til snedækkede vidder. De sportslige egenskaber er upåklagelige, bilen kører jævnt og fortroligt i den givne tilstand.
Bjergmodeller
- Shift 550 136 er en alsidig maskine til en række bjergaktiviteter.
- 600 LX er et komfortabelt og pålideligt terrængående bjergkøretøj. Udstyret med en 125 hestekræfter motor.
- 600 Pro-RMK - Slæden har en fjederhydraulisk baghjulsophæng med Walker Evans støddæmpere og anden know-how.
- Shift 600 136 er et langdistancekøretøj med en kraftig motor og en stor brændstoftank.
- Dragon 800 Switchback er en luksusslæde med let håndtering.
De bedste modeller
- Polaris 800 RMK 155 er et klassisk terrængående køretøj med 154 hestekræfter, hvilket er et hidtil uset eksempel på konstruktiv maksimalisme.
- Switchback 800 Assault 144 - snescooter,designet til bevægelse i dyb sne både på sletten og i bjergene. Mode-skiftesystemet giver dig mulighed for at vælge den optimale placering af køremekanismerne.
- Trail RMK er en af de mest populære modeller. Den gennemsnitlige ydeevne gjorde ikke desto mindre bilen populær og efterspurgt på snescootermarkedet.
- Turbo LX er en slæde fra 2010. Modellen er beregnet til bjergbrug, den er kendetegnet ved dens udholdenhed og et tilstrækkeligt niveau af komfort.
Touring snescootere
- Indy 550 Adventure er det ideelle køretøj til langdistancerejser. Det har et godt niveau af komfort og en jævn kørsel.
- Indy 600 Voyager er et godt langrendskøretøj, let at køre, overvinder det sværeste terræn på ujævnt terræn uden specielt udstyr.
- IQ 600 LXT er en 2011 touring snescooter. To-takts motor med et volumen på 600 cc, 125 hk. fra.
- IQ 600 Touring er et rejsekøretøj til lange rejser. Bilen er ganske behagelig, selv under kørsel kan den hvile.
- Rush 600 LX er en moderne vandreture. Maskinen er udstyret med en gastank med høj kapacitet, som giver dig mulighed for at køre lange afstande uden tankning.
- 600 Switchback er en sporty touring snescooter; Pro-Ride-affjedringen giver bilen den smidighed, som sportsbiler har.
- 800 Switchback er en snescooter med et rationelt design og sportslige og touring egenskaber.
- Switchback 800 Adventure er en vandreture, der er udstyret med en sportsaffjedring for god flotation på alle typer sne.
Luksus bil
- FST Touring - modellen kan klassificeres som "luksus" med hensyn til egenskaber: en firetakts turbinemotor med en kapacitet på 140 hestekræfter og IQ-klasse affjedring.
- Trail Touring er en enkel, pålidelig maskine, der drives af en luftkølet totaktsmotor med mellemstor effekt.
- Touring Trail DLX er en behagelig touring snescooter, der er ret pålidelig og relativt billig.
- IQ Turbo LXT er en 2011 langdistance bil med bløde sæder og en kraftfuld, stille motor.
Hjælpemodeller
- 340 Transport er en af de letteste og hurtigste Polaris-modeller, perfekt til gåture, jagt og fiskeri. Overvinder legende forhindringer, store snedrivere, sne hummocks.
- 550 Transport er en Polaris 550 snescooter med god terrænevne og gennemsnitlig motoreffekt. Vægten på bilen overstiger ikke 243 kg.
- IQ 600 Widetrak er en kraftig traktor med et bredt spor. Snescooter "Polaris Waidtrack 600 "er i stand til at gå i dyb sne med to kørere. Den trækker også let en skitrailer, der vejer op til 500 kg. Snescooters hastighed opfylder IQ-gruppens standarder.
- Widetrak IQ - Snescooter "Polaris Widetrak IQ"sammenlignes ofte med en traktor, da maskinen drives af Liberty 600 4-takts cirkulationsmotor med 125 hk. fra. Motoregenskaberne er i overensstemmelse med de bedste tekniske standarder.
- Widetrak LX er den mest populære repræsentantmodel række selskab; Polaris Waidtrack LH snescooter er en ekstremt kraftfuld maskine med udvidede spor, der er i stand til at bugsere last over 600 kg. LX's hastighed er misundelse af en bil, og snescooters smidighed er forbløffende. Bilen passer let ind i et hjørne uden at miste hastighed. Dette er en af grundene til, at købere køber Polaris Widetrak LX snescooter. Anmeldelserne af ejerne af dette "teknologiske mirakel" er for det meste positive. Købere bemærker designens pålidelighed og en forholdsvis lang levetid. Modellen er med succes brugt på høje bjergskråninger som et praktisk køretøj, økonomisk og effektivt. I sportsbegivenheder er LX uovertruffen. Sådan ser den populære Polaris Widetrak LX snescooter ud i dag. Ejeranmeldelser baseret på resultaterne af mange års drift ser også ret optimistiske ud. Snescooteren af denne særlige model er længe blevet drømmen for mange vintersportfans. Maskinen kan fungere som en traktor, lastbil eller pålidelig transport til langdistancerejser. Snescooteren "Polaris Widetrak LX" produceres i flere versioner: i henhold til farver, komfortniveau og hastighedsparametre. Modellen er også værdsat for sin betydelige motorressource.
- "Polaris 500" - snescooter, forgængernutidens erobrere af de snedækkede sletter. Bilen blev produceret i 90'erne i sidste århundrede og tjente som grundlag for nye udviklinger, som derefter blev til fuldgyldige modeller.
Snescootere til børn
- 120 Assault - bilen er bestemt lavet tilde mindste chauffører. Domineret af venlige indstillinger, undtagen ryk og skarp opbremsning, og samtidig er bilen udstyret med en kraftig nok firetaktsmotor, uafhængig frontophæng og en række andre finesser til "voksne".
- 120 Dragon er den perfekte bil til opvækstengeneration, samlet ved hjælp af de nyeste teknologier. Hastighedsbegrænsende, bløde bremser, gradvis acceleration af snescooteren - alt dette er fokuseret på børnepsykologi.
- 120 Indy er en nyhed for førskolebørn. En lille snescooter med næsten legetøj med en velvillig "karakter". Opfylder alle kravene til biler i denne klasse.
