Kvalitetsgummi er ikke kun en garanti for godtkøretøjshåndtering og førerkomfort under kørsel, men også grundlaget for kørselssikkerhed. Vinteren er den farligste periode for bilister, så valget af sko til hjul på denne tid af året bør kontaktes med det største ansvar. Og spørgsmålet om, hvordan man vælger vinterdæk til en bil, bør overdrages til fagfolk, der er fortrolige med detaljerne i vanskelig kørsel under barske forhold.
Funktioner ved vinterdæk
I det store og hele kan alle dæk opdeles i trekategorier: sommer-, universal- og vinterdæk. Måske har vinterdæk det største antal specifikke egenskaber på grund af vanskelige driftsforhold. Først og fremmest er selve gummisammensætningen orienteret mod anvendelse ved temperaturer under 7 ° C. Faktum er, at almindelig universal- eller sommergummi ved lave temperaturer mister sine grundlæggende egenskaber, så der kræves specielle forbindelser for at sikre optimalt greb og stivhed. Når du beslutter, hvilke vinterdæk du skal vælge til din bil, behøver du ikke at jage det mest solide dæk. Elasticitet er en nødvendig egenskab for enhver vej; det er en anden sag, at et mål for blødhedsindekset skal overholdes.
Et særskilt emne er slidbanemønsteret. Aktive hjørner, riller, tætte hak og tandninger er vigtige dekorationer på ydersiden af vinterdækkene. Deres tilstedeværelse skyldes, at hjulene skal kunne modstå is, sne og vandige overflader.
Spørgsmålet om, hvordan man vælger de rigtige vinterdækfor en bil, kan kun røre ved nuancer af støjreduktion. En alt for aktiv og tæt profil bidrager uundgåeligt til udviklingen af et karakteristisk hum og endda fløjte, derfor tages denne nuance i betragtning i udvælgelsesprocessen.
Varianter af gummi
Hele dækmarkedet kan groft inddeles i to segmenter: europæisk og skandinavisk gummi.
Den første mulighed indebærer at levereeffektivt vejgreb under vejr og regn. Det vil sige, på den ene side er materialet designet til ikke de mest alvorlige vejrforhold, men set fra køresynspunktet er de ekstremt vanskelige. Teknisk set er europæisk gummi kendetegnet ved tilstedeværelsen af et diagonalt mønster, hvor der er mange afløbsriller. Denne funktion gør europæiske dæk svarende til de såkaldte anti-regnfrakker.
Nu er det værd at besvare spørgsmålet om hvordanvælg de rigtige vinterdæk til en bil fra eurosegmentet. Først og fremmest er det vigtigt at være opmærksom på kvaliteten af udførelsen af tynde slidsede lameller og massive knaster, der er placeret langs kanterne. Jo hårdere disse komponenter er lavet på gummioverfladen, jo mere selvsikker vil bilen opføre sig.
Som for skandinavisk gummi, detdesignet til kørsel på sne og iskolde veje. Et sådant dæk er kendetegnet ved et udviklet netværk på slidbanens overflade, som ikke er dannet af snit, som det er tilfældet med europæiske analoger, men af specifikke figurer anvendt i et skakternet mønster.
Besat eller ikke-besat?
Faktisk er forskellene mellem "velcro" og "pigge"er baseret på konceptet med at adskille skandinaviske og europæiske dæk. Spiked gummi modstår farlige overflader mere effektivt på grund af sin aktive overflade. Dette er den optimale løsning, når det gælder kørsel på is eller frossen sneskorpe.
Ikke-besat gummi, blottet for aktive elementer,det ser ud til, at det er helt ubrugeligt i dårligt vejr, men det er ikke sådan. Faktum er, at disse typer vinterdæk udelukker hinandens ulemper gensidigt. Selvom piggdæk klarer sig bedst på iskolde overflader, bør de ikke bruges på tørre eller våde overflader. Dette skyldes det faktum, at tilstedeværelsen af et udtalt slidbanemønster minimerer området for direkte kontakt mellem hjulene med vejen - som et resultat øges bremselængden. Ikke-besat dæk, der er tæt på europæiske egenskaber, er uden denne ulempe.
Grundlæggende valgparametre
Når du har fundet den passende dæktype, kan dugå videre til en mere detaljeret undersøgelse af de optimale ydeevne parametre for gummi. Så de vigtigste egenskaber, som dækkets funktionsegenskaber afhænger af, er slidstyrke, hastighedsindeks og belastningsindikator.
I markeringen kan slidstyrke angivessom slidbane og målt i enheder. For at forstå, hvordan man vælger vinterdæk til en bil ved hjælp af denne parameter, kan du give følgende eksempel: 100 enheder. slidstyrke svarer i gennemsnit til 50 tusind kilometer.
Med hensyn til hastighedsindekset er detbetegnet med de latinske bogstaver N, ZR, S osv. S-formatet er optimalt, da det ikke begrænser dem, der kører hurtigt og samtidig har lavt slid.
Belastningsindikatoren beregnes til gengæld efter specifikke data. Dette tal bør ikke være mere end 35% af køretøjets egenvægt.
Bridgestone Dækanmeldelser
Mærket er populært, hvilket tillader detprodukter indtager regelmæssigt steder i de første positioner inden for salg. Brugere sætter pris på disse dæk for stabile, omend ikke premium, men optimal kvalitet, næsten altid upåklagelige arbejdsegenskaber af gummiblandingen samt øget slidstyrke.
Nu er det værd at overveje mere detaljeret spørgsmålet omhvordan man vælger vinterdæk til din bil. Anmeldelser af den nyeste serie sætter Blizzak Spike-modellen på førstepladsen. Funktionerne ved modifikationen inkluderer tilstedeværelsen af et V-formet retningsmønster såvel som et øget antal lameller med en modificeret form af krydsrillerne. I praksis bidrager disse kvaliteter til effektiv fjernelse af sne-vandopslæmning fra kontaktstedet.
Dunlop-dækanmeldelser
Denne producent er mindre kendt, men kvalitetenproducerede dæk fortjener opmærksomhed. Meget af virksomhedens succes stammer fra dets specialisering. Producenten lægger særlig vægt på udviklingen af gummi til SUV-segmentet, dvs. målgruppen, kan man sige, dannes af ejerne af crossovers. Ifølge dem klarer dækkene høje belastninger uden at miste de primære kvaliteter af greb.
På spørgsmålet om, hvordan man vælger vinterdæk tilbil fra Dunlop tilbyder, er det værd at blive styret af kravene til bremseevne. Dette træk er den vigtigste faktor, der adskiller produkter inden for en familie. Generelt inkluderer fordelene ved denne producents produkter en gennemtænkt gummiforbindelse, optimal rullemodstand og samtidig lave omkostninger.
Anmeldelser af Kumho-dæk
Sydkoreanske brand er blevet berømt for sin succesikke-besat model til WinterCraft-seriens personbil. Udviklerne dvæle ikke ved dette, og for nylig blev en ændring af WS31 frigivet beregnet til crossover-segmentet. Bilejere af Kumho-dæk bemærker en specifik gummiblanding med øget stivhed i slidbaneblokkene. Derfor, hvis spørgsmålet om, hvordan man vælger vinterdæk til en bil under svære iskolde forhold, besluttes, vil denne mulighed passe både SUV-chauffører og bilejere. Kørselspraksis bekræfter anstændige køreegenskaber og vigtigst af alt selvsikker opbremsning på is. Det skal også bemærkes, at tilstrækkelig trækkraft opretholdes på tørre veje og i kraftig regn. Denne effekt blev opnået ved introduktion af et stort antal siper i slidbanemønsteret.
Nokian-dækanmeldelser
Finske produkter behøver ingen introduktion. Nokian er en af de største vinterdækproducenter med et logisk fokus på ydeevne i skandinavisk stil. Men selvfølgelig er den europæiske klasse også bredt repræsenteret i linjen for dette mærke. For eksempel betragtes WR A3-A4-modifikationer af eksperter som de bedste vinterdæk i kategorien ikke-besat. Bilejere peger på den øgede slidstyrke på denne gummi samt tillid, når de kører på sne. Udviklerne har opnået en signifikant forbedring af ydeevneegenskaber ved brug af en speciel blanding, hvor der foruden naturgummi blev tilsat rapsolie, som giver en mere effektiv vedhæftningsfunktion til belægningen.
Anmeldelser af Michelin-dæk
Dette firma er også en anerkendt ledertil fremstilling af dæk. Koncernen ejer flere mærker, der er ansvarlige for forskellige segmenter. F.eks. Tilbyder Kleber-mærket et sortiment af den midterste kategori. Vi kan sige, at dette er tæt på budgetklassen, men brugere af dette produkt roser det for de markante kvaliteter af en pålidelig slidbane med et aggressivt mønster. Hvis du har brug for gode dæk til vinteren til en rimelig pris, er det fornuftigt at henvende sig til Michelin-mærket. Ifølge ejerne, der er fortrolige med virksomhedens premiumserie, ligner deres driftsegenskaber på mange måder masselinjerne.
Hvordan bestemmes kvaliteten af dæk, når man køber?
Selv om det før du gik til butikken blev samletden korrekte liste over de krævede kvaliteter af målproduktet, at finde gummi svarende til disse egenskaber garanterer slet ikke en vellykket drift. Umiddelbart før du køber, er det værd at foretage et par testkontroller for at sikre produktets grundlæggende kvalitet. Så hvordan vælger du de rigtige vinterdæk til din bil?
Professionel rådgivning kommer førstDet anbefales at forberede en speciel handske til vurdering af dækkens kvalitet: det giver dig mulighed for at bestemme overfladens glathed ved berøring og forstå, hvor effektivt grebet vil være. Selv uden handsker kan du teste blødheden. Hvis det er nødvendigt at eliminere risikoen for såkaldt køling, skal dækkene bøjes glat, når de trykkes med fingrene. Du skal også se på fremstillingsdatoen. Du skal købe gummi, der ikke er mere end 2 år gammel.
Generelle anbefalinger til vinterforberedelse
En bil med dæk alene er naturligvis ikke egnet til vinterforberede. For at personlig transport ikke skuffer i et vanskeligt øjeblik i bevægelse og generelt opretholder en tilfredsstillende teknisk tilstand inden foråret, skal du tage dig af andre operationelle aspekter. Især i tilfælde af svær frost er det nødvendigt at tilvejebringe et termisk "tæppe" til motoren, sørge for opvarmede vinduer og sæder og udstyre bilen med hjulbuer og mudderklap.
Forresten, så vinterdæk til bilen,som er planlagt til at blive brugt under skiftende vejrforhold, ikke er slidt på forhånd, anbefaler eksperter at kontrollere bremseklodser. Faktum er, at selv efter et kort tidsinterval slettes manchetterne på puderne på forskellige sider i varierende grad. Denne faktor i fremtiden kan forårsage skarpe drift. Derfor anbefales det, at selv arbejdsbremserne fornys inden skift til vintertid.
konklusion
Ud over den tekniske forbedring af bilen,tænke over den generelle tilgang til dens drift. Spørgsmålet om, hvilke dæk der skal vælges til vinteren, er nøglen med hensyn til tilpasning til nye kørselsforhold, men det forsikrer heller ikke mod problemer med den forkerte kørestil. Enhver bilentusiast skal have praktiske færdigheder i at køre på samme is eller våd sne. Dæk med egnede kvaliteter til en bestemt overflade er kun en teknisk assistent, men hvor effektiv de vil være afhænger kun af føreren.
