I hver bilists liv kommer dettedet øjeblik, hvor hans bil ikke vil starte. Det sker, at han stadig giver nogle tegn på liv, men ofte er han simpelthen lydløs og roterer med en starter, hvilket fører til en død tilstand og batteriet. Derefter skulle en række arrangementer afholdes.
For at antænde blandingen i forbrændingskammeretder kræves to ting: selve blandingen og gnisten, der vil antænde den. For det første skal du i sådanne tilfælde sikre dig, at du har den første. Hvis alt er normalt med hende, skal du skrue lysene ud og sørge for, at der er et andet.
Derudover skal du sørge for, at elektroderne er rene ogFind ud af, om der er sod på stearinlys. Tændrørets farve i sådanne situationer kan indikere, at fejlfunktionen skyldes. Selvfølgelig har du brug for en vis færdighed til at bestemme skyggen, men det hele kommer ned på praksis og inspektion af stearinlys i forskellige situationer.
For eksempel sort sod på stearinlysde rengøres kun med grovkornet emiriepapir, hvilket betyder, at olie kommer ind i cylindrene, hvilket betyder, at det er tid til at tænke på at udskifte det sammen med stempelringe og olietætninger. Dette symptom er typisk ledsaget af øget motorrøg samt et kraftigt fald i effekten. Den første manifesterer sig mest af alt under opstart og start, da den mest brændbare blanding på sådanne øjeblikke kommer ind i cylindrene.
Sort sod på tændrør, somdet slettes med en finger eller klude, det er en konsekvens af overdreven berigelse af blandingen, det er bare sod. Det er logisk at antage, at chaufføren ud over dette skal bemærke en stigning i brændstofforbruget. Hvis bilejeren ikke selv lægger mærke til det, skal han angives her ved næste inspektion, da koncentrationen af skadelige emissioner stiger markant. Et tip kan også være sort røg fra udstødningsrøret, hvilket er ret sjældent. Generelt er farven på udstødningsgaserne og tændrørernes farve direkte relateret, da førstnævnte er deponeret på sidstnævnte, og erfarne bilentusiaster og bilservicemestre bruger dette.
Derudover kan levende lys være hvidt ellermed en grå nuance. Denne farve indikerer, at der ikke er nok benzin i den brændbare blanding, den er udtømt. For at eliminere dette problem er det værd at justere karburatoren lidt eller kontrollere betjeningsevnen på kontrolenheden. Som alle andre symptomer, forlades denne ikke alene, da de siger "der er ingen røg uden ild", kun her er det omvendt. Udover det faktum, at der er sod på stearinlys, er der også røgrøg i samme farve, som manifesteres især under tunge belastninger på motoren. Start er også vanskeligt, det forekommer først efter 20-30 sekunders rotation af krumtapakslen med starteren. Sagen er, at der ikke er nok benzin i blandingen til at antænde.
Så hvad skal lysene være? Rødhårede.Dette svar kan være forvirrende for mange bilejere, men det er det. Farve skal være sand. En vigtig betingelse er renligheden af elektroderne. Det er værd at være opmærksom på ovenstående symptomer ved hver udskiftning af tændrør, dette vil hjælpe med at forlænge motorens levetid.
