Hver chauffør bør vide, hvordan man justererkobling på din bil. Denne procedure skal udføres i tilfælde af udskiftning af skive og koblingskurv, såvel som i tilfælde af overdreven slitage af disse elementer. Bilens bevægelse på motorvejen opstår næsten altid med konstant hastighed, gearkassen udføres sjældent.
А вот при движении по городу приходится постоянно stop, reducere eller øge hastigheden, kobles clutchpedalen nogle gange i løbet af et minut. Når dette sker, er det vigtigt at bruge som drivmekanisme og koblingselementer.
Hydraulikdrev
Существует два типа приводов, которые получили distribution i personbiler. Den første er hydraulisk, som omfatter arbejds- og hovedcylindrene. De er forbundet med et fleksibelt rør, som indeholder bremsevæske. Driverpedalen skaber tryk i systemet, stempelet på hovedcylinderen bevæger sig under stangens indvendige indgreb.
Samtidig strækker stangen sig ud på arbejdscylinderenudad og virker på koblingsgaflen. I dette tilfælde frakobles skiven fra koblingskurvens arbejdsflade, hvilket resulterer i, at gearkassen frakobles motoren. Sådanne drevdesign blev meget brugt på VAZ-biler i den klassiske serie - modeller 2101-2107. Han har et ret komplekst design, sandsynligheden for nedbrud er meget højere end for et kabel.
Kabeldrev
Koblingskabeldrevsystemmeget enkel i design, der er praktisk taget intet at bryde i det. Ved basen er der et fleksibelt kabel, der forbinder koblingsgaflen og pedalen. Det er dækket med silikone på ydersiden, hvilket sikrer maksimal mobilitet.
De bruges i vid udstrækning på alle VAZ-biler,startende fra model 2108. Inden du justerer koblingen på en VAZ, skal du finde ud af, hvilket drev der er installeret på bilen. For at gøre dette er det nok at kende din bilmodel.
Hydraulisk pedaljustering
For at korrigere pedalpositionen skal du udføre følgende trin:
- Der er en justeringsmøtrik ved krydset mellem pedalen og hovedcylinderstangen. Den skal løsnes for at korrigere pedalpositionen.
- Ved at dreje møtrikken opnår du et fald i koblingspedalens frie bevægelse.
- Da koblingspedalen også kan justeres ved at justere stangens position på slavecylinderen, anbefales det også at gøre dette.
- Løsn låsemøtrikken, og drej derefter justeringsmøtrikken for at opnå det minimale fri spil. Acceptabel værdi er mindre end 160 mm.
Al indstilling udføres empirisk - antallet af omdrejninger, der skal udføres for at reducere fri hjul, kan være forskelligt, det hele afhænger af bilens tilstand og dens systemer.
Bemærk, at ekspansionsbeholderen skal være fyldt med frisk bremsevæske og være tydeligt i niveau. Ellers fungerer drevmekanismen ikke.
Justering af kabeltypekoblingen
Dette drev bruges på køretøjer medførende forhjul. Disse er "nines", "tens" og nyere "Grants" og "Priors". En lille instruktion om, hvordan man korrekt justerer koblingen på biler med et lignende drev:
- Brug to “17” nøgler til at løsne fastgørelsen af kablet på beslaget på gearkassen.
- Den ydre møtrik skal skrues af for at øge den samlede kabellængde.
- Igen sker tuning empirisk. Vi lavede et par drejninger - fikserede positionen med den anden møtrik og kontrollerede pedalens frie bevægelse.
- Hvis det gratis spil ikke er faldet, er det nødvendigt at gentage justeringsproceduren.
- I slutningen af alt arbejde skal du stramme den indvendige møtrik ordentligt og tage gummistøvelen på.
Det tilrådes at foretage en rettidig udskiftningkabel, da det kan gå i stykker i det mest upassende øjeblik. Den ydre møtrik må ikke drejes, når den strammes - det er med sin hjælp, at kabellængden justeres.
Udskiftning af drevkablet
Siden justere grebet med slidtdet er usandsynligt, at drevkablet fungerer, det anbefales at installere et nyt element. Dens omkostninger i butikkerne er omkring 250 rubler. Men efter udskiftning vil selv en gammel "ni" på ingen måde være i stand til at give efter for nogen udenlandsk budget. Koblingspedalen vil være meget let, hvilket forbedrer bilens håndtering.
For at udskifte kablet skal du gøre følgende:
- Aktivér gearkassen, og placer klodser under baghjulene.
- Fjern kablet fra koblingsgaflen.
- Skru de to møtrikker af for at frigøre kablet fra beslaget.
- Frakobl kablet fra beslaget. Intet andet holder ham tilbage.
- Frakobl den anden ende af kablet fra pedalen. For at gøre dette skal du fjerne låseskiven.
Hele drevet kan derefter fjernes helt.kobling og udskift den med en ny i omvendt rækkefølge. Efter installation er det bydende nødvendigt at justere pedalfrit spil. Dette forbedrer køretøjets håndtering.
