Městská správa je administrativní ahospodářské aktivity místních orgánů zaměřené na udržování a rozvoj sociální a průmyslové infrastruktury města nebo jiných sídel, jakož i na řízení institucí ve vlastnictví obce / města. Tyto činnosti se provádějí v rámci obecních hranic v souladu s obecným plánem rozvoje území, který schválí a schválí zástupci.
Městská vláda není přímoforma politické správy. Nicméně podle současné ruské ústavy jsou místní orgány zahrnuty do jediného systému státní moci. Proto jsou hospodářská, sociální a správní rozhodnutí obcí prováděna v rámci právních norem stanovených federálními orgány.
Система государственного и муниципального Řízení se liší jak funkčními, tak právními kritérii. Pro státní správu je poslání obecné kontroly dodržování federální legislativy na konkrétním území charakteristické. Zároveň se městská vláda podílí na ekonomickém rozvoji osídlení. Zejména mluvíme o podpoře a modernizaci dopravní infrastruktury, sociální sféry (medicína, vzdělávání, místní sociální programy), sběr a přerozdělování místních daní. Zvláštní místo na tomto seznamu zaujímají regionální rozvojové programy, které jsou obvykle zaměřeny na technologickou specializaci městské ekonomiky.
Jinými slovy, obecní samospráva jeřadu hospodářských, sociálních a právních dopadů na místní komunitu, jejichž cílem je zlepšit jejich hospodářský blahobyt. Místní správy mají právo nezávisle stanovit cíle a cíle rozvoje území, které nejsou v rozporu s federální legislativou.
Celkově má obecní vláda následující funkce:
- přijetí místního rozpočtu a správa regionálních daní;
- vyrovnání pohodlné, autonomní vzhledem kfederální vládní model hospodářského rozvoje, zejména právo vytvářet správní a byrokratické struktury pro správu obecního majetku;
- zapojení obyvatelstva do řešení nejdůležitějších otázek, zejména prostřednictvím místních referend.
Kromě toho funkce obce zahrnujíspráva obecního majetku. Nejproblematičtějšími otázkami jsou podpora a modernizace bytových a komunálních služeb, dopravní infrastruktura a fyzický stav bytového fondu. Faktem je, že většina podniků odpovědných za rozvoj bytových a komunálních služeb je buď privatizována, nebo prodávána soukromým vlastníkům. Užitkové sítě jsou však stále v obecním vlastnictví, a proto existuje problém spojující zájmy místní komunity, správu sídel a vlastníky energetických společností.
Аналогичная ситуация и в отношении транспортной infrastruktury. Ukazuje se, že silnice a přechody jsou většinou státní nebo obecní, zatímco doprava je soukromá. Vyvstává tedy otázka, jak spravovat majetek, který patří administrativně, ale ne ekonomicky. A to je navzdory skutečnosti, že regionální hospodářské programy a správa místních daní jsou základem samosprávy.
