Udělejte si vodní dělo pro loď vlastníma rukama: kreslení, instrukce

Vybudování kvalitního proudového motoruje spojena s řadou výzkumných a vývojových prací. Vytvoření elementárního vodního děla pro loď vlastními rukama však nebude představovat žádné zvláštní problémy. Zvažte vlastnosti a typy takových motorů.

Návrhové prvky

K hlavním prvkům domácí jednotkyobsahují spalovací motor a vrtuli, jako u továrních modelů. V tomto případě je vrtule umístěna uvnitř trubice umístěné podél těla plavidla. Vodovodní potrubí není jen potrubí, ale jednotka, která obsahuje následující části:

1. Přívod vody umístěný vpředu a sloužící k přívodu vody do vrtule.
2. Rovněž rovnací zařízení je součástí návrhu vodního děla pro loď, vytvořeného vlastními rukama. Jejím účelem je transformovat vířící vodní tok na přímočarou akci.
3. Blok trysek, který uzavírá potrubí, slouží k vypouštění kapaliny ven.
4. Řízení je reverzibilní. Umožňuje změnit směr jízdy a zpátečku.

Typy šroubů

Existuje několik typů oběžných kol s lopatkami, kterým se také říká oběžná kola. Mezi nimi:

• Axiální úpravy. Jsou nejjednodušší na výrobu, ale poskytují nízkou účinnost a díky vysoké kavitaci fungují efektivně pouze při nízkých rychlostech.
• Diagonálně-axiální variace. Dobře agregují s elektrárnami střední rychlosti a mají koeficient účinnosti vyšší než předchozí prvky.
• Šrouby diagonální a šnekové. Jejich výroba je obtížnější, nicméně jde o odrůdy s nejvyšší účinností a mohou interagovat s motory při vysokých rychlostech.

Je třeba poznamenat, že při výrobě vodního dělaVýroba vlastních šroubů je obzvláště obtížná. K tomu se používá metoda přesného lití s ​​dalším broušením. Odborníci nedoporučují používat oběžná kola, jejichž lopatky jsou přivařeny k náboji, protože často mají nerovnováhu, která při vysokých rychlostech vede k jejich deformaci.

Výhody a nevýhody

Domácí vodní vodní dělo dává majiteli plovoucího zařízení řadu výhod, a to:

• Ochrana a maskování vrtule ve speciální trubce, která zabraňuje kontaktu vrtule s řasami, zvyšuje manévrovatelnost lodi.
• Vylučuje náraz šroubu na dno. To vám umožní pohyb v mělkých vodních útvarech a blízko pobřeží.
• Vodní děla tohoto typu udělejte si sami, nepředstavují hrozbu pro koupající se a ryby.
• Na rozdíl od konvenčních veslařských protějšků jsou moderní tryskové konstrukce spolehlivě chráněny před negativními účinky kavitace.

Existovaly také určité nevýhody. Patří sem následující aspekty:

• Se stejným výkonem pohonné jednotky se loď bude pohybovat pomaleji.
• Kvalita ovládání trpí.
• Hmotnost lodi se zvyšuje v důsledku přídavné hmotnosti vody vstupující do části paprsku.

Jak zařízení pracuje?

Dotyčná jednotka vypouští vodu pomocívysoká rychlost, vytvářející tryskový tah, vedoucí k pohybu lodi. Pokud tento proces podrobně zvážíme, lze poznamenat následující body:

1. Kapalina je přiváděna do vstupu vodního paprsku prolodě vyrobené předem vlastníma rukama. Je vybaven speciální sítí, která filtruje nečistoty a řasy. Při vytváření přívodu vody věnujte pozornost možnosti laminárního proudění vody v něm, protože další turbulence a turbulence na vrtuli výrazně zhoršují výkon motoru.
2. V další fázi oběžné kolo silou hází vodu zpět. Vstupuje do zúžené komory, díky čemuž se zvyšuje jeho rychlost.
3. Rovnací zařízení volitelnězvyšuje rychlost transformací pohybu víru do polohy přímky. Čepele tohoto zařízení jsou tvarovány tak, aby poskytovaly minimální odpor pohybující se tekutině. Výrobci používají různé konfigurace rovnacích jednotek. Jednou z nejpopulárnějších možností je pádlová komprese, která zajišťuje, že se tento prvek používá také jako tryska.
4. Nakonec se tok tryskou převádí se zvyšující se rychlostí.
5. Je důležité, aby sekce trysek byla ve správném profilu, aby zařízení dosáhlo optimálního výkonu.

Domácí vodní dělo pro loď, udělejte to sami vytvořené na základě odstředivého čerpadla

Zvažte provedení založené na typu čerpadlaPacerová čerpadla 200GPM. Jeho tělo je vyrobeno z odolného plastu a váží 18 kg. Čerpací síla je vytvářena díky pohonné jednotce Intek s výkonem pět koňských sil. Zařízení je vybaveno dvoupalcovými sacími a výtlačnými tryskami, síla hlavy je asi 35 metrů.

Čerpadlo je umístěno na plavidle, po kterémpřipojuje se k vhodné PVC trubce. Vypouští se otvorem v přídi části dna do vody. Konstrukce je navíc vybavena síťovým filtrem a slouží jako přívod vody.

Pomocí závitového uchycení na odbočné trubcenašroubuje se vysokotlaká spojka s výstupem o průměru 24 mm. Můžete získat úpravu vinylu, která je k dispozici u specializovaných prodejců. Trubka z PVC bude také fungovat jako část trysky. Armatura s tryskou je spojena pomocí gumové hadice. Vodní děla pro kutily pro lodě tohoto typu mají hodnotu tryskového tahu, která přímo závisí na celkové délce sacího a výtlačného potrubí.

Provoz

Vzhledem k tomu, že hydraulická síla roste szmenšením velikosti potrubí má smysl instalovat čerpadlo co nejblíže zádi. To umožní optimalizovat délku trysky a zvýšit rychlost pohybu tekutiny v potrubí.

Výše uvedený typ motoru byl testován proplavecký objekt dlouhý 3500 mm se sacím potrubím 3000 mm. V takových podmínkách vodní dělo pro loď z PVC, vytvořené vlastními rukama, vyvinulo asi 20 metrů vodního sloupce (asi dvě atmosféry). Díky tomu bylo možné vyvinout rychlost až 8 km / h. Při testování tohoto druhu motorů byste měli být připraveni na potíže. Faktem je, že tlakové připojení se může volně odšroubovat pod proudem vody. Dodatečné zpracování lepidlem nepřináší požadovaný výsledek. Doporučuje se použít další upevňovací prvky nebo příruby.

Jak vyrobit vodní dělo pro loď na základě lodního motoru?

Jako prototypy můžete použítjednotky "Veterok 12", "Moskva", "Strela", SM a další, vhodné z hlediska síly a velikosti. Je dovoleno umístit vodní potrubí uvnitř nebo vně lodi. První možnost je oblíbenější, protože s vnějším umístěním se zvyšuje hydrodynamický odpor. Prvky vodovodního potrubí jsou vyrobeny z trubek a plechů z nerezové oceli vhodné tloušťky.

Nejprve musíte vytvořit kresbu vodního dělapro loď s vlastními rukama, což vám umožní vypočítat polohu a spojení všech použitých částí. Obrobky požadované konfigurace se vyrábějí pomocí ručního trnu nebo ohýbacího válce. Listy vrtule jsou také řezány z podobného materiálu. Poté je třeba profilovat a přivařit k náboji. Ve fázi návrhu může být drenážní model vyroben z papír-mâché. Po rozříznutí na polovinu získáte vzor pro konečný řez. Točivý moment z motoru bude zajišťovat standardní převodovka. Je namontován na hlavní mrtvé dřevo se speciální přírubou.

Na závěr

Výše byly zvažovány možnosti vytvoření vodního děla.pro loď s vlastními rukama. Jak správně kreslit? Nejprve bude nutné vzít v úvahu rozměry a technické parametry plovoucího zařízení. Za druhé, musíte vybrat správný motor a vypočítat délku vodovodního potrubí. Pokud v takové záležitosti nejsou žádné zkušenosti, je lepší se poradit s odborníkem. To vám umožní provádět práci co nejefektivněji, aniž byste byli rušeni několika změnami.