Chcete-li navštívit skutečný bitevní křižník - je to ononení sen žádného chlapce? Nyní si představte, že jste měli příležitost nastoupit na loď postavenou v polovině minulého století, jako je křižník Kutuzov. Novorossijsk splní váš sen. Právě zde bylo v roce 2002 zřízeno muzeum na základě bojové lodi Groznyj.
Loď je velmi velká a turisté by to nemělidoufám, že budou moci navštívit jeho nejtajnější zákoutí. Skupiny jsou vedeny pouze podél hlavní paluby, vyprávějí příběh legendární lodi, ukazují několik nástaveb. To je však dost na to, abyste získali spoustu dojmů.
Vyřazeno z provozu na břeh
Velký křižník Kutuzov hodně sloužil.Novorossijsk se stal jeho posledním přístavem a on zase jeho vizitkou. Hrdý postoj velkolepého vozu je skutečnou hrdostí obyvatel města. Dnes je loď na zaslouženém důchodu, má však za sebou solidní výsledky. Než se přesuneme do moderní doby, podíváme se velmi stručně na jeho historii.
V roce 1951 byl položen křižník Kutuzov.V průběhu let vojenské služby mnohokrát navštívil Novorossijsk a nyní jej zdobí svým vzhledem. Je těžké odhadnout skutečné rozměry této nádherné lodi z fotografií. Každý, kdo ho vidí poprvé, je ohromen jeho velikostí, postavou a milostí. Bitevní křižník byl vypuštěn v roce 1952. Již v roce 1955 byl přijat do řad Černomořské flotily.
První dojem
I lidé daleko od historie a vojenské služby,nedobrovolně se zajímající o vnitřní strukturu této lodi, pokud ji dokáží vidět zblízka. Proto velmi stručně popíšeme, co je to Kutuzovský křižník. Novorossijsk vám dnes nabízí jedinečnou příležitost navštívit válečnou loď a podívat se na vlastní oči, jak museli naši námořníci sloužit.
Návrhové prvky
Během jeho návrhu některéinovace. Jako bojová loď má křižník ochranné pancéřové desky, které se také používaly jako nosné konstrukce. Jeho délka je 210 metrů, šířka - 23 metrů, výška - 52 metrů. Mimochodem, i na pozadí hor to vypadá jako skutečný obr. Je úžasné, že tým obyčejných lidí to dokázal.
Muzejní křižník "Michail Kutuzov" (Novorossijsk)vám nabízí jedinečnou příležitost zažít sílu tohoto válečného stroje. Při vytváření popsaného křižníku byly implementovány nové technologie. Spočívalo také ve vylepšení spodní části lodi. Dvojité dno a přepážky, boční oddíly - to vše umožnilo uvolnit další prostor a vytvořit ochranu před zaplavením.
Příležitost poskytlo šest parních kotlůvyvinout dobrou rychlost a poskytnout 120 tisíc koní. Hlavní dělostřelectvo sestávalo z dvanácti 152 mm děl. Byly umístěny ve 4 věžích a vypáleny dokonce i v bouři 6 bodů.
Žízeň po znalostech
Dnes se můžete projít po palubách legendárníchloď a uvidíte na vlastní oči křižník „Kutuzov“. Novorossijsk nabízí exkurze všem bez výjimky, ale nejčastěji sem chodí samozřejmě chlapci a mladí muži, kteří loď považují za živé ztělesnění hrdinů hrdinů Černomořské flotily.
Zde si můžete poslechnout příběhy zkušených námořníkůvlci a představte si sebe jako námořníka křižníku na moři. Nyní loď tiše stojí na jednom místě a pravděpodobně nikdy nezvedne kotvu. Stále je však impozantní a velmi pohledný. Dnes je to již muzeum-křižník "Kutuzov". Novorossijsk je hrdý na své dědictví, které se stalo jakýmsi symbolem města.
Vytvoření muzea
Den, kdy bylo muzeum lodí „MichailKutuzov, “vzpomíná si Novorossijsk velmi dobře. V roce 2002, 28. července, křižník navždy zakotvil na nábřeží. Nyní se stala nejen městskou dominantou a nejlepším muzeem v Rusku, ale také místem, kde se trénují nové generace námořníků. Kadeti jsou připraveni prozkoumat legendární loď celé dny. Tady, stejně jako nikde jinde, můžete cítit hrdost na svou zemi a ducha vlastenectví. Koneckonců, jejich dědečkové kráčeli po stejných palubách a nesli svou obtížnou službu.
Dostupnost výletů
Jak již bylo zmíněno, na palubu se může dostat každý.ochotný. Průvodce vás provede lodí a řekne vám spoustu zajímavých věcí. Turistům se však otevře pouze hlavní paluba. Zbytek je pro prohlížení uzavřený, ale není prázdný. Takže základna mobilního operátora MTS je dnes umístěna na základě lodi.
Pojďme se projít na palubu
Pojďme se podívat na virtuální prohlídkukřižník "Kutuzov" Novorossijsk. Fotografie zveřejněné v článku samozřejmě nevyjadřují obdiv, který na palubě zažíváte, ale pomohou vytvořit celkový dojem.
Zpočátku se turisté dostanou k přídiloď. V námořnictvu to námořníci nazývají „tank“. Tady jsou umístěny kotvy, jsou jen dva. Jelikož je loď zakotvena, jsou ponořeny a nejsou viditelné. Ale kotevní řetězy, každý o hmotnosti 30 tun, jsou působivé. Kotvy váží každý 7 tun.
Když tu jen stojíte, začínáte rozumět jakkřižník je obrovský. Průvodce vám ukáže kýl a kýl, jak se nazývá nejvyšší a nejnižší část lodi. Vzdálenost mezi nimi je 59 metrů. Pro srovnání, devětpodlažní budova nepřesahuje 30 metrů na výšku.
Pokud jste nastoupili na loď ráno nebo večer, pakstaňte se svědky rituálu zvedání nebo spouštění vlajky. Každý den v 8 hodin ráno ve všední dny a v 9 hodin ráno o víkendech pluje nad křižníkem vlajka svatého Ondřeje. Sestup je načasován do západu slunce, tentokrát je vypočítán navigátorem.
Zbraně k boji
Samozřejmě je nemožné navštívit bitevní křižník aneocenit sílu svého dělostřelectva. Hlavní kalibr představují 152 mm kanóny. Čtyři impozantní věže jasně ukazují, že loď byla vytvořena především jako bojové vozidlo. Jeho zbraně dokázaly cíleně střílet na vzdálenost až 32 km a u každého z nich bylo obsluhováno 68 lidí.
Nejzávažnější opatření byla přijata k ochraně před vzdušným nepřítelem. Takže kolem protiletadlových děl bylo umístěno 16 protiletadlových děl.
Pokračujte
Určitě už na vás udělalo dojem, co jste viděli,ale to není vše. Při procházce zádí uvidíte poválečné námořní miny. Mnozí mají představu, jak by měli vypadat, ale ujišťujeme vás, že to, co vidíte, se bude velmi lišit od toho, co jste očekávali. Nejsilnější dojem zanechává obrovský válec na speciálních kolejnicích. Loď mohla nést až 132 takových dolů. Každý z nich vážil až 750 kg. Jsou vybaveny speciální kotvou, která se vznáší v určité hloubce.
Zvonek lodi
Nejdůležitějším námořním rituálem je úder na zvon.Zaměstnanci muzea dávají svým turistům možnost na vlastní kůži vyzkoušet, o co jde. Na volném moři to lze slyšet v okruhu 14 km. Navzdory skutečnosti, že dnes nazývají „šetřící režim“, jsou uši velmi důkladně zakryty. Tento notoricky známý zvon byl vyroben ze slitiny bronzu a stříbra a vážil 86 kg.
Uspořádání interiéru
Námořníci strávili podstatnou část svého časupaluba, ale uvnitř lodi je 2 500 pokojů a 72 kajut, 38 kokpitů a 4 knihovny, které také bylo třeba udržovat. Zobrazí se vám pouze malá část.
Nejprve vítejte v kormidelně- kontrolní stanoviště lodi. Tady je velitel a důstojníci, kteří předávají rozkazy strojovně. Nedaleko se nachází velitelská věž, která nouzově řídí loď.
Další jsou šatny a ubikace pro posádku. Nyní je čas opustit muzejní loď. Křižník Michail Kutuzov (Novorossijsk) se loučí se svými hosty a nechávají na něj dojem.
Pokud procházíte městem
Nepopírejte si potěšení z návštěvyvelkolepý křižník "Michail Kutuzov" (Novorossijsk). Harmonogram výletů je velmi pohodlný, hosté jsou zde vítáni každý den. Je však třeba mít na paměti, že pro jednoho turistu nebude provedena žádná exkurze, musíte sestavit skupinu až 10 osob. Cena je nízká, pouze 150 rublů na návštěvníka. Je možné se dohodnout na složení menší skupiny, ale cena vstupenek poroste.
Pokud jste ve městě poprvé, můžete býtobtížné se orientovat. I když je velmi těžké se zde ztratit. Například z autobusového nádraží musíte projít ulicí Vidovaya, z ní odbočit na ulici Constitution. Pokračujte v jízdě až do odbočky na ulici Novorossiyskaya Respublika na náměstí Marine Station Cesta trvá asi 1 km, to znamená, že tam budete za 15-20 minut.
Každý ruský člověk, který zná a milujehistorie rodné země, musíte navštívit křižník "Kutuzov" (Novorossijsk). Pracovní doba tohoto jedinečného muzea je od 10:00 do 18:00, bez přestávek a víkendů.
Recenze turistů
Bez výjimky každý říká, že je to velmizajímavé a užitečné muzeum. Tady minulost ožívá před našimi očima, s jejími bitvami a vítězstvími. Při procházce po vyleštěných palubách je těžké necítit hrdost na hrdinské předky, nebýt naplněn duchem vlastenectví a touhou sloužit své zemi. Turisté berou na vědomí, že tato muzea musí být navštívena s dětmi, protože je lepší vidět jednou na vlastní oči, než slyšet stokrát.
