Dráha - letištní tepna

RWY je nejdůležitější částí letiště. Jedná se o speciálně vybavený pozemní povrch, který umožňuje vzlet a přistání všech druhů letadel.

Každá dráha (dále jen dráha)má určitý magnetický směr (MK). Hodnota MK je zaokrouhlena a dělena deset. Například magnetický směr letiště v Tolmachevu je 72 °, takže přistávací dráha v tomto případě bude označena jako Runway-07. Jedná se však pouze o polovinu označení. Každá přistávací dráha současně má dva směry (v obou směrech). V důsledku toho bude hodnota protikladného kurzu rovna 252 °. Získáme úplné označení letiště: Runway 07/25.

Některá letiště staví několik přistávacích dráh.(hlavně ve velkých městech). Často jsou umístěny paralelně (pro pohodlí a bezpečnost současně). Pak se k číselnému označení přidávají písmena: L, C, R (počáteční písmena anglických slov "left", "center", "right"). Například poměrně velké letiště Midway má tři dráhy, jejichž průběh je 133 ° / 313 °. Každá přistávací dráha na letišti má své vlastní jméno: buď dráha 13R / 31L nebo přistávací dráha 13L / 31R, nebo přistávací dráha 13C / 31C.

Různá letiště mají různá letadla. Povlaky pásů jsou proto také odlišné. Mohou to být beton, asfalt, štěrk a půda.

Отличаются и размеры ВПП.Opět závisí na úrovni letiště a letadle, které obdrží. Nejmenší dráhy (délka 300 m a šířka 10 m) se používají hlavně pro sportovní (malé) letectví. Existují však solidní letiště, známá světu, jejichž dráha nepřekračuje tyto rozměry příliš. Mimochodem, jsou uvedeny v nejlepších deseti nejnebezpečnějších letištích (ze všech existujících).

Mezi ně patří letiště Tantsinga.Dráhy se chlubí v "bráně" Everestu. Běží podél svahu hory a má délku 475 m. Pro přistání má pilot pouze jeden pokus, protože okolní terén neumožňuje vytvořit druhý kruh.

Pokud letadlo náhle zmizí, ani zkušený pilot ji nebude schopen zastavit, a pokud se podvozek nedostane včas, vzlétne auto do propasti a cestující budou muset spoléhat pouze na zázrak.

Největší přistávací dráhy (délka až 5000 m a šířka až 80 m) jsou postaveny na území leteckých továren a na mezinárodních letištích.

Самая длинная взлетно-посадочная полоса patří letecké základně Edwards. Místo její výstavby bylo dnem vysušeného jezera v Kalifornii. Délka betonové dlažby se rozkládá na 4572 m, celková délka - 11917 m, šířka dráhy - 297 m.

Rusko má nejdelší přistávací dráhuTo bylo otevřeno v květnu 2013 v Akhtubinsk (Flight Test Center GLITs). První vzlet byl proveden vojenskými bombardéry. "Vzlet", který má délku 4 km a šířku 60 m, se plánuje použít pro vzlet a přistání letadel všech úprav a rozměrů a za jakýchkoli povětrnostních podmínek. Vlastní krytí dráhy je srovnatelné s osmivrstým koláčem o tloušťce 1,8 m. Tento pás je strategickým předmětem letectva. V blízké budoucnosti budou testovány nejnovější letadla.