Pověsti, že letiště Žukovskij budeprošel rekonstrukcí a začne pracovat pro civilní letectví, objevil se relativně nedávno. Téměř pět let práce několika velkých společností - a nyní v létě se očekává, že Moskva bude mít další, čtvrtý, velký dopravní uzel, který přijímá mezinárodní lety.
Historie
Objevil se v roce 1941 a původně bylurčené výhradně pro potřeby vojenského vesmíru. Tehdy se mu říkalo Ramenskoye a sloužilo pro zkušební lety. Později právě z tohoto místa byla na Bajkonur odvezena nákladní letadla „Burany“. Až do roku 1991 zde tedy probíhaly zkušební lety téměř všech tuzemských helikoptér a dalších letadel. Formálně se mu dodnes říká Ramenskoye, i když několik zdrojů čas od času uvádí, že plánuje přijmout jako oficiální název ten, který byl používán v každodenním životě téměř od okamžiku jeho vzniku - Žukovskij - podle názvu sousedního města .
Vlastnosti
Na ploše 950 hektarů jsou 2přistávací dráhy, z nichž jedna je nejdelší v Rusku a Evropě. Kromě toho jsou zde parkovací místa pro letadla, hangáry, sklady, různé technické budovy určené pro nejrůznější potřeby. Ramenskoye nemá žádná omezení na typy přijatých letadel nebo vzletovou hmotnost.
Přesto až donedávna nevyvinutýinfrastruktura a relativně špatná dopravní dostupnost nedovolovaly považovat letiště Žukovskij za čtvrtý letecký přístav sloužící potřebám hlavního města. Vše se změnilo v roce 2014, kdy se našli investoři, kteří byli připraveni investovat přes 10 miliard rublů do rozvoje Ramenskoye.
Moderní využití
Od roku 1992 každé dva roky letištěŽukovskij hostí slavnou leteckou show MAKS, která za týden shromáždí obrovské množství - více než milion diváků, kteří chtějí obdivovat předváděcí lety, podívat se na stará letadla a vydat se na exkurzi. Kromě toho sem samozřejmě přicházejí jak specialisté, tak zástupci velkých společností v oboru, aby hodnotili nové produkty a případně uzavírali smlouvy.
Od roku 2010 se zde také koná každé dva rokyfórum věnované domácímu inženýrství, které je stále méně populární než MAKS, ale má poměrně dobré vyhlídky.
Nicméně letiště Žukovskij za desetlet - od roku 1991 do roku 2001 - byl také použit pro zamýšlený účel, i když ne pro široké publikum. Odtud vzlétlo velké množství komerčních nákladních letů, tankování zde prováděla tranzitní letadla.
V určitém okamžiku bylo zřejmé, že kapitálletiště jsou naložena na hranici možností a jednoduše se s nákladem nedokáží vyrovnat. A poté bylo kromě částečné rekonstrukce stávajících přístavů rozhodnuto o zprovoznění dalšího.
Místo:
Letiště Zhukovsky - jak se k tomu dostatvzduchový uzel? Nachází se 20 kilometrů jihovýchodně od hlavního města. Očekává se, že cesta z kazanského nádraží na letiště takzvaným leteckým expresem nebude trvat déle než hodinu. Mezinárodní letiště Žukovskij bude moci přijímat také motoristy, na jeho území je několik parkovišť s celkovou kapacitou více než 10 tisíc aut. Dopravní dostupnost bude také zajištěna rekonstrukcí dálnice Novoryazanskoye, která se rozšíří, což poskytne větší dopravní kapacitu a sníží dopravní zácpy.
Okamžité vyhlídky
První terminál pro cestující mohl otevřít dveřev roce 2015 částečně odlehčil zbytku letišť. Vzhledem k tomu, že Dobrolet, který zde měl být přemístěn, ale kvůli západním sankcím přestal existovat, byl začátek provozu odložen na neurčito. Nyní mluvíme o tom, že letiště bude využívat hlavně dceřiná společnost Aeroflotu Pobeda, která se také na trhu umísťuje jako nízkonákladová letecká společnost. Navíc ještě nebyly vyřešeny některé formality, například nebylo vydáno vládní nařízení umožňující lety z nového leteckého přístavu.
Nyní se říká, že letiště Žukovskij,fotografie, která bliká ve všech novinách, bude první, kdo přijme cestující do konce května 2016. Očekává se, že již v tomto kalendářním období bude schopen sloužit toku téměř 2 milionů lidí, což poněkud sníží zátěž zbytku leteckého přístavu. Je docela možné, že se právě Žukovskij stane domovskou základnou takzvaných nízkonákladových leteckých společností, které kvůli potřebě zvýšeného obratu finančních prostředků potřebují rychlý servis svých lodí a maximální zkrácení doby mezi přistání a nový vzlet.
Další plány
Již nyní je rekonstrukce Žukovského naplánována doRok 2021. V jeho rámci vyrostou dva terminály pro cestující o celkové ploše zhruba 60 tisíc metrů čtverečních. V době dokončení stavby se předpokládá maximální kapacita 12 milionů cestujících ročně. Také se nemusíte vždy rozhodovat, jak se dostat na letiště Žukovskij, protože během navazujících letů můžete strávit noc v místním hotelu a neztrácet čas na cestách. Na jeho území se objeví kancelářské budovy, velké středisko údržby letadel atd. Kromě zjevných výhod to poskytne místním obyvatelům práci.
