Článek popisuje, co je to vodoryska, pro co je a kdy byl poprvé zaveden zákon o povinném používání jedné z jejích odrůd.
Lodě
Очень долгое время единственным и относительно nejrychlejší způsob, jak cestovat zůstali lodě. Samozřejmě, jejich použití znamenalo řadu omezení, ale neexistovaly prostě žádné pohodlnější a bezpečnější alternativy.
Postupem času, kdy byly vynalezeny více či méněSpolehliví navigační nástroje byli lidé schopni cestovat mezi kontinenty, což byl skutečný průlom. Postupně, když byli stavitelé lodí schopni vylepšit konstrukci lodí, začali se objevovat na značce ponoru bezchybně. Co je však vodoryska a proč je potřeba? V tomto článku rozumíme.
Definice
Toto slovo pochází z nizozemského jazyka, což je docela logické. Koneckonců, toto království bylo jedno z prvních, které se vyznačovalo vysokou kvalitou své flotily.
Vodoryska je čára podél kterékontaktem hladké vodní hladiny s trupem lodi nebo jiného plovoucího plavidla. Pokud tento termín vezmeme z hlediska konstrukce lodi, je vodoryska nákresem trupu horizontální rovinou. Takže teď víme, co je to vodoryska.
Typy vodorysek
Vodoryska je typu:
- Konstruktivní - to je linie, která je považována za základ pro konstrukci teoretického kreslení. Na základě předběžných výpočtů ukazuje různé typy vysídlení lodí.
- Nákladová vodoryska je určena k určení maximálního přípustného čerpání plavidla z důvodu jeho pracovní zátěže. Obvykle se takováto lodní vodoryska shoduje s konstruktivní.
- Vypočítaný ukazuje návrh, který určuje teoretické charakteristiky plavidla.
- Činnost se nevztahuje na trup plavidla, což je koncept, který definuje aktuální úroveň čerpání lodi v závislosti na jeho pracovní zátěži nebo typu vody.
Pokud mluvíme o působení na vodorysku, pak tose určuje v závislosti na mnoha faktorech, například tvaru trupu plavidla, hustotě materiálu, ze kterého je postavena, hmotnosti, nabobtnání vody a dalších věcech
K výpočtu lze použít oblast vodoryskykoeficient úplnosti těla. V závislosti na zatížení, počasí, hustotě vody a dalších faktorech se však může plocha vodorysky značně lišit, as ní i pata a stabilita plavidla. Pokud hovoříme o jeho délce, pak slouží jako lineární rozměr při určování Froudeho čísla pro lodě s posunem, a tedy i jejich teoretickou rychlostí. Teď víme, co je to vodoryska.
Podrobněji však budeme analyzovat jeho druh, například značku nákladu.
Značka zatížení
V roce 1890 se tato značka stala povinnou pro všechny nákladní lodě. Na rozdíl od jiných druhů vodorysky má její účel praktičtější úlohu.
Дело в том, что до введения подобной ватерлинии mnoho obchodních lodí se potopilo kvůli přetížení, postižený hustotou vody, se spoléhat na oblast, čas roku, jeho slanost a jiní. Pak byla zavedena nákladová linie. Osoba odpovědná za nakládku vypočítá s pomocí své pomoci maximální přípustné zatížení plavidla s ohledem na trasu, povětrnostní podmínky, typ vody a další parametry. Příklad takových značek lze vidět na níže uvedené fotografii.
Проще говоря, грузовая марка была введена для za účelem sledování pracovní zátěže plavidla a pokud je voda pod vodoryskou, je vše v pořádku. Ale jak již bylo zmíněno, záleží na typu vody, ročních obdobích a dalších parametrech. V roce 1890 byl v Británii schválen zákon o povinném používání nákladu.
