Dreadnought lodě byly součástí závoduzbraně mezi velmocemi světa v předvečer první světové války. Tyto bitevní lodě se snažily vytvořit přední námořní státy. První ze všech byla Velká Británie, která byla vždy známá svou flotilou. Ruská říše nezůstala bez dreadnoughtů, kterým se i přes vnitřní potíže podařilo postavit čtyři vlastní lodě.
Jaké byly lodě třídy dreadnought, jaká byla jejich role ve světových válkách, co se s nimi stalo později, se dozvíte z článku.
Klasifikace
Pokud si prostudujete zdroje týkající se problému, o kterém uvažujeme, můžete vyvodit zajímavý závěr. Ukazuje se, že existují dva typy dreadnoughts:
- Námořní loď „Dreadnought“, která dala jméno celé třídě bitevních lodí.
- Vesmírný křižník, na který odkazuje franšíza Star Wars.
Tyto lodě budou dále zváženy podrobněji.
Dreadnought třída
První z „neohrožených“
Stavba bitevní lodi byla tak významnáudálost ve světovém stavitelství lodí, že po svém objevení v roce 1906 začaly námořní mocnosti podobné projekty provádět doma. Čím je Dreadnought slavný? Loď, jejíž fotografie je uvedena v článku, byla vytvořena deset let před první světovou válkou. A na začátku byly vytvořeny „superdreadnoughty“. Proto se bitevní loď v tak velkých bitvách, jako je Jutland, ani nezúčastnila.
Stále však měl bojový úspěch.Loď narazila do německé ponorky, která byla pod velením Otta Weddigena. Na začátku války se této ponorce podařilo potopit tři britské křižníky za jeden den.
Na konci války byla loď „Dreadnought“ vyřazena z provozu a rozřezána na kov.
Kosmická loď
Zbraňový systém kosmické lodi sestával z následujících zbraní:
- dvacet čtyř laserů umístěných vpředu, vlevo a vpravo;
- deset laseru, umístěný vlevo a vpravo;
- deset baterií umístěných vpředu a vzadu.
Pro optimální výkon křižník potřebovalpersonál nejméně šestnáct tisíc lidí. Obsadili celý prostor kosmické lodi. V době Galaktické říše byly lodě tohoto typu používány jako hlídky pro vzdálené systémy Impéria a jako doprovod nákladních lodí.
Rebelská aliance zvolila jiný přístup k aplikacipodobné křižníky. Po opětovné montáži se jim říkalo útočné fregaty, které měly více zbraní, byly obratnější a vyžadovaly tým pouze pěti tisíc lidí. Takové nové vybavení vyžadovalo značné množství peněz a času, takže nebylo mnoho útočných fregat. Dalším krokem je návrat do skutečného světa.
"Dreadnought fever"
Stavba nové bitevní lodi v Anglii bylaspojené s vypuknutím závodů ve zbrojení před první světovou válkou, takže přední země světa začaly také navrhovat a vytvářet podobné bojové jednotky. V té době existující bitevní lodě navíc ztratily svůj význam v bitvě, ve které byla přítomna bitevní loď Dreadnought.
Soupeření mezi námořními mocnostmi začalo v rocestavba takových lodí, která dostala název „horečka dreadnought“. Šampionát pořádala Anglie a Německo. Velká Británie vždy usilovala o vedení na vodě, takže vytvořila dvakrát tolik lodí než Foggy Albion. Německo se snažilo dohnat svého hlavního rivala a začalo rozšiřovat svoji flotilu. To vedlo k tomu, že všechny evropské námořní státy byly nuceny začít stavět bitevní lodě. Bylo pro ně důležité udržet si vliv na světové scéně.
Spojené státy měly zvláštní postavení.Stát neměl výraznou hrozbu od jiných mocností, měl proto rezervu času a mohl využít zkušeností s navrhováním dreadnoughtů na maximum.
Dreadnought design měl své vlastní výzvy. Hlavním z nich bylo umístění dělostřeleckých věží hlavního kalibru. Každý stát tento problém vyřešil po svém.
„Dreadnoughtová horečka“ vedla k tomuNa začátku první světové války měla anglická flotila čtyřicet dva bitevních lodí a německá dvacet šest. Ve stejné době měly anglické lodě zbraně většího kalibru, ale nebyly tak obrněné jako německé dreadnoughty. Ostatní země byly výrazně horší než jejich hlavní konkurenti v počtu plavidel tohoto typu.
Dreadnoughts v Rusku
K udržení své polohy na moři doRusko také začalo stavět bitevní lodě typu dreadnought (třída lodí). Vzhledem k situaci uvnitř země impérium napnulo své poslední síly a dokázalo vytvořit pouze čtyři bitevní lodě.
LK Ruské říše:
- „Sevastopol“.
- „Grangut“.
- „Petropavlovsk“.
- "Poltava".
Sevastopol byl první z lodí stejného typu, které byly vypuštěny. Jeho historii je třeba zvážit podrobněji.
Loď "Sevastopol"
Ruská bitevní loď se aktivně účastnilaSvětové války se sídlem v Helsinfors (Finsko). Po podpisu Brestské mírové smlouvy byl převelen do Kronštadtu. Během občanské války byl používán při obraně Petrohradu.
V roce 1921 posádka lodi podpořila kronštadtskou vzpouru a střílela na přívržence sovětského režimu. Po potlačení vzpoury byla posádka téměř úplně nahrazena.
V meziválečném období byla bitevní loď přejmenována na „Pařížskou komunu“ a transportována do Černého moře, kde se stala vlajkovou lodí Černomořské flotily.
Během druhé světové války se dreadnought účastnilobrana Sevastopolu v roce 1941. O rok později si střelci všimli změny v sudech zbraní, což svědčilo o opotřebení Pařížské komuny. Do osvobození území SSSR stála bitevní loď v Poti, kde byla opravena. V roce 1943 mu byl původní název vrácen a o rok později vstoupil „Sevastopol“ do nájezdu Krymu, který byl do té doby osvobozen.
Po válce se loď začala používat k výcvikovým účelům, až na konci padesátých let dvacátého století byla demontována na šrot.
Vznik superdreadnoughtů
Pět let po svém vzniku loďtyp dreadnought a jeho následovníci začali zastarávat. Na jejich místo nastoupily takzvané superdreadnoughty, které měly dělostřeleckou zbraň ráže 343 milimetrů. Později se tento parametr zvýšil na 381 mm a poté dosáhl 406 mm. Britská loď „Orion“ je považována za první svého druhu. Kromě toho, že měla vylepšené boční pancéřování, bitevní loď se od svého předchůdce lišila celkem o pětadvacet procent.
Poslední dreadnought na světě
Kromě toho, že je považován za poslední z Dreadnoughtů, je Vanguard také největší z britských bitevních lodí.
V poválečných letech byla loď používána vjako jachta královské rodiny. Cestoval přes Středomoří a Jižní Afriku. To bylo také používáno jako cvičná loď. Sloužil až do konce padesátých let dvacátého století, dokud nebyl odvezen do zálohy. V roce 1960 byla bitevní loď vyřazena z provozu a prodána do šrotu.
