Kavkaz jsou jedním z nejmladších naplaneta. Rozkládají se od pobřeží Černého moře k pobřeží Kaspického moře a pokrývají mnoho republik severního Kavkazu a Zakavkazska. Mezi nimi: Jižní Osetie, Gruzie, Severní Osetie.
Začátek cesty
Je tu skvělá příležitost, kam se dostatGruzie není letecky ani po moři, ale konvenční pozemní dopravou - autem. Pro Rusy to dnes nevyžaduje vízum. Ačkoli v nedávné minulosti byla návštěva gruzínské mise nutností. Upper Lars je osada, kde se nachází kontrolní bod. To je přes to, že cestující do Gruzie projít. Tuto cestu si vybere každý, kdo se potřebuje dostat do Zakarpatských republik, Turecka nebo Íránu.
A cesta začíná ve Vladikavkazu v republiceOssetia-Alania. Z města se dostanete autobusem, kyvadlovým autobusem do vesnice v horách. Délka trasy je pouze 40 km - není to příliš dlouhá cesta. Horní Lars je kontrolní bod na hranici s Gruzií. Hraniční přechod funguje nepřetržitě, ale neměli byste jej procházet pěšky, ale nějakým druhem dopravy. Dále - kontrolní bod Daryal, jehož dřívější jméno je Kazbegi. Po projetí prvních 10 km územím Gruzie se cestovatel setká s první vesnicí - Stepantsminda.
Zajímavosti rokle
Následuje cesta přes vesnici Verkhniy LarsDarial Gorge. Jsou to velmi krásná místa. Za dobrého počasí můžete pořizovat nádherné snímky horské krajiny. Mnoho turistů zastavuje ve vesnici Stepantsminda, kde jsou hotely, obchody a khinkal. Můžete navštívit kostel Nejsvětější Trojice. Nabízí panoramatický výhled na horu Kazbek. Foto nadšenci pořizují mnoho snímků s výhledem na slavný zasněžený vrchol. Horské silnice jsou ale velmi obtížné a nebezpečné. Přírodní katastrofy na ně často padají, v podobě lavin, bahenních toků, erupcí.
Katastrofa na území Gruzie
Jeden z ničivých mudflow klesl 17Květen 2014 v Darial Gorge. Tato událost znemožnila průchod kontrolními body - jsou uzavřeny. Cesta přes Horní Lars byla dočasně uzavřena. Chcete-li se dostat na území Gruzie, musíte změnit trasu a dostat se tam jiným způsobem. Katastrofa také způsobila škody obyvatelům vesnic nacházejících se v rokli. Záchranáři jsou ve službě a budou moci evakuovat obyvatelstvo, pokud jim bude hrozit.
Průjezd aut přes kontrolní stanoviště je pozastaven:gruzínská vojenská silnice je zablokovaná. Vesnice Nižnij a Horní Lars v Chmi byly dlouho v napětí. Ti turisté, kteří přišli do Gruzie před sestupem bahna, se museli vrátit domů přes Arménii a Ázerbajdžán. Na obou stranách se nahromadilo obrovské množství těžkých vozidel, kterým se nepodařilo překročit hranici před živly.
Obnova pohybu
Celníci byli dočasně evakuováni z důvoduneustálá hrozba povodní. Ve vesnicích měla službu hasičská auta. Systém místního rozhlasu fungoval tak, aby obyvatelstvo varoval před hrozbou. Aby bylo možné úplně obnovit všechna poškození způsobená prvky, bude to trvat téměř rok práce. Proto byla na vrchol potoka položena dočasná silnice, po které bylo možné projet dopravu. Kontrolní stanoviště Verkhniy Lars začalo fungovat o měsíc později - 16. června. Více než dva tisíce aut bylo odesláno v obou směrech. Povětrnostní podmínky, přívalové deště nedovolily zahájit práci v plné síle. Navíc ne každý věděl, že kontrolní bod je otevřený. Postupně se však proces vrátil na správnou cestu. Kdy bude obnovena hlavní silnice a bude proveden přechod na ni z dočasné silnice, zatím není jasné. Restaurátorské práce však probíhají.
Soutěska Darial - riziková zóna
Po událostech ze 17. května, kdy kvůli živlům došloTerek byl zablokován a hrozilo zaplavení vesnic a kontrolních stanovišť, v rokli byly instalovány speciální radary. Musí zachytit všechny vibrace hornin a zaznamenat je. Díky radarům a výstražným systémům v srpnu přijaly služby signál - varování před nebezpečím. Populace a zaměstnanci kontrolního stanoviště byli včas evakuováni. 20. srpna došlo v Daryalské rokli k sesuvu půdy. Silnice byla opět zablokována. Georgia, Upper Lars a kontrolní stanoviště jsou opět uzavřeny. Probíhají práce na vyčištění a obnovení škod způsobených živly. Vedení slibuje, že vše bude hotové za 10 dní a přechod bude fungovat. Yelguja Khokrishvili je gruzínský ministr pro místní rozvoj, který se zabývá otázkami infrastruktury. Gruzínské ministerstvo plánuje realizovat projekt, který pomůže vybudovat ochranu silnice v rokli Daryal, aby v budoucnu nemohly životní prostředí poškodit ani bahno, ani sesuvy půdy. Tyto incidenty si navíc vyžádají životy motoristů i obyvatel sousedních vesnic. Díky záchranářům, řidičům nákladních vozidel a stavitelům vodních elektráren bylo jen málo obětí.
