Pravidla pro instalaci elektrických instalací ukazujíexistenci několika typů podpěr nadzemních vedení. Jejich klasifikace je nutná, protože každý z pilířů nese funkci, akumuluje určitý počet nosičů elektřiny. Navíc jsou vzduchové podpěry vyrobeny z různých materiálů, což jim dává některé nevýhody, výhody a také jiný způsob montáže na místě.
Klasifikace podle účelu výrobku
Toto rozdělení vedení přenosu energie podporujese provádí na základě povahy vnímaného zatížení, tj. existují póly, které jsou schopné zadržovat napínací sílu drátů, kabelů a také podpěry, které jsou konstruovány pro různé zatížení. Proto jsou elektrické nosné konstrukce rozděleny na mezilehlé a kotevní zařízení. První jsou namontovány na přímých úsecích. Schopné vydržet vertikální zatížení od nasycení kabelu a hmotnost izolátoru, stejně jako vodorovnou odolnost proti vítrům.
Podpora kotvy je konstrukce,která se nachází v oblastech změny ve směru elektrických vedení, na začátku a na konci trasy, při překračování silnic, železničních tratí, vodních objektů, roklin. Je stabilní, pevná ve srovnání se středními pilíři. Instalace vnímá napětí (sílu) drátů a kabelů z přilehlých rozpětí, takže instalace podpěr kotvy je obrovskou nutností k vytvoření výkonných elektrických vedení.
Typy podpěr
V závislosti na konstrukci, účelu na konkrétní čáře linky může být podpěra kotvy provedena v několika variantách. Konkrétně:
- který je na začátku a na konci trati upevněn, je schopen vnímat jednostranné úsilí;
- podložka úhlové kotev - je instalována na úsecích, kde se mění směr vedení vedení proudu;
- větev - je umístěna pro větví z hlavní trasy;
- kříž - předpokládá uspořádání v místech, kde se protínají elektrické vedení;
- transpozice - jsou instalovány na úsecích se změnou uspořádání fází na samotném podkladu;
- přechodná - instalace kotevních podpěr tohoto typu je nutná v místech, kde je potřeba procházet železnice nebo dálnice, řeky, rybníky, rokle atd.
Klasifikace podle materiálu výroby
Существует деревянная, металлическая, železobetonové ukotvení. Fotografie poskytují možnost vizuálně vidět významnou vlastnost. Každý materiál má své vlastní nevýhody a výhody. V závislosti na zatížení jsou namontovány tyto nebo jiné póly objemu nosné hmotnosti vodičů. Pro směr trasy s vysokým výkonem a pro dlouhé úseky se používají kovové sloupky. Pro zahradu budou mít soukromé účely dřevěné podložky. K zajištění potravin v městských podmínkách se nejčastěji používají železobetonové konstrukce. Také při rozhodování o otázce instalace podpory se odvolání s kapacitou, pro kterou je trasa určena.
Účel, výhody a nevýhody typů podpěr
Držák dřevěné kotvy se používávýkon do 110 kV. Výhodou je nízká cena produktu, protože dřevo je způsob výroby méně nákladné než jiné. Nevýhodou, jako každá dřevěná konstrukce, je náchylnost k hnilobě, tvorbě škodlivých forem, poškození dřevěných škůdců, ptákům. Dřevěná konstrukce vyžaduje periodické zpracování, aby se zachovala nosnost.
Kovové podpěry jsou určeny pro napětí 35 kV. Mají několik odrůd, vyžadují pravidelné ošetření povrchu, ale mají odlišnou pevnost, poměrně nízkou hmotnost.
Zpevněný betonový výrobek je instalován naúseky trasy s kapacitou do 500 kV. Výhodou je trvanlivost, bez nutnosti údržby po celou dobu provozu. V současné době je výroba železobetonových stožárů velkého rozsahu, poptávka mezi dodavateli, kteří slouží městským sítím dodávek elektřiny, a patří k řadě levných železobetonových výrobků.
Современные технологии по производству бетона umožňují vytvářet podpěry s nízkou hmotností, které snižují náklady na pracovní sílu, objem materiálu, primární náklady, přepravní náklady, snižují používání velkých (specifických) zařízení pro jejich instalaci, ale současně nezhoršují pevnost výrobku. Nevýhodou železobetonu je její křehkost. Například při nehodě, když se automobil zřítil do pilíře, se zlomí, padá, rozbíjí systém drátu, což může vést ke zkratu a požáru.
Instalace podpěr
Pro každý typ vlastní technologievyztužení na místě. Dřevěné opěry jsou instalovány buď přímým ponořením do země, nebo pomocí železobetonu. Při instalaci sloupku do země je lepší použít dřevo, jako je modřín, aby se snížilo riziko rychlého hniloby v místě styku produktu s půdou. Kovové konstrukce jsou instalovány na železobetonových základech. To je způsobeno tím, že kovové podpěry mají velkou výšku, hmotnost a proto musí být pevně spojeny se zemí. Železobetonové tyče jsou připojeny ke speciálním kotvům, které jsou namontovány v základně. Spojovací prvky se nejčastěji vyrábějí pomocí šroubového spoje.
