Není žádným tajemstvím, že dvoukolová vozidlajako mnoho jiných a bez ohledu na pohlaví, věk a sociální postavení. To znamená, že populární vozidla nemusí být vždy drahá. V našem článku budeme hovořit o „železném koni“ zvaném terénní vozidlo „Kunitsa“. Tento zázrak inženýrství budeme studovat podrobněji.
Obecné informace
Čtyřkolka "Kunitsa 200" se objevila na trhu vkoncem roku 2011 a téměř okamžitě se stal vedoucím prodeje ve svém segmentu. Kupující byli okamžitě schopni ocenit možnost celosezónního používání jednotky, bezproblémové přizpůsobení žen a mladých lidí jí, malé rozměry a hmotnost.
Charakteristickým rysem vozidla je jeho jedinečná dekorativní palivová nádrž ve tvaru kapky umístěná v horní části rámu.
Vlastnosti
Terénní vozidlo „Kunitsa“ má nejvyššícross-country schopnost, která je zajištěna nízkým točivým momentem, vysokým výkonem a nízkou vlastní hmotností. Vůz snadno sjíždí mimo silnici, spíše prudká stoupání a dokonce i suť, vysoká třicet centimetrů. Pokud je to nutné, transport může být pohybován jeho řidičem a ručně, kvůli hrubé fyzické síle, přes působivé překážky, jako je strom ležící na zemi. Kompaktní lineární rozměry umožňují přepravu jednotky jak v kabině nákladního výtahu, tak v kufru kombíků nebo SUV.
Čtyřkolka je schopná jízdy na leduzrcadlo v zimní sezóně, a to je pro fanoušky zimního rybaření a rybaření na ledu velmi důležité. K tomu stačí pneumatiky trochu snížit, což zase zajistí velmi silnou přilnavost pneumatiky na ledě.
Technické specifikace
Terénní vozidlo Kunitsa má řadu základních charakteristik, jejichž seznam vám nabízíme:
- Světlá výška je 170 mm.
- Délka - 168 cm.
- Šířka - 80 cm.
- Výška - 98 cm.
- Hmotnost - 76 kg.
- Motor je čtyřtaktní, jednoválcový.
- Pracovní objem motoru je 196 kubických centimetrů.
- Spotřeba paliva - 1,5 litru za hodinu.
- Kapacita plynové nádrže je 3,6 litru.
- Manuální startovací systém.
- Objem oleje nalitého do klikové skříně je 0,6 litru.
- Druh použitého paliva je bezolovnatý benzín AI-92.
- Maximální možný točivý moment je 2 500 ot./min.
- Průměr pracovního válce je 68 mm.
- Zdvih pístu je 54 mm.
- Maximální cestovní rychlost je 44 km / h.
- Typ použitého motorového oleje je 10W30.
- Mazání probíhá pod tlakem pomocí metody stříkání.
- Spojka je odstředivá.
- Převodovka - řetěz.
- Motor - Ruslight F168.
Jako převodovka se používá variátor.Popisovaná čtyřkolka je schopná odolat maximálnímu zatížení 130 kilogramů. Rozměry kol jsou AT19x7-8 a rozvor činí 1150 milimetrů.
Vlastnosti
Čtyřkolka „Kunitsa“ je vybavena následujícími vylepšenými prvky:
- tlumiče na zadním kole;
- kmen;
- nová čalouněná židle, která již nemá plastovou základnu;
- křídla z kovu, nikoli z polymerů, jako v předchozích modelech;
- přidáno 20 milimetrů ke světlé výšce;
- je nainstalována zesílená stupačka.
Terénní vozidlo dostalo tyto prvky v roce 2012, kdyjeho nová úprava spatřila světlo světa. Části těla se zároveň místo stříbra začernily. Vyráběly se také maskovací verze. První modely „Marten“ byly vybaveny ručním startováním motoru, ale po chvíli byl představen elektrický startér.
V roce 2013 byla přepravní jednotka doplněna variátorem a na konstrukci nebyly provedeny žádné další změny. A čtyřkolka „Kunitsa 110 Comfort", ke kterému se přidává palubní deska a směrová světla, je v městských podmínkách velmi podobný SUV. Převodovka je automatická a motor má objem 110 kubických centimetrů.
Rozsah použití
Recenze terénního vozidla "Kunitsa" ve většiněje velmi pozitivní. Majitelé kladou důraz na pohodlí při používání svého „železného koně“ a jeho spolehlivost. Proto je široce požadováno následujícími kategoriemi kupujících:
- turisté, kterým vyhovuje umístit batoh ne na záda, ale do kufru;
- rybáři - na roční dobu neexistují žádná omezení, protože auto je schopné jízdy v létě i v zimě na ledu.
- zahradníci a letní obyvatelé, kterým jednotka usnadňuje cestování do země nebo na trh.
Kromě toho se vozidlo používá proextrémní sportovci, což je usnadněno kompaktními rozměry a optimální hmotností, jakož i absencí některých dalších konstrukčních prvků, což celkem zaručuje vysoký stupeň ochrany před zraněním.
„Marten“ je optimální pro výuku jízdy teenagerů.Široké rampy vozidel s dostatečně silnými nízkotlakými výstupky minimalizují sklon k bočním smykům co nejvíce.
Toto vozidlo podle recenzí nenínáročné na úložný prostor, velmi snadné ovládání a údržba. Terénní vozidlo má optimální vertikální stabilitu a udržovatelnost všech svých částí a sestav. Překonávání překážek v terénních podmínkách je co nejstabilnější a nejbezpečnější.
