Реалии международной торговли таковы, что может dochází k nedorozumění mezi protistranami, kvůli nimž budou později problémy s dodávkou zboží, jeho platbou nebo cokoli jiného. Aby se předešlo takovým problémům, byl vytvořen mezinárodní seznam zkratek.
Ex factory
Abychom lépe pochopili, co to znamená,Je třeba přeložit slovo "zdarma". Pochází z anglického slova "free", což znamená "zdarma". Jinými slovy, ex-továrna je označení volného exportu zboží ze skladu, továrny, továrny atd. Je také třeba říci, že Incoterms 2010, který zahrnuje nejen tento termín, je zcela jednotné vydání. Poskytuje výklad zkratek v jediném smyslu. To výrazně zjednodušuje proces uzavírání smluv a minimalizuje riziko nedorozumění mezi smluvními stranami. Například v Incoterms "ex-works" je označen jako EXW - Ex Works. Nicméně všechny tyto zkratky mají jednu společnou věc. Všechny se týkají dodávek zboží. To znamená, že Incoterms je adresář, který obsahuje všechny možné druhy dodávek zboží po moři, vzduchu a půdě. Vedle ex-továrny je několik dalších termínů, které jsou uvedeny v adresáři. Zároveň stojí za to dodat, že všechny definice této kolekce jsou označeny třemi písmeny.
Ex-továrna - co to je?
Zobrazí se nejpřesnější definice výrazupřibližně takto. Splnění všech požadavků bude považováno za konečné v okamžiku, kdy zboží dosáhne kontrolního bodu, na který má prodávající dodat zboží. Existují však určité výhrady. Spočívají v tom, že samotný prodávající nepřepravuje toto zboží. Výraz "ze závodu" znamená, že prodávající není odpovědný za přepravu a nakládku zboží. Za to není zodpovědný ani při přepravě zboží. Všechna rizika, která vzniknou při přepravě výrobku, nese kupující.
Ex Works pro protistranu
Pokud při uzavření smlouvy byla vybrána metoda(EXW podle příručky Incoterms), stojí za to pochopit, že riziko a veškerá odpovědnost za zboží spadá na kupujícího nebo nositele tohoto nákladu a nikoli na jeho prodejce. Od okamžiku uzavření takové transakce není prodávající zboží odpovědný za svou kvalitu a bezpečnost. Toto prohlášení je však pravdivé pouze v případě, že nebyly uzavřeny žádné další dohody. K dispozici je možnost, ve které je možné uložit veškerou odpovědnost za nakládku zboží na prodejce, stejně jako převádět na něj všechna rizika spojená s přepravou. K tomu však musí obě strany souhlasit s podmínkami, stejně jako je opravit v dokumentu. Mělo by být jasně uvedeno, že rizika a povinnosti jsou zcela na prodejci. Jinak standardní termín "ex-works" znamená, že to vše spočívá na kupujícím. Stojí za to říci, že na území Ruské federace lze EXW nahradit jednodušším a srozumitelnějším výrazem "self-pickup".
Odpovědnost prodejce
Při uzavření smlouvy se každá ze stran zavazuje splnit všechny podmínky. Takže prodávající musí udělat následující:
- Prodávající se zavazuje poskytnout veškeré zboží,který byl stanoven ve smlouvě o prodeji. Kromě toho je povinen poskytnout veškeré potřebné doklady o zboží, které kupující může požadovat. Dokumenty zpravidla potvrzují kvalitu a množství výrobků.
- Pokud kupující požádá prodávajícíhoaby mu pomohl při získávání všech dokladů o vývozu zboží, je prodávající povinen pomoci. Veškeré náklady a rizika spojené s tímto případem však stále spadají na kupujícího.
- Odpovědnost prodejce zahrnuje také zásilkunáklad na místě uvedeném ve smlouvě. Položka musí být v nezatíženém stavu. Čas a místo vykládky jsou nejčastěji předem dohodnuty stranami, ale pokud místo nebylo předem specifikováno, prodávající má právo dodat zboží na nejbližší a nejvhodnější místo.
- Důležitou podmínkou je, že dokud nebude zboží dodáno kupujícímu na místo dodání, jsou všechna rizika prodávajícímu.
- Důležitým bodem je, že prodávající je povinen oznámit kupujícímu, kde a kdy bude jeho náklad umístěn, aby ho mohl vyzvednout k další přepravě.
Odpovědnosti kupujícího
Samozřejmě, smlouva o přepravě je dokument, který ukládá závazky na obou stranách smlouvy. K povinnosti kupujícího patří následující položky:
- První věc, kterou kupující musí provést, je platba za zboží, které obdrží, uvedené ve smlouvě uzavřené dříve.
- Získání licencí na vývoz nebo dovozpůvodně spočívá na kupujícím zboží. Kromě toho musí kupující hradit všechna rizika, která mohou vzniknout při přijímání dokladů, stejně jako veškeré budoucí náklady.
- Strana, která zboží kupuje, je povinna zboží obdržet v tento den a v okamžiku, kdy bude doručena na místo nakládky.
- Důležitým bodem v odpovědnosti kupujícího budeže přebírá odpovědnost za zboží od okamžiku, kdy byl prodávajícím doručen do místa nakládky. Dá se také připsat skutečnosti, že veškeré náklady, které mohou být požadovány například v případě poškození zboží, hradí také kupující od okamžiku, kdy náklad dorazí na místo nakládky.
- Důležitým bodem bude, že kupující je povinen oznámit prodejci zboží, že obdržel své zboží.
Rizika transakcí
Je důležité poznamenat, že uzavření smlouvy s následným vlastním vývozem zboží musí být prováděno s opatrností, protože existují určité nástrahy.
Velmi nepříjemný bod této dohodyje, že zatížení dopadne na ramena kupujícího, ačkoli nejvíce často je prodávající zboží v nejlepším postavení k provedení této akce. Je také třeba poznamenat, že pokud implementátor provádí načítání, pak všechna rizika přetrvávají u kupujícího. To je důvod, proč je lepší uzavřít dohodu se zkratkou FCA, která přenáší rizika nakládání od kupujícího prodávajícímu.
Co je nebezpečnější pickup
Kromě nakládání se provádí díky úsilí kupujícího, je zde několik nepříjemných okamžiků.
Důležité je, že při uzavíránísmlouva o podmínkách zakázek EW, není implementátor odpovědný za provádění celních formalit. Všichni také spadají na ramena kupujícího. Z tohoto důvodu se doporučuje uzavřít takovou smlouvu pouze tehdy, je-li kupující přesvědčen, že je schopen uskutečnit všechny celní operace, pokud je to nutné v budoucnu.
A poslední věc, kterou kupující může očekávat, kdyžuzavření smlouvy Pickup, je poskytování různých dokladů. Navzdory skutečnosti, že práva na předkládání dokladů jsou velmi omezená, může je prodávající požadovat, aby poskytl daňovému úřadu nebo vlastnímu podniku pro podávání zpráv.
