Parkovací radar umožňuje bezpečně říditautem ve stísněných podmínkách. Řidič pomocí senzorů sleduje vzdálenost karoserie od blízkých objektů, čímž snižuje riziko kolize. V tomto případě závisí kvalita parkovacích senzorů na konfiguraci jeho instalace. Existují různé způsoby integrace a lokalizace senzorů, jakož i kanály pro jejich interakci s řídicí jednotkou. Výrobci doporučují instalovat parkovací senzory s maximálním pokrytím prostoru před automobilem, ale to není vždy vhodné. Při výběru schématu zapojení je důležité vzít v úvahu mnoho nuancí, které budou popsány níže.
Počet senzorů a konfigurace jejich umístění
Obvykle se praktikuje instalace sad 4, 6a 8 snímačů. Během provozu umožňuje každý snímač zpracováním ultrazvukového pulzu odhadnout vzdálenost k objektu třetí strany. Snímací prvky jsou umístěny v zadní a přední části vozu a jejich konkrétní počet na každé straně závisí na konfiguraci, kterou parkovací senzory poskytují - 6 senzorů je obvykle rozděleno na 2 a 4. 2 jsou instalovány v přední části a 4 - vzadu. Nerovnosti jsou způsobeny skutečností, že nejnebezpečnější „slepé“ zóny jsou hned za nimi.
Předpokládá se maximální nastavení pro 8 senzorůjediné uspořádání je 4 senzory na každé straně. Odborníci nedoporučují používat 6 senzorů na jedné straně z toho důvodu, že budou poskytovat příliš vysokou citlivost a odpovídající zvýšení procenta falešných poplachů. Doporučuje se také instalovat parkovací senzory s ohledem na vzdálenost od země a vzdálenost mezi jednotlivými zářiči. Podle pokynů je výška bodu instalace od vozovky 55-60 cm, mezery mezi senzory by měly být udržovány v rozmezí 10-15 cm.
Instalace modulu snap-in
Jedná se o klasický způsob instalace, kterýzajišťuje vytvoření díry v karoserii nebo nárazníku automobilu. Nejprve musíte zvolit optimální místo pro integraci snímače. Upevňovací bod by měl být umístěn mimo vyčnívající konstrukční části stroje, mezi nimiž jsou tažné zařízení, upevňovací prvky rezervního kola, tažná oka atd. Dále je nainstalován kabel, který spojí senzor a řídicí jednotku. Vodiče by neměly být umístěny v těsné blízkosti výfukového systému nebo napájecích svazků místního elektrického zařízení. Je žádoucí fyzicky instalovat parkovací senzory do otvorů vytvořených pomocí úplného vrtáku. V takovém případě bude poskytnut optimální průměr bez rizika vzniku zúženého nebo rozšířeného výklenku. Senzor se vkládá do připraveného otvoru pomocí gumových těsnění, která jsou také součástí sady.
Instalace nad hlavou
Tato metoda je výhodná pro eliminaci potřebyotvory pro integraci senzorů. Je třeba poznamenat, že tvorba montážního výklenku je způsobena potřebou upevnění senzorového prvku, jakož i položením komunikačního kanálu skrz kabeláž. Je snazší instalovat parkovací senzory nad hlavou, protože v tomto případě stačí použít speciální lepicí řešení obsažené v sadě. Ve skutečnosti je podle stejného principu upevněna elektromagnetická páska parkovacích senzorů - analog ultrazvukových senzorů.
Pokud jde o kabeláž, modely nad hlavou jsou častějivšechny fungují bezdrátově. Proto otázka, jak správně instalovat horní parkovací senzor, předpokládá pouze správné značení, přistání lepidla a další nastavení.
Instalace dalších funkčních komponent
Minimální sada parkovacích radarů,kromě senzorů poskytuje také řídicí jednotku a displej. První zpracovává signály ze senzorů a druhý poskytuje řidiči konkrétní data o vzdálenosti k objektům. Řídicí jednotku lze nainstalovat do zavazadlového prostoru, ale tak, aby byla spolehlivě chráněna před mechanickým poškozením, vibracemi a vlhkostí. Instalace se provádí pomocí speciálního kovového rámu, do kterého je vložen samotný blok. Jak nainstalovat parkovací senzory sami? K tomu stačí vyzbrojit se šroubovákem, úplnými šrouby nebo šrouby. Je nutné zašroubovat rám do připravených technických otvorů a poté nainstalovat ovladač pomocí šroubů jiného formátu. Displej je instalován na místě viditelném pro řidiče - obvykle na předním panelu. Lze jej upevnit pomocí držáků nebo nasadit na suchý zip, což je však nespolehlivé.
Schéma zapojení
Před připojením odpojte ovládáníjednotku ze zdroje napájení a poté vizuálně identifikujte kabelové kanály. Například parkovací senzor, jehož 6 senzorů je připojeno klasickou kabelovou metodou, zajistí obousměrné připojení k řídicí jednotce. To znamená, že na jednu stranu relé bude třeba připojit 4 linky a na druhou 2, které budou směřovat k řidiči. Na přední straně má relé řídicí jednotky obvykle konektory pro připojení informačního vodiče, napájecího obvodu atd.
Bezdrátové systémy pouze předpokládajípřipojení řídicí jednotky a v některých případech displeje pro napájení. Napájení musí být zajištěno pouze z baterie a palubního napájecího zdroje. Impulsní zdroje nejsou pro takové schéma připojení vhodné. Měli byste také vyhodnotit kompatibilitu s indikátorem napětí. Například Parktronic Sho-Me ve standardních verzích lze připojit pouze ke zdrojům s napětím 10-15 V.
Obecné rady od instalačních techniků
Zajistit stabilní příjem signáludoporučuje se nejprve sledovat správnou polohu čidel. Instalace se obvykle provádí sama, bez ohledu na orientační stranu citlivého senzoru. Odborníci doporučují nasměrovat širokou část rámečku nahoru. Mimochodem, prémiové parkovací senzory Sho-Me v modifikaci Y-2616 obsahují 8 velkých senzorů s výraznými kovovými kroužky. Při jejich instalaci je obzvláště důležité dodržovat toto pravidlo. Dalším tipem je izolace kabeláže. Všechny napájecí kabely by měly být nejen chráněny, ale také umístěny v kanálech, které vylučují kontakt s kovovou konstrukcí nebo jiným elektrickým zařízením.
Závěr
Technologie instalace parkovacích radarů je hodnětěžší než instalace zadní kamery. Výsledkem je tvrdá konkurence mezi těmito asistenty řidiče, zatímco v praxi jsou senzory účinnější. Správně promyšlené rozložení senzorů a komunikačních linek přesto pomáhá bez problémů instalovat parkovací senzory. Cena těchto služeb ve specializovaných dílnách se může pohybovat od 5 do 10 tisíc rublů. v závislosti na složitosti práce. Pro běžného automobilového nadšence bude hlavním problémem této operace položení kabelové infrastruktury. Samotná práce s palubní elektrickou sítí vyžaduje vysokou odpovědnost. Můžete si však také zvolit alternativní způsob bezdrátové instalace.
