Snad jeden z nejslavnějších a nejpravdivějšíchikonické auto je takové sportovní auto jako Chevrolet Camaro z roku 1969. Toto auto si získalo srdce milionů motoristů. A její příběh začíná v roce 1966. Tehdy začala výroba. Rád bych se ale zaměřil na model z roku 1969.
Koncepce
Než promluvíme o vlastnostech modelu Chevrolet Camaro z roku 1969, stojí za to krátce promluvit o konceptu výroby.
V poválečných letech mnohoděti - více než 70 milionů! A na začátku 60. let dokončovali školy. Mnozí obdrželi řidičské průkazy. A samozřejmě značný počet lidí potřeboval auta. Stroje vyrobené v té době však byly zastaralé. Mládí těch let chtělo vidět modernější, sportovnější a atraktivnější vozy. Potřebovali něco nového. A jejich touhy uspokojil koncern Chevrolet. Vývojáři vytvořili model Camaro - módní, stylové auto, které jako magnet přitahovalo pozornost.
První generace: zahájení výroby
Vyrábělo se v letech 1966 až 1969. Jakmile se první model Camaro objevil široké veřejnosti, okamžitě vyšlo najevo, že je hodným konkurentem tehdy velmi populárního Fordu Mustang.
Mnozí se zajímali o význam jménaauto. Ukázalo se, že slovo „Camaro“ ve slangové interpretaci francouzské kamarády je přeloženo jako „soudruh“ nebo „přítel“. A nebylo to okamžitě zjištěno. V roce 1967 byla manažerům koncernu položena otázka o významu slova. A oni odpověděli, že toto je jméno malého a velmi rozzlobeného zvířete, jehož hlavní potravou jsou mustangové. Sarkasmus je zde v zásadě pochopitelný.
Chevrolet Camaro z roku 1969 byl vyroben ve dvou verzíchvarianty - kupé a kabriolet. To však není jediná vlastnost modelu. Je třeba poznamenat, že potenciálním kupcům byly nabídnuty čtyři možnosti motoru a přibližně 80 továrních možností! Není divu, že se toto auto stalo tak populárním. Mimochodem, nejsilnější možností byl motor V8 o objemu 5,7 litru a 255 koňských sil.
Zajímavé fakty
Nejžádanější další balíčekmožnost byla SS. Nejprve se takový model vyznačoval upraveným exteriérem, mnohokrát vylepšeným. Měl přívod vzduchu a černou mřížku, za kterou byly skryté světlomety. A motor byl docela působivý, protože jeho objem byl vylepšen na 6,5 litru a 325 litrů. z. V pozdějších verzích modelu Chevrolet Camaro z roku 1969 byl motor o výkonu 375 koní. z.
Byl také vydán balíček dalších možností,který se stal známým pod kódem Z-28. Nebylo to žádným způsobem inzerováno široké veřejnosti. Navzdory tomu se stala nejoblíbenější a nejprodávanější verze s balíčkem Z-28. Navíc po celou dobu existence této značky automobilů! A byla jen jedna příležitost stát se vlastníkem takového modelu - objednat základní „Camaro“ s touto možností. Kupující však automaticky ztratil šanci koupit sadu známou jako kód SS. Ztratil také klimatizaci a automatickou převodovku.
Proč přesně Z-28?
To je velmi logická otázka.Koneckonců, mnoho lidí z konce 60. let by se pravděpodobně chtělo stát majitelem automobilu s automatickou převodovkou a klimatizací. Ale proč se pak stal model s balíkem Z-28 tak populární? Jaká je jeho speciální charakteristika?
"Chevrolet-Camaro" 1969v této modifikaci měla kotoučové brzdy vybavené zesilovačem na předních kolech a také odpružení připravené pro závodní soutěže. I v tomto modelu byla instalována 4pásmová převodovka Muncie a výkonná 5litrová vynucená jednotka. Jeho deklarovaný výkon byl 290 litrů. z. Skutečný je však mnohem víc. Až 400 „koní“. To je v zásadě hlavní důvod, proč se Chevrolet Camaro z roku 1969 s paketem Z-28 stal tak slavným.
Obecné charakteristiky
Vývojáři a designéři tohoto vozuvěřil, že vůz „Chevrolet-Camaro 1969“ potřebuje vyladění. A tak se rozhodli vylepšit jeho vzhled. Zapustili masku chladiče hlouběji do těla a kulaté světlomety, které se za ní skrývaly, byly rozděleny do tří úzkých částí. Zadní blatníky byly aktualizovány spolu se světly. A díky těmto inovacím začala silueta vypadat podřepavěji a širší.
Ignorován nebyl ani interiér. Má aktualizovanou palubní desku a pěkná pohodlná sedadla.
A také počet nabízených motorůzvýšil na 12. Jak již bylo zmíněno výše, nejsilnější vyprodukoval 375 litrů. z. A právě model s tímto motorem otevřel závod Indianapolis 500 jako tempo. Na konci této události po nějaké době začne koncern vyrábět kopie tohoto stroje. A jsou populární! Takové auto poznáte podle bílé karoserie s jasně oranžovými pruhy.
Špička popularity
Auto "Chevrolet Camaro" (1969), jehož fotografievýše, se stal opravdu populárním a známým strojem. O tom svědčí mnoho zajímavých faktů. Například například přes velmi solidní indikátory výkonu továrních konfigurací soukromé dílny často zvýšily výkon modelů. To znamená, že jsme provedli technické ladění. A tak se to všechno stalo: řemeslníci vybavili motory další stovkou koní. Například ve společnosti Yenko Sports Cars bylo auto se 7litrovou jednotkou vybaveno 15palcovými soutěžními koly, ochrannou klecí a typovými štítky značky. A tak zvýšili výkon na 450 litrů. z. Pokud byl majitel automobilu fanouškem vysokých rychlostí a měl spoustu peněz, mohl si nechat vyrobit auto, které zrychlilo na kilometr za pouhých 13 sekund. A to ještě nebyl nejvýraznější výsledek.
Stejný motor, vyrobený pouze z hliníku,deklarován jako silný 430, ale jeho skutečný výkon byl působivější. Jmenovitě - asi 500 litrů. z.! S továrními pneumatikami tento model ujel pověstnou čtvrt míli za stejných 13 sekund. Ale s vylepšeným výfukem s přímým tokem - za 11,6 s. V cíli byla maximální rychlost 196,2 kilometrů za hodinu! Ale za takové ukazatele museli motoristé zaplatit spoustu peněz.
Camaro z roku 1969 je skutečně legendárním modelem. A je to ještě lepší tím, že i dnes, po tolika desetiletích, může tento vůz nabídnout šanci mnoha novým automobilům.
