Vaz 2110: výměna čelního skla vlastními rukama. Postupné pokyny a doporučení

U vozidel VAZ 2110 výměna čelního skla -to není tak vzácné, jak se zdá. Během provozu stroje do něj mohou spadnout různé předměty (například kameny). Pokud jej potřebujete vyměnit, můžete se vždy obrátit na servisní středisko, ale většina motoristů provádí opravy a údržbu vlastními rukama a chtěla by vědět, jak můžete tento prvek vyměnit sami.

Nástroje a materiály

Aby výměna čelního skla VAZ 2110 proběhla co nejúčinněji, měla by být připravena sada potřebných nástrojů a také některé chemikálie.

Pro práci budete určitě potřebovat nové sklo.namísto poškozené, montážní struna se dvěma držadly. Měli byste také připravit sadu pro opravu - je nutná pro lepení čelního skla. Tato sada musí obsahovat speciální lepidlo - „Sicaflex“, „Dinitrol“ nebo „Terasol“. Budete také potřebovat základní nátěr, bez kterého nelze použít speciální lepidlo - toto je základní nátěr. Je také zapotřebí aktivátor. Používá se k lepení skla. K odmaštění budete navíc potřebovat lakový benzín, plastovou stěrku a zámečnické nástroje. Je třeba poznamenat, že výměna samotného čelního skla VAZ 2110 je prakticky nemožná - odborníci doporučují použít pomoc.

Demontáž práce

Celý proces výměny skla by měl začít sodstranění poškozeného. Dříve pomocí plastové stěrky odstranili všechny dekorativní prvky i panely umístěné ve voze. Je bezpodmínečně nutné odstranit stěrače z vnější části a volánku - za tímto účelem jsou odstraněny zátky a spojovací prvky. V této fázi lze také vyměnit trysky ostřikovače čelního skla VAZ 2110.

Dále otevřete kapotu a odstraňte gumuskleněná pečeť. Pro snadné vyjmutí těsnícího prvku je nutné snadno vytáhnout lištu na její hranu. Po odstranění lišty bude možné odstranit gumová trojúhelníková těsnění. V průběhu instalace nového skla bude vyměněna gumička na čelním skle VAZ 2110.

Jak je řezáno čelní sklo

Tímto způsobem se můžete dostat k lepicí vrstvě,pomocí kterého je sklo drženo na těle. K odstranění čelního skla je vrstva lepidla doslova vystřižena pomocí speciálního nástroje - strun s rukojetí. Nejúčinnějším nástrojem bude ten, který má čtvercový průřez.

Proces řezání se provádí zvláštním způsobem.Propíchněte vrstvu starého tvrdého lepidla jakýmkoli ostrým předmětem. Jeden konec struny je vložen do otvoru a druhý je zatažen do prostoru pro cestující. Poté jsou k tomuto nástroji připevněny rukojeti.

Společně je efektivnější

Jedna osoba by měla být venku a druhá by měla býtuvnitř auta. Chcete-li efektivně brousit sklo, musíte si pamatovat obouruční pilu - takto byste měli po okraji skla přejet provázkem. V tomto případě musí nutně zasahovat pod úhlem k místu řezání. Druhá osoba by měla svůj konec nástroje namotat mírně nahoru - to umožní nejen bezpečné odstranění skla, ale také to nepoškodí lak karoserie. Sklo je řezáno zespodu pod kapotou. Zde byste měli ukázat maximální pozornost a přesnost, aby nedošlo k poškození torpéda během procesu řezání.

Když je stará vrstva lepidla celoplošně odříznutana okrajových plochách je okno zcela demontováno. Můžete zahájit přípravné práce na nyní bezplatném otevření. Poté bude po přípravě na automobilu VAZ 2110 vyměněno čelní sklo.

Přípravné práce vernisáže

Teď, když staré rozbité čelní sklokompletně demontován, můžete na jeho místo začít instalovat nový. Nejprve by však mělo být připraveno otevření. Nejprve se doporučuje odstranit staré a velmi suché lepidlo, které dříve drželo sklo. Pokud se pod ním vytvořila rez, musí být odstraněna smirkem nebo jiným vhodným způsobem. Místo očištěné od kovu musí být opatřeno základním nátěrem. Tuto operaci je třeba provádět velmi opatrně. Při čištění lepidla odborníci doporučují neodstraňovat celou vrstvu úplně. Bude dobré, když zůstane tenká vrstva, která následně pomůže nové kompozici lépe se spojit s montážními částmi.

Po vyčištění povrchu skla od lepidlabude dokončeno, vše, co zbylo, by mělo být velmi pečlivě odmaštěno. Doporučuje se také zpracovat hranu na novém skle. Po zaschnutí lakového benzinu se na odmaštěné oblasti nanese aktivátor. V budoucnu to přispěje k lepší přilnavosti. Před nanesením lepidla ho musíte mírně zahřát - poté bude měkčí a pohodlnější. Bude tedy mnohem snazší vyměnit čelní sklo na voze VAZ 2110. Lepidlo je zabaleno v tubě - lehkým zatlačením na tubu se protáhne podél okraje rámu na autě. Pokud jde o tloušťku vrstvy, neexistují zde žádná konkrétní doporučení - vše závisí na výrobci a značce lepidla. To je obvykle uvedeno v pokynech k nástroji.

Nová instalace

Výměna čelního skla na vozech VAZ 2110lze provést pomocí speciálního nástroje - to jsou přísavky, ale můžete se bez nich obejít. Před zahájením instalačních prací je důležité si uvědomit: je přísně zakázáno rozbít vrstvu nově naneseného lepidla. Nové sklo je položeno na jakýkoli povrch, takže jeho vnější strana vypadá nahoru. Poté je vyměněno těsnění čelního skla VAZ 2110: samotné těsnění i tvarování jsou velmi opatrně nasazeny na hranu. Obvykle se provádí výměna těchto částí, ale stává se, že jsou tyto prvky zachovány v dobrém stavu. Poté je lze použít s novým sklem. Pokud tmel přilne ke sklu s nedostatečnou hustotou, je možné jej dodatečně zafixovat lepicí páskou.

Poté se sklo otočí a položí tak, abytakže jeho vnitřní strana je nahoře. Okraje panelu jsou důkladně odmaštěny lakovým benzínem. Před instalací skla na místo musí okraj dobře zaschnout.

Odborníci radí

Aby proces instalace proběhl dobře a jepokud je to pro ty, kteří to provádějí, co nejpohodlnější, doporučuje se mírně otevřít kapotu a sklopit okna předních dveří. Jednou rukou drží spodní část panelu a druhou ji vtáhnou dovnitř kabiny a klidně ovládají proces instalace. Poté se sklo přivede spodní částí na rám otvoru a opatrně se spustí na rám s hranami zpracovanými lepidlem. Dále jsou pod spodní hranou instalovány speciální zarážky. Pomohou zafixovat správnou polohu čelního skla a dát mu nejvíce symetrickou polohu. Doporučuje se také zajistit, aby byl prvek nainstalován co nejrovnoměrněji ve svislé a vodorovné rovině. Můžete to zkontrolovat pohledem na vzdálenosti. Pokud je výměna čelního skla VAZ 2110 vlastními rukama provedena správně, budou na všech stranách stejné. Pokud je sklo umístěno správně, je nutné jeho polohu zafixovat páskou. Musíte vytáhnout sklo na střechu auta. Pokud jde o lepidlo, je důležité si uvědomit, že úplně zaschne za pouhých 12-15 hodin, ne dříve. Teprve poté lze vozidlo provozovat.

Technologické funkce

Do 3-4 hodin, kdy lepidlo právě začalosuché, ale polymerizace ještě nezačala, vozidlem žádným způsobem nepohybujte. Je rovněž zakázáno otevírat a zavírat dveře. Lepidlo získá maximální pevnost pouze za 5-6 dní po instalaci.

Výměna by měla být prováděna při teplotě vzduchu 15 stupňů nebo vyšší. Pokud jsou hodnoty nižší, bude proces vytvrzování trvat déle.

Kvalita prvků a materiálů je klíčem k dlouhodobému provozu

Nákupem materiálů a přípravků, jakož izařízení, která budou potřebná k provedení výměny, musíte si uvědomit, že jejich cena není hlavní věcí. Hlavní věcí při výměně čelního skla je kvalita komponentů a přísné dodržování všech technologických bodů. Jen tak lze zaručit dlouhodobé používání čelního panelu.

Samoobsluha - slušné úspory

Jak vidíte, proces není složitý.U takové služby, jako je výměna čelního skla VAZ 2110, je cena za čerpací stanici od 4600 rublů. Když to děláte sami, musíte si koupit pouze samotné sklo a přípravky. První stojí od 2800 rublů a lepidlo bude stát maximálně 300 rublů, což nebude tvrdě zasáhnout kapsu majitele automobilu.