Terénní vozidlo GAZ-71. Minulost a současnost

Pokud si chcete koupit terénní vozidlo GAZ-71, pakje třeba poznamenat, že můžete počítat s jednotkou ve věku od 28 do 45 let, protože tyto stroje byly vyrobeny v letech 1968 až 1985 minulého století. Byli shromážděni v závodě Zavolzhsky a vyráběli traktory. Stroj je pásový dopravník, který může procházet bažinatými a zasněženými oblastmi a manévrovat s poloměrem otáčení 2,2 metrů. Vlastní nosnost činí jednu tunu (nebo dvě tuny pro přívěs).

Skrz dlouhou historii své existenceGAZ-71 přepravoval vojáky, lidi, různé národní náklady. Projel a prochází tam, kde není silnice, překračuje vodní překážky (až 1,5 km) rychlostí 5-6 km / h s malou vlnou a přiměřenou větrnou energií. Jeho charakteristickou vlastností je, že může stát venku mimo garáž při teplotách od -40 do + 50 stupňů po dlouhou dobu, aniž by došlo ke ztrátě jízdního výkonu. Je také schopen provozu ve výšce až tři kilometry nad hladinou moře.

V posledních desetiletích tento stroj bereaktivní účast na vrtných operacích, pomoc při instalaci zařízení příslušné třídy. Jeho hmotnost je asi 3,8 - 3,4 tuny, v závislosti na nákladu, kabina pojme dvě osoby, pro které jsou dvě lůžka. Některé GAZ-71 jsou speciálně vybaveny pro přepravu osob (10 osob), včetně uspořádání vytápění pecí uvnitř chráněného těla.

To je možné díky pevným rozměrům - terénní vozidlo má délku téměř 6 metrů, šířku asi 2,5 ma výšku 1,83 - 2 metry.

Trať mezi kolejemi je 2,1 metru atlak na půdu - 0,19 kgf na čtvereční centimetr, což neznamená aktivní využití této dopravy na městských silnicích. GAZ-71 však překonává překážky pozoruhodně. Stroj stoupá do kopce pod úhlem až 35 stupňů a vydrží na suchých půdách postranní váleček až dvacet pět stupňů. S přívodem paliva A-76 asi 400 litrů (4 nádrže po 75 nebo 93 litrech) může traktor ujet 500 kilometrů po dálnici.

Moderní terénní sledovaná vozidla, kterápokračovat v řadě výše uvedeného modelu, mít řadu nových vlastností. Například GAZ-34029, která se dnes vyrábí ve stejném závodě, má kapacitu o půl tuny větší, přeplňovaný dieselový motor, vysoký výkon, nezávislé topení těla.

Takový stroj je spolehlivější, ale také těžší - hmotnost jednotky může dosáhnout 5,3 tun.

GAZ-71 bylo první terénní vozidlo uvolněnéZavolzhsky továrna. Od té doby bylo vytvořeno asi 20 úprav těchto strojů. První z nich pracovali na Dálném severu a v tajze, kde se podíleli na rozvoji ropného a plynárenského průmyslu SSSR. V průběhu let provozu také podnik vyráběl obrněný transportér GAZ-73, vůz se zvýšeným vztlakem (GAZ-34036), jakož i GAZ-3403 s nosností 1,25 tun, vybavené markýzami a pásy různých konfigurací.

GAZ-71 lze dnes koupit za cenu 0,65 až1,2 milionu rublů. Většina možností je nabízena ve východních oblastech Ruska v dobrém stavu, což je způsobeno nízkým počtem najetých kilometrů a zvýšenou odolností stroje vůči vlivům prostředí.