Geely Emgrand EC7: specifikace a recenze odborníků

V posledních letech čínský automobilový průmysl doslovaruských automobilových trhů se svými výrobky. A hlavním důvodem, proč naši motoristé preferují čínská auta, je jejich úžasná nízká cena a nenáročná údržba. Ale pokud dříve model řady Geely a mnoho dalších společností v Číně zahrnoval, mírně řečeno, ne nejspolehlivější auta, nyní tito výrobci jsou připraveni soutěžit i s předními německými koncerny. A dnes se podíváme na to, jak se změnil automobilový trh v Číně, a to na příkladu Geely Emgrand EC7. Recenze a fotografie tohoto sedanu - později v našem článku.

Design

Nejdříve si všimneme, že výrobce sámumístění novosti ne jako běžného státního zaměstnance, ale jako obchodního sedanu třídy D. Externí parametry však uvádějí opak. Geely Emgrand EC7 2014 stále nedosahuje tohoto „titulu“, ale zaujímá mezeru mezi luxusní a ekonomickou třídou.

Но прогресс во внешности виден «на лицо».Nyní Číňané nekopírují design pro své vozy z jiných asijských vozů. Geely Emgrand EC7 (fotografie tohoto vozu je uvedena níže) byla vyvinuta od nuly a vzhled nebyl výjimkou.

Odborníci zdůrazňují, že výrazný rysnové položky - originální a neobvyklé "přední". Zdá se, že návrháři se rozhodli provést všechny prvky vozu ve stejném stylu - linie obrovské mřížky plynule opakuje optiku hlavy a nárazník s jeho architekturou dává sedanu s úsměvem a jasný vzhled. To vše vypadá skvěle na pozadí rozšířených předních křídel a dlouhé reliéfní kapuce. S bočními linkami na dveřích jsou Číňané trochu "příliš chytří". Horní část někde zmizí uprostřed a je nižší, volumetrickější a vyhlazená, naopak - zvyšuje se na cestě k zadním obloukům. Přední sloupy se zdají být obrovské. Na jejich masivním pozadí se zdá, že i velké čelní sklo je malé a skromné, nemluvě o straně. Zpětná zrcátka jsou natřena v barvě karoserie a jsou opatřena LED směrovými světly.

Zadní prvky

Zadní část vozu svým vlastním způsobempůvodní - jeho návrháři se rozhodli, že to zaokrouhlují na maximum. Výsledkem bylo, že tělo získalo neobvyklý tvar slzy (stejně jako u německých super-automobilů). Jak ale říkají experti, navzdory agresivnímu „frontu“ a aerodynamickému zadnímu vzoru se celkový vzhled vozu ukázal být omezený a alespoň ne sportovní, ale přesto reprezentativní.

Rozměry a kapacita

Еще одна особенность китайской новинки – это rozměry. Vývojáři se rozhodli změnit taktiku a namísto malých a úzkých vozů nyní dělají dlouhá a masivní auta s prostorným interiérem a prostorným kufrem (alespoň to se týká Geely Emgrand EC7).

Recenze majitelů ukazují, že díkyProstorný kufr 680 litrů na tomto vozidle lze přepravovat nejen pouzdra s dokumenty, ale i různé nestandardní náklady. Obecně, Číňané se k tomuto případu přiblížili správně, protože kdo ví, možná tento sedan v Rusku dopraví stavební materiály do země nebo se stane nepostradatelným pomocníkem v cestování na dlouhé vzdálenosti. Univerzálnost použití v novém Geely Emgrand EC7 není omezena. Rozměry samotné jsou: délka - 4635 milimetrů, šířka - 1789 milimetrů, výška - 1470 milimetrů. Mimochodem, světlá výška „Číňanů“ je také značná - 16 cm! S takovou světlou výškou není děsivá a v dešti jděte k základu.

Geely Emgrand EC7: recenze interiéru

Nakonec se čínský automobilový průmysl přiblížildesign interiéru s pravou stranou. Jak odborníci, tak milovníci automobilů si všimnou, že náplň vozu je vyrobena v příjemných a harmonických tónech a látkové čalounění může být nahrazeno kůží (samozřejmě za příplatek).

На всех сиденьях - подголовники, также внутри je zde odkládací schránka, tácky a další šikovné drobnosti. Snad jediným nedostatkem v interiéru je velmi hladká architektura předního panelu. Uvedení mobilního telefonu, tabletu nebo jiných maličkostí je zde prostě nemožné - všichni padají na zem. Na druhé straně, přední panel nikdy nebude nepořádek, a v takovém případě si můžete koupit stojan pro váš mobilní telefon a připojit jej k čelnímu sklu.

Ale to nejsou všechny vlastnosti sedla Geely.Emgrand EC7. Recenze odborníků také zaznamenávají vysoké přizpůsobení předních sedadel, díky čemuž je výrazně zvýšena viditelnost. Přístrojová deska, vedle rychloměru šipky a tachometru, má malý palubní počítač zobrazující počet ujetých kilometrů a další užitečné informace. Dalším prvkem - hlavová jednotka. Geely Emgrand EC7 ve špičkových úrovních výbavy je vybaven velkým multimediálním centrem, které dokáže provádět různé užitečné funkce.

Sedan řízení na volantu, zdobenýplastová vložka pro hliník. Vlevo od řidiče je velká kapsa a trochu vyšší - tlačítka ovládání oken. Samotná židle je vybavena masivními bočními podpěrnými válečky. Být v takovém sedadle je velmi pohodlný. Výrazný detail - dveřní kliky uvnitř jsou vyrobeny z chromu. Obecně platí, že auto nemá téměř žádné chromové díly, ani uvnitř ani vně.

Také řidiči byli příjemně překvapeni skutečností, že v roce 2007salón v žáru nyní neslyší hroznou chemickou vůni, jako tomu bylo v předchozích čínských sedanech. Na závěr, co se týče interiéru, musím říci, že s debutem Geely Emgrand EC7 se čínský automobilový průmysl stal řádem vyšším než jeho konkurenti. Nyní vyrábí nejen levné, ale i pohodlná auta.

Geely Emgrand EC7: specifikace motoru

„Geely“ vstoupil na světový trh velmi skromněřada motorů. Celkově jsou kupujícímu nabízeny dvě elektrárny. Mezi nimi je základna řadová čtyřválcová jednotka s objemem 1,5 litru a kapacitou 98 koňských sil. V dražší úpravě bude Geely Emgrand EC7 k dispozici již s 1,8-litrovým motorem s kapacitou 126 "koní". Pokud jde o výběr převodovek, na trhu jsou pouze dva - pětistupňová „mechanika“ a bezproudový variátor. Poslední je vybaven pouze motorem o výkonu 126 koní.

Jízdní vlastnosti

Jako většina moderních aut, GeelyEmgrand EC7 je vůz s pohonem předních kol. Díky přední hnací nápravě a vysoké kvalitě konstrukce byl odborník oceněn jízdní výkon stroje. Geely Emgrand EC7 HB se dokonale chová jak na rovném asfaltu, tak na polní cestě. Dokonce ani při vysokých rychlostech se vůz nehýbe a manévruje dokonale v rozích.

O jiných maličkostech

Díky pozastavení vzpěry MacPherson může sedan sedětchlubit se jemností a hladkostí. Hluk kol a motoru během jízdy je pro řidiče téměř neslyšitelný. Přítomnost systémů ABS a EBD umožňuje rychlou navigaci po silnici v případě nouze. Kromě toho se ukázalo, že posilovač řízení je velmi užitečný, díky kterému se parkování a pouhé výlety po ulicích města stávají skutečným potěšením.

Úroveň zabezpečení

Všichni si pamatujeme, jak snadné a jednoduchéČínská auta se při čelním nárazovém testu zhroutila na hromadu železa rychlostí 60 kilometrů za hodinu. Jasným příkladem jsou automobily Chery Amulet a Geely MK - tyto dva modely získaly nejnižší bezpečnostní hodnocení pro boční a čelní nárazové testy. A celý důvod pro smrtelné nebezpečí byl tenký kov, ze kterého byly vyrobeny nosné části těla. Ale to vše je již v minulosti - nyní se Číňané rozhodli vážně vyřešit bezpečnostní problém. A nejpravděpodobnějším bodem není péče o život motoristů, ale vůdčí postavení na světovém trhu, protože je prostě nemožné u těchto automobilů tvrdit vysokou hodnost a popularitu. Čínský automobilový průmysl, jak se zbaví nekvalitních plastů a tenkých těl, může dokonce nahradit své významné japonské a korejské konkurenty.

Podle výsledků nárazových zkoušek obdržel stroj ENCAP4 hvězdičky, a tak konečně upevnil svou pozici na globálním trhu. Kromě silnějšího kovu obdržel vůz další boční bezpečnostní lišty (což je velmi důležité pro boční náraz), jakož i sadu předních a bočních airbagů.

Ceny a konfigurace

Na světovém trhu přichází auto jen ve dvoukompletní sady: základní „Základní“ a prvotřídní „Komfort“. Počáteční cena automobilu v Rusku začíná na 492 tisících rublů. Za tuto cenu je kupujícímu nabízen benzínový motor o objemu 1,5 litru o výkonu 98 koní, manuální převodovka, patentovaný audio systém s výstupem USB a 6 reproduktorů, příslušenství s plným výkonem, 4 kovové disky, klimatizace a mlhová světla. Verze se stejným vybavením, ale s motorem o objemu 1,8 litru pod kapotou, bude k dispozici na prodejnách automobilů za 512 tisíc rublů.

Pokud jde o konfiguraci Komfot, zde kroměK dispozici bude klimatizace a elektrické příslušenství, kožené čalounění, parkovací senzory a značková kola z lehkých slitin. Náklady na sedan Geely Emgrand EC7 ve verzi „Komfot“ jsou asi 582 tisíc (s pětistupňovou „mechanikou“) a 642 tisíc rublů (s variátorem).

Geely Emgrand hatchback - možnost pro aktivní mládež

Ale to není vše.Kromě sedanu nabízí čínský výrobce svým zákazníkům i verzi hatchbacku - Geely Emgrand EC7 RV. Cena je 530 tisíc rublů. Za tuto cenu kupuje kupující vůz v luxusní konfiguraci, která obsahuje možnosti jako:

• Mlhovky.
• Elektrické střešní okno.
• Imobilizér.
• Parktronic.
• Elektrické vyhřívání sedadel.
• Hliníková kola.
• Náhradní pneumatika v plné velikosti.
• Elektricky ovládaná okna s dálkovým ovládáním.
• Systémy Bluetooth a hands free.
• Multimediální systém s dotykovou obrazovkou.
• Klimatizace.
• Elektricky vyhřívaná zrcátka.
• Kožené čalounění.
• Elektrické sedadlo řidiče.

Závěr

Je třeba poznamenat, že za takovou cenu podobnáúroveň vybavení (sedan i hatchback) si nelze představit na žádném německém nebo japonském autě. Díky vysoké kvalitě konstrukce, nízké ceně, atraktivnímu designu, pohodlnému a bezpečnému interiéru se tak čínský koncern „Gili“ v blízké budoucnosti může stát předním výrobcem na světě. Zdá se, že společnost "Geely" nemá v plánu zastavit tam, a zlepší všechny ty automobily, které dříve měly mnoho nedostatků. A pokud porovnáte „Geely Emgrand“ s automobily na evropském trhu, čínský sedan zůstává jasnou výhodou, protože má nejoptimálnější poměr cena-kvalita (a dříve, nebeská říše dobyla světový trh s automobily pouze kvůli laskavosti svých produktů).