K této kategorii patří Truck Liebherr T282Bobří sklápěče. Jsou určeny pro těžký průmysl a těžbu. Německý model byl prezentován na výstavě v Mnichově. Mimořádně těžké důlní sklápěče jsou důležitější než provoz několika menších nákladních automobilů. Uvažovaná modifikace je schopna přepravovat asi 400 tun. Každých deset tun však musí být zajištěno kvalitou materiálů, kterých se konstruktéři daného vozu podařilo. Studujeme vlastnosti a schopnosti tohoto vozu.
O výrobci
Sklápěč Liebherr T282B byl vytvořen v roce 2004.Výrobci, kteří jsou považováni za německou společnost, však nejsou úplně pravdiví. Zájem je nadnárodní skupina složená z více než 80 společností umístěných v různých částech světa. Holdingová část společnosti se nachází ve Švýcarsku. Jedná se o výrobní verzi. Předpokládá se, že produkuje nejméně 75 jednotek ročně, včetně vývozních změn.
Liebherr T282B: technické specifikace
Celková hmotnost vozidla je 592 tun.S délkou vozu 14,5 metru je jeho šířka a výška 8,8 a 7,4 m. I přes působivé rozměry může vozidlo urychlit na 65 km / h bez problémů s bezpečným brzdením. Elektrické přenosové agregáty s výkonným a obrovským naftovým motorem. Trakční elektromotory (umístěné na každém zadním kole) jsou poháněny generátorem. U uvažovaného vozíku se používá obvod střídavého proudu. Je to složitější a dražší, ale nevyžaduje téměř žádnou údržbu a vyznačuje se vysokým ukazatelem spolehlivosti.
Liebherr T282B je největší na světěsklápěč, který je vybaven střídavými elektromotory. Linka využívá několik modifikací výkonových jednotek, které se liší napájením a cenou. Nejvýkonnější motor produkuje výkon 3650 koní. Jeho hmotnost je více než 10 tun, pracovní objem je 90 litrů, počet válců je 20 kusů. V palivové nádrži vozu je zapotřebí 4730 litrů paliva.
Provoz
Vlastnosti zařízení Liebherr T282B umožňujírychle rozptýlit tento kolos. Chcete-li zastavit auto monster vyžaduje přemýšlivý a spolehlivý brzdný systém. Pro hlavní část brzdění jsou odpovědné elektrické motory pracující v režimu generátorů. Celková brzdná síla uzlu je 6030 koní. Baterie, které zvládnou takový tok energie - nebyly nalezeny. Rozptýlí se v atmosféře a prochází speciálními odpory.
Kromě toho je těžební vozík vybavenstandardní automobilová brzda. Používá se k udržení obřího vozíku v parkovacím režimu a také k použití pro svůj určený účel rychlostí menší než 1 km / h. Celý systém je řízen počítačem, hladce zastavuje techniku a zpomaluje ho elektrickým obvodem, a to i při uvolnění brzdového pedálu. Tím se eliminuje možnost neoprávněného pohybu vozíku z malého nebo strmého svahu.
Správa
Управлять самосвалом Liebherr T282B, фото které je uvedeno níže, není tak obtížné. Řídící jednotka obsahuje elektronický tempomat, který poskytuje dodatečný výkon na vzestupu a zabraňuje nadměrnému zrychlení při pohybu z kopce. Při zatáčení automatika zvyšuje trakci vnějšího zadního kola, zatímco omezuje stejný ukazatel vnitřního prvku. Takové rozhodnutí umožňuje výrazně usnadnit manévrování a přizpůsobení.
Spousta úsilí, které návrháři vynaložili na tvorburám, který je schopen odolat hmotnosti naplněného těla. Připomeňme, že kapacita modelu Liebherr T282B je asi 400 tun. Návrh tohoto webu poskytuje několik originálních okamžiků. Komplexní schéma zavěšení těla zahrnuje ohnuté trubky, které umožňují vyhlazovat deformační namáhání, ke kterým dochází při nakládání a pohybu vozu. Kromě toho se v lokalitě nacházejí lité a válcované díly z vyztužené oceli, které byly podrobeny kapitálové kontrole při zpracování pomocí ultrazvukové svařování. Záruka na rám od výrobce - 60 tisíc pracovních hodin.
Vlastnosti
K odznakům obřích sklápěčůLiebherr T282B obsahuje sedadlo spolujezdce a displej, který nahrazuje standardní palubní desku. Na displeji se zobrazí řada informací, včetně informací o stavu motoru, údaje o zatížení stroje a identifikaci případných poruch. Také v kokpitu jsou standardní zařízení ve formě rychloměru se šipkou a kulatou stupnicí.
Pro nastartování nebo vystupování je řidič povinenpřekonat asi 6 metrů na speciálním schodišti. Pro usnadnění startu a zastavení pohonu mají technici v dolní části vozíku speciální tlačítko. Se všemi profesionály je k dispozici několik užitečných stránek. Patří k nim výkonná mlhová světla, rádio a klimatizace. Takový zvláštní přístup k úsporám je obtížné pochopit, protože cena "monstru" je asi 3 miliony dolarů.
Soutěžící
Technické ukazatele uvažovaného sklápěčeumožňují přepravu nákladu, což je 1,5násobek hmotnosti stroje. Pokud porovnáme tuto část s vozidlem BelAZ-7517 (experimentální model), potom německá verze vyhrává ve všech ohledech. Běloruské auto může přepravovat maximálně 220 tun. Průměrná nosnost nákladních vozidel v této třídě se pohybuje od 40 do 200 tun. Limber T282B je schopen přepravovat asi 400 tun. Pokud si přejete, můžete si jej nechat běžnou chalupu.
Ostatní soutěžící zahrnují následující sklápěče:
- XCMG DE400. Obří od čínských výrobců dosahuje šířky 10 metrů, délky 16 m. Na tomto vozíku můžete přepravit asi 360 tun nákladu.
- BelAZ 75710. Auto je největší sklápěč na světě, schopný přepravovat 810 tun skály, výkon dvojice dieselových zařízení je 4.600 "koní".
- Terex Titan. Auto bylo propuštěno v Kanadě jako prototyp. Nosnost - 320 tun. Jediná kopie je aktuálně instalována jako pomník.
- Caterpillar 797F. Obrovský sklápěč se vyrábí v USA s celkovou hmotností 620 tun.
- Komatsu 960E. Japonský vůz je vybaven výkonovou jednotkou ve tvaru písmene V o výkonu 3,500 koní. Jeho rozměry jsou 15,6 / 7/6 metrů.
- Bucyrus MT6300AC. Americký důlní vozík byl vyroben od roku 2008 a byl vybaven motorem o výkonu 3.750 koní.
Na závěr
Obzvláště těžký sklápěč Liebherr T282B se týkáskupina největších nákladních automobilů na světě. Pro zajištění uvedené únosnosti inženýři vybavili zařízení na každé nápravě třemi koly. Jejich výška je 3500 milimetrů. Výška vozu je asi 7 metrů, pro zvedání do kabiny je k dispozici speciální schodiště. Díky svým technickým vlastnostem a vybavením získalo toto auto popularitu v profesním rozvoji a v těžkém průmyslu po celém světě.
