Panoramatická střecha: klady a zápory

V posledních letech mezi světovými výrobciVybavení jejich vozů panoramatickou střechou se stalo skutečnou módou. Ve skutečnosti je toto zařízení docela funkční. Panoramatická střecha poskytuje dobrou viditelnost a požadovanou úroveň osvětlení v kabině, navíc existuje nyní mnoho verzí a variací tohoto zařízení. Ale potřebují to naši majitelé aut a stojí za to za to platit navíc? Pojďme se s tím vypořádat.

Výhodou automobilu s panoramatickou střechou

Rozhodně to, co okno dává řidiči velkýviditelnost. A to platí i pro cestující. Výhody tohoto zařízení jsou patrné zejména v létě, kdy můžete vidět krásu oblohy a hvězd. Ale v zimě nebyla viditelnost zrušena. Mimochodem, ve městě hraje důležitou roli také panoramatická střecha: zvednutím hlavy můžete vidět celou krásu. Tato adaptace je velmi oblíbená pro děti i dospělé. Panoramatická střecha, instalovaná výrobcem na dopravník, je vyrobena ze speciálního typu skla, což poskytuje 100% záruku, že během deště v kabině nebude slyšet zvuk kapek a jiných vnějších zvuků. To rozhodně nemůže pochlubit kovové protějšky.

Jaké jsou nevýhody panoramatické střechy?

В первую очередь большие неприятности у motorista vzniká, když 30 stupňové teplo. Na ulici se vůz s takovou střechou okamžitě zahřeje až na hranici limitu, takže do salonu nelze jednoduše vstoupit za deset minut. Podle majitelů automobilů ani závěsy nejsou schopny zachránit před pronikáním slunečního světla. Také v zimě mají své vlastní problémy. V této sezóně se na karoseriích automobilů často tvoří ledová kůra. A panoramatická střecha není výjimkou. Odstranit to odtud je docela obtížné a řízení s neustálým pádem z tání ledu nad hlavou také není příliš zajímavé. Mimochodem ani přiložený sporák nezachrání sklo před takovou „invazí“.

Podle řidičů, v zimním období na povrchuStřecha zůstává vždy studená. Pokud jde o samotné klimatizační systémy, jsou zde také nuance. Skutečností je, že taková vozidla jsou vybavena standardními klimatizačními systémy a systémy klimatizace, které poskytují dostatek energie pro ohřev teploty vzduchu v kabině kovovým „topem“, uvnitř kterého je silná vrstva izolace. Na světě stále není žádný výrobce automobilů, který by vyvinul samostatně kamna pro automobily s panoramatickou střechou. Ukazuje se tedy, že systém potřebuje mnohem více času a energie na vytápění nebo chlazení vzduchu.

Závěr

Obecně platí, že i přes tyto nedostatky, panoramatickéstřecha je stále velmi populární v Evropě a Rusku. S ohledem na viditelnost, kterou poskytují řidiči, někdy zapomenete na všechny jeho nedostatky spojené se systémem klimatizace a na mnoho dalších faktorů. Proto, pokud si chcete koupit auto s takovou špičkou, nedávejte tuto možnost na černou listinu, ale klidně ji kupte.